中国汽车超韩国汽车品牌（中国汽车不如韩国）

摘要： 本文目录一览：1、国产车超过韩系车?看着越来越难的韩系车,国产车主说出真实看法_百度......

本文目录一览：

• 1、国产车超过韩系车?看着越来越难的韩系车,国产车主说出真实看法_百度...
• 2、中国自主汽车品牌真的要超越韩系了?
• 3、国产车赶超韩系车,差不多还需要多久?

国产车超过韩系车?看着越来越难的韩系车,国产车主说出真实看法_百度...

1、这两年的排名，足以说明韩系车的质量很好，在汽车技术方面更不用说了，肯定是领先国产车。韩系车走出国门的品牌很少，但都是精品，在拥有完整的汽车产业链时，汽车的整体稳定性可以越做越好。

2、国产车的发展已经超越韩系车；主要是因为韩系车的动力不够强大，行驶的过程中不够流畅。

3、而国产车到底有什么韩系车好，我认为确实是比韩系车好，不论是从车体品质如果性价比高去讲，但国产车或是有存在的不足，三大件技术性或是不完善，和日韩风的技术性比，我认为其实就是哥哥和二哥的差别吧。

4、在底盘方面，韩系在专家中还是比较强势的，虽然韩国车的车身比国产车轻很多，但是悬架系统的调整非常好，除了车身的重量外，国产车的底盘调整技术也是一样的。在这一点上，依靠体重和悬挂系统没有大的区别，但仍然存在差异。

中国自主汽车品牌真的要超越韩系了?

1、于是乎这样的论断甚嚣尘上：“自主品牌已然超越韩系”，“同样的高配低价买韩系还不如买自主”。

2、国产车的发展已经超越韩系车；主要是因为韩系车的动力不够强大，行驶的过程中不够流畅。

3、其实对于这句话，我只能认同一半，并不能全部认同。虽然如今从国内市场来看，自主品牌在销量上确实超越了韩国车，但这只是在国内市场而已。若放眼全球自主品牌和韩国车还有很大的差距。

4、那么中国自主品牌能够超越韩系车吗？至少在未来五年很难。首先，在轿车领域，除了吉利、奇瑞还在发奋图强以外，包括长城、观致都把重点放在了SUV层面，所以这对中国轿车领域的发展有着很大的负面影响。

5、国产燃油版本的车型是可以超越韩系车的，因为在日常驾驶的过程中，国产车的发动机会更加的强劲，会有更好的驾驶体验。但是韩系车在研发方面的经验已经超过了20年，国产车跟韩系车相比还是会有一定差距的。

6、韩系车在国内的可谓是一场大起大落的历程，曾经那价格优势、省油的经济适用家庭用车的形象，随着自主品牌的崛起而一去不复返。

国产车赶超韩系车,差不多还需要多久?

长期以来，最受欢迎的韩系车是那月、瑞纳、索纳塔、起亚KK3等低端车。这些产品没有技术含量，现代和起亚也不把一些先进的技术放到中国，给人一种韩系车技术很低的即视感。

现代氢能汽车NEXO已在北美正式销售，其充氢时间为3分钟，续航里程为800公里。国内汽车品牌如何比较？很多人有钱时从德国买车，没钱时从日本买车。

但是韩系车用全球的销量以及质量排名回答了这个问题，更不用说韩国国内成熟的汽车制造产业链，单单这一点国产车就要走五年甚至与十年！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。