摘要：
本文目录一览：1、AX汽车改色膜怎么样?对比漫彩改色膜如何选择?2、... 
本文目录一览：
- 1、AX汽车改色膜怎么样?对比漫彩改色膜如何选择?
- 2、保时捷macan车身改色多少钱?用SC改色膜多少钱?
- 3、保时捷911哪些可以后期改
- 4、保时捷Boxster老款能改成新款么?红的那个改成白的那个前脸能改么
- 5、40万出头买台保时捷敞篷小跑值不值?客户:再战几年没问题!
- 6、保时捷卡钳颜色能选装吗?
AX汽车改色膜怎么样?对比漫彩改色膜如何选择?
1、AX汽车改色膜还不错，毕竟AX和漫彩都是一线的改色膜品牌；综合颜色，质量和各方面来说，漫彩改色膜要更胜一筹，点个大大的赞。
2、AX改色膜和漫彩改色膜都不错，从知名度来说两个牌子都是一线的，AX改色膜是中高端品牌；漫彩改色膜是高端品牌。
3、漫彩改色膜和ax改色膜对比，漫彩改色膜更好。因为漫彩改色膜颜色更丰富，是原创多 品质非常好稳定。
4、漫彩改色膜更好，因为AX改色膜和CYS改色膜是一个档次的，而漫彩改色膜要高一个级别，颜色更个性 更丰富，也更好看，就是漫彩改色膜要比AX改色膜和CYS改色膜更贵一点，但质量也更好些。
保时捷macan车身改色多少钱?用SC改色膜多少钱?
保时捷车身改色一般几千或者一万多，具体要看您选择的色系和是否定制，我在昆明贴SC改色膜的也就几千块，性价比很高，颜色我也很喜欢。
SC改色膜的价格在几千元到一万元左右。具体价格还需根据车主的需求和选择来确定。建议车主在选择SC改色膜时，要根据自己的需求和预算进行选择，并选择正规的汽车改色膜品牌进行施工，以确保施工质量和产品质量。
变色膜、金沙金钻膜价格稍高些，6500元左右 。电光膜、电镀膜6500元左右 ，不过施工难度大。
马六车身改色收费一般都不算高，就几千元就能改好，如果你要定制，价格就会贵一些，初心我是在沈阳贴的SC改色膜，价格就几千元，改成喜欢的颜色，感觉心情都变美了。
保时捷911哪些可以后期改
可以改造的部分不是很多如果非得改的话，恐怕也是国外知名品牌的改装。性能改装方面不太建议去动。外观上包围宽体尾翼一套大概20到40万。排气的话原厂6万，外面更好的牌子大概4万左右。
依靠年轻时改装丰田AE86的成功，20世纪90年代后期只有28岁的中井便买下了他的第一辆保时捷 ——911（930）。直到现在，他的所有作品也还是以930、96993为基础改造，而其改造的灵感来源于保时捷GT2铆钉链接的宽体。
其实这个改装方案最早来自于一位德国当地企业家的电话，他是一位最新款保时捷911 Carrera 4S的车主，在电话中就表示希望通过Delta4x4把他的新车改装成越野风格，并且在该车完成之后他还希望可以将该车从德国一路开到达喀尔。
保时捷Boxster老款能改成新款么?红的那个改成白的那个前脸能改么
肯定可以改，只是国内没技术吧！你说的是N2O氮气加速（NOS）吧，目前国内很少有改装产可以改吧。如果你有钱的话费点周折最好送去国外改装！氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。
国内包括4S店的话就只能改颜色，尾喉，排气，carplay等简单的东西了，我还见过改剪刀门的，希望对您有用。
不过外形可以改装，具体的可以去大型的高档车修理店或者改装店询问。
肯定要改包围！GTS的超帅！然后要改内饰，敞篷车不改内饰多浪费！可以去广昌保时捷改装找点案例看看！这家比较大型，案例比小店多很多。
40万出头买台保时捷敞篷小跑值不值?客户:再战几年没问题!
说一下这次的检测订单：客户找了一辆自己期待已久的保时捷敞篷小跑车，按照当时落地价几乎要90万，不过二手车的价格倒是很美，只要40多万。
年40万左右可以买到一台保时捷718Cayman。2022年二手保时捷718价格一般在40万左右。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。
款的保时捷卡宴，当时的官方售价是92万人民币。车主告诉我希望以50万元的价格出手，但是在我查了它的保值率以后，我认为42万的价格还是一个能够让人接受的价格。
终于可以坐进车内了，保时捷的内饰从来没让人失望过，毕竟买保时捷的客户选装起码都是六位数起的，内饰功能按键和换挡机构在目前条件下是没有问题的，控制单元线束未发现有拆装痕迹。
保时捷卡钳颜色能选装吗?
1、正是保时捷车主会注重卡钳颜色，据悉现在很多4S店都提供了选装卡钳颜色的服务，不过实际4S店只是重新给卡钳喷漆而已，并非换成性能更好的刹车。
2、黄色卡钳是选配，代表着烧包一组的最终选择，任何车型都可以选配，这个是选配范畴之内的一个部件，并不代表车的好坏，价格14万人民币，因为是陶瓷，所以轻量化了50%，你没看错，就是这样，所以要额外的14万。
3、保时捷一共有四种颜色的刹车卡钳：黑色，银色，红色和黄色。首先，黑色的刹车卡钳是最普通的，一般用在Porsche的入门级车型上。
