摘要：
本文目录一览：1、荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读2、... 
本文目录一览：
- 1、荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
- 2、空间能装,配置高,这三款小型纯电车型,谁的实力最强?
- 3、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
- 4、六七万的纯电小车,都是主打智能怎么选?
荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
1、荣威 D7 还配备了 L2级别的驾驶辅助功能，能够实现配备 ACC 全速域自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统等功能，在驾驶体验方面，荣威D7同样表现出色。其底盘调校得当，悬挂系统既能吸收路面颠簸，又能保持车身稳定。
2、如果荣威D7 DMH在设计上能获得高分，那么闪电大灯一定贡献了不少。荣威D7内饰的官方称谓是“云宿智舱”，可以将“云宿”大体理解为舒适惬意的乘坐体验。
3、在新能源的核心取舍上，荣威全新的中高级新能源轿车——D7 EV/D7 DMH给我们带来了新的解答思路：不单纯追求动力性能，而寻求极致的平和、优雅和兼顾。
4、荣威D7在产品力上的优势显而易见，越级的智能科技、舒适的座舱空间、优异的动力驾控，使该车达到了B级车的价值、A级车的价格。
空间能装,配置高,这三款小型纯电车型,谁的实力最强?
经过深入分析，上述3款选手都不简单，江南U2产品力最均衡，空间、配置、智能化、动力都有优势，品牌知名度相对较低；五菱缤果空间更大，但续航相对薄弱；比亚迪海鸥品牌和技术有优势，其他方面表现平平。
得益于车身尺寸和轴距方面的优势，欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色，身高为175cm的体验者进入前排后，头部空间还有两拳余量；保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。
尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，是今天对比的三款车型中最大的一款，以其数据表现来看，预计五菱缤果的空间表现将会是三款车型中最出色。
推荐理由：比亚迪海鸥作为一款低价位的纯电小型车，具备经济实惠、时尚外观、实用配置、安全性能和智能化特点。它为消费者提供了一种价格亲民的纯电动出行选择，并满足日常城市驾驶的需求。
本田e：NS1的最高车速为150km/h，CLTC纯电续航里程为420-510km。无论是代表还是自驾游，该车都能胜任，车主可以放心地驾车上路，不用担心车辆出现半路没电的尴尬情况。
颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，采用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯***级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。
车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。
接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。
汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。
汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。
六七万的纯电小车,都是主打智能怎么选?
这么一看，五菱缤果333km快享款带来的智能体验都不及零跑T03的入门版，差异比较明显，并且零跑T03和缤果之间的差价越来越大，因此只要6万出头就能买到零跑T03，还可以享受到其各方面在10万级的领先优势，这下心里有答案了吧。
除了智能车机外，还有一项配置似乎在纯电代步小车上，也是比较少见的——快充。不知道从什么时候开始，入门级纯电代步车都会“砍掉”快充功能，很多纯电小车只能在家慢充。
其配置并不突出，但主打的大空间，魔术布局，让对于购买纯电小车但却对空间有要求的用户，能够得到称心如意的产品，而钇为3则是性价比的代表作，丰富的配置和可选的电机功率，以及超高的续航，都让这款车更加实惠。
