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本文目录一览：
22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?
1、根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。
2、其中，深圳市和广州市全年上险量分别高达215万辆和135万辆，两市合计占据了广东省的半壁江山；其次，佛山市和东莞市两市合计占比也超过了两成；而广东省下辖的其他17个城市合计占比则不足三成。
3、年12月新能源车上险量12万辆。根据查询相关资料显示，2022年2月12日-2022年12月18日第三周，国内乘用车整体上险量为60万辆，同比增长25%，环比11月同期增长28%。
4、按其规划，到2027年，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车型，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。
比亚迪11月海南市场再创佳绩,荣获多项冠军
1、结合中汽中心11月上险量数据来看，比亚迪汽车11月在海南取得非常优异的成绩：成为海南省11月新能源乘用车销量冠军、自主品牌销量冠军，比亚迪荣获三亚市全品牌销量冠军，超过传统合资品牌。
2、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
3、现在大家知道了，有可能阻挡比亚迪登顶第一的是上汽集团，11月份旗下的自主品牌总销量为30.3万辆，以比比亚迪多卖1千多台的优势拿下了11月的榜一。
4、月内，比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞，同比大涨498%，共销售43984辆；与此同时，在e平台0和刀片电池等“黑科技”的助推下，EV再创新高，销售46137辆，同比增长152%。
5、在新能源车持续领跑的同时，燃油车型也同样保持稳健增长，11月销售达到27253辆，环比增12%，“两翼齐飞”助力比亚迪销量再创佳绩。
6、按年看，跌幅要更猛烈一些。2022年头11个月的销量仅仅28527辆，和去年同期相比下降了33％。销量损失了三分之一。中国汽车品牌也有进入这个市场：比亚迪卖出73辆，销量排名第10。
新能源车销量前十名
小鹏汽车 价格189-499万元，造车新势力第一梯队，何小鹏是其早期核心投资人，并堵上自己的名誉，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。
年11月新能源车销量排名前十名：NO.1：比亚迪汽车销量：90142辆，在11月，比亚迪一共销售了97242辆车，其中90142辆是新能源汽车，俨然可以将它归类到新能源车企。
新能源电动汽车销量前十名有：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
