摘要：
本文目录一览：1、车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!2、... 
本文目录一览：
- 1、车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
- 2、1月中国SUV销量排行榜
- 3、1月中国轿车销量排行榜121
- 4、1月国产SUV销量盘点:各个都是狠角色,但冠军毫无悬念
- 5、1月车企销量TOP10:一汽-大众成当月最大赢家,吉利汽车迎开门红
- 6、本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
1、所以销量的提升是必然的。车叔认为，通用集团家大业大，疫情自然不会对它造成过多影响，但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。
2、轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，杀进前十，排在第九名。
3、月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，其它国产车型占了7款，数量的确不少，但这些车型的销量也低于预期，含金量也不够高。
4、夹在雷凌与卡罗拉之间的第七位即为吉利帝豪，也是榜上唯一一款国产轿车，当然这个结果并不令人意外，毕竟帝豪的销量表现向来出色，属于为数不多能与合资轿车对打的国产车，算得上国产轿车中的常青树。
5、说吉利水军多那是真的多，在我看来有二个原因。一是吉利舍得花钱营销，水军控评也是营销的一部分。二是吉利本身销量大，真实车主多，愿意为吉利发声，形成自来水。
6、二月销量：3900台 想不到吧，虽然大家嘴上都很嫌弃电动车，但“售价不菲”的特斯拉Model 3却在国产后的第一个月迅速爬到了销量榜第三名的位置，即使它的总销量只有3900台。
1月中国SUV销量排行榜
1、依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分，德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位：奔驰GLC位列第宝马X3位列第大众途岳位列第奥迪Q5位列第1大众途观占据了榜单上最后一个席位。
2、月SUV销量排行如下：作为多年SUV销量冠军的哈弗H6，1月份以35570辆的销量产量SUV销量冠军，但同比下降23%。
3、年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。
4、自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。
5、TOP1比亚迪宋 车市早在不经意间就变了天，这一点从SUV销量排行榜中就能看出，比亚迪宋已经连续多月蝉联SUV冠军宝座，成为新的销量王其实这款车型也是老面孔，是SUV销量榜单的常客有人要说比亚迪胜之不武，系列车型。
1月中国轿车销量排行榜121
1、年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。
2、据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车品牌依次为Model 速腾、朗逸、海豚、宝马3系、逸动、轩逸、宝来、凯美瑞和雷凌。
3、轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。
4、英朗1月份销量达55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。此外，值得关注的是，采用四缸发动机的新英朗即将在今年上市，相信新车的到来有望进一步带动其销量的提升。
5、第九名：丰田RAV4？？1月销量15425辆 第十名：哈弗M6？？1月销量14291辆 轿车市场方面：2020年1月狭义乘用车零售销量1694万辆，同比下降25%。其中轿车销量88万辆，同比下降27%。
6、年1月轿车销量排行榜 轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。
1月国产SUV销量盘点:各个都是狠角色,但冠军毫无悬念
1、月销量32122台 长安CS75包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。长安CS75PLUS是一款可以和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。
2、作为多年SUV销量冠军的哈弗H6，1月份以35570辆的销量产量SUV销量冠军，但同比下降23%。长安汽车成为SUV市场的最大赢家，其中长安CS75和CS55批发销量双双超过3万辆，分别为33590辆和30316辆，排名第二和第四位。
3、首先在1月份排名第五的是来自北京奔驰的GLC车型，这也是前5名里唯一的一款豪华品牌SUV车型，毫无疑问体现了奔驰在豪华品牌市场的霸主地位，同级别的竞争对手貌似降价大甩卖也同样卖不过奔驰。
4、上汽通用五菱1月销量为80088辆，同比下滑44%，成为上汽集团内部销量下滑幅度最大的企业。如此来看，上汽通用五菱的连跌趋势再次加大。
1月车企销量TOP10:一汽-大众成当月最大赢家,吉利汽车迎开门红
1、排在榜单第二位的车企是上汽大众。具体来看，上汽大众旗下多款产品都大幅下滑。其中，新朗逸1月销售43038辆，同比下滑5%，但仍是国内轿车销量冠军。
2、乘用车车企销量TOP10：南北大众稳居冠亚军，上通跻身前三 从乘用车整体销量前十来看，和2019年12月相比，前三甲中，一汽大众以187414辆的亮眼成绩荣获1月车企最大赢家。1月已完成年度总销量145万辆的16%。
3、长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。
4、最近，各大车企先后晒出了2024首张成绩单。虽然遍地“开门红”，但在功夫汽车看来，以吉利、奇瑞等为首的中国品牌成功站稳月销“20万+”的成绩，“红”得尤为亮眼。
5、乘联会公布的数据显示，稳居车企销量榜榜首的一汽-大众1月份销售新车187，414辆，-1%的降幅远低于同期整体乘用车市场平均下滑水平，同时其也是10万辆量级车企中仅有的个位数跌幅的一家。
6、长安汽车在1月份的销量为75209辆，是5家车企中唯一保持同比上涨的车企。具体车型销量来看，长安CS75依旧是最为畅销的车型，凭借新旧两代车型，长安CS75系列单月销量达25773辆，同比大增56%。
本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。
在TOP15的排名中能实现正增长的只有5家，而日系就占了3家，分别是广汽本田，广汽丰田及东风本田。下面我们就来具体分析一下他们1月份销量表现。
今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。 根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌），同比下滑2%。
从上面的“中国市场日系车销量构成”饼状图不难看出，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低，1-4月在日系品牌中占比仅为2%。
除了丰田之外，日产在国内也受到了影响。数据显示，日产2020年1月在中国市场的新车销量为18万辆，同比下滑了18%，下滑幅度达到了两位数。另一家日系厂商马自达也公布了1月在华数据，其销量为20963辆，同比下降2%。
相比于丰田，本田汽车在华销量更是节节下滑。官方数据显示，3月本田在华终端汽车销量为82041辆，同比下滑18%，是其连续第7个月同比下滑。
