摘要：
本文目录一览：1、五菱领克合作?2020年最让人印象深刻的国产车,出自他俩2、... 
本文目录一览：
- 1、五菱领克合作?2020年最让人印象深刻的国产车,出自他俩
- 2、华为官宣,将与三家车企深度合作推出子品牌汽车,华为为何会进军汽车行业...
- 3、大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
- 4、...又与奔驰成立合资公司,这个国产汽车品牌要起飞了
- 5、如果国产汽车品牌共同合作一部车会怎样?
五菱领克合作?2020年最让人印象深刻的国产车,出自他俩
1、第二个让人印象深刻的就是中国式K-Car——宏光MINI EV。
2、NO领克汽车（PPH值=137）领克汽车。领克汽车排名第四位，领克汽车是一个主打中高端路线的国产车品牌，其技术和平台大多都是来自沃尔沃汽车，所以领克汽车的可靠性表现一直很不错。
3、之前大家对于五菱最深刻的印象是旗下的“神车”五菱宏光，凭借着灵活多变的空间、宜家宜商、可玩性多的特点备受追捧，也使得五菱宏光火遍大江南北，同时更是被《福布斯》评为“地球上最重要的一款车”。
4、第一款：领克ZERO 最初命名为DC1E的概念车，在这次北京车展中，正式更名为ZERO。这款以英文单词零作为命名的车型，是领克旗下的首款纯电概念车，或将在明年量产上市。
5、我相信就连五菱公司自己当初都没有想到过Mini EV会售卖的如此火爆。
华为官宣,将与三家车企深度合作推出子品牌汽车,华为为何会进军汽车行业...
1、先进的技术理念，为汽车行业注入新的活力。华为造车为众不同，他将汽车云服务、智能网联、智能驾驶、智能座舱和智能电动五大板块融入汽车行业，为开创全新的造车方式规划了版图。
2、因此，可以说华为与三家车企的合作是一种双赢，因为它们可以互通优势，在这样的情况下，它们所推出来的汽车确实有概率能在未来的汽车行业占据一席之地。
3、仅提供服务并不造车华为进军汽车行业并不是要制造汽车，而是与制造商合作为消费者提供更好的驾车体验。这跟任正非的思想是很契合的，他曾经在采访中就说过华为不会什么都做，要给别人留有发展的余地。
4、华为汽车确实又与一家汽车品牌官宣了合作。这标志着华为在汽车行业的布局进一步深化，也显示了其在智能汽车解决方案领域的持续拓展。
大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
其实在与小鹏合作的同时，大众还宣布，旗下的奥迪品牌将会与上汽加强合作。
这里我们做一个大胆预测，大众集团花钱买小鹏的技术只是一个开始，未来这种“反向合资”的案例势必将越来越多。当然了，比亚迪其实早就享受过荣光，毕竟在去年11月份，奥迪和比亚迪的“迪迪联姻”就曾是一时佳话。
不过由于大众集团旗下软件部门CARIAD研发进度落后，因此PPE平台目前的进度也已经落后。甚至大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆公开承认奥迪“落后于竞争对手”。
大众在国内的投资力度在最近达到了一个新的高度：从之前投资24亿欧元和地平线开始合作，到如今入股小鹏汽车并将采购上汽智己的平台，大众砸下了数以百亿计的人民币来强化其在国内市场的布局。
受这一重大利好消息***，小鹏汽车当日美股高开高达15%，收盘时股价涨幅超过26%。
值得一提的是，相比大众和小鹏双方在经过综合考量后所选择的合作，奥迪与上汽的合作想法就简单许多。
...又与奔驰成立合资公司,这个国产汽车品牌要起飞了
元旦过后的1月8日，继收购沃尔沃、宝腾、路特斯，入股戴姆勒后，吉利与奔驰共出资54亿元，成立了一家新的合资汽车公司“智马达汽车有限公司”，双方各出资27亿元，各占50%股份。
这不，新年才刚刚开始，吉利与梅赛德斯-奔驰就官宣，双方组建的***art品牌全球合资公司正式成立，新公司命名为“智马达汽车有限公司”，将在全球范围内联合运营和推动***art品牌转型升级。
月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：已与梅赛德斯-奔驰股份公司成立***art品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”，将在全球范围内联合运营和推动***art品牌转型升级。
年1月8日，近日，奔驰和吉利宣布成立合资公司“智马达汽车有限公司”，生产电动***art，奔驰主要负责设计，吉利则主要负责研发，双方各出资27亿元，将共同致力于把***art 打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
如果国产汽车品牌共同合作一部车会怎样?
1、如果国产汽车品牌可以放弃自己的技术专利，无偿将技术分享出来，然后主流的汽车品牌资源整合利用各自的优势打造国产汽车，相信中国汽车产业必定会迈上一个新的台阶，追上合资乃至于豪华车也是指日可待。
2、降低成本，更符合丰田短时间内拿出产品的短期策略、满足中国市场的消费要求。其次，从国内新能源汽车市场格局来看，比亚迪目前的确也是丰田寻求合作伙伴的最佳选择。
