摘要：
本文目录一览：1、中国新能源到底有多强?看看在澳洲的销量记录你就知道了!2、... 
本文目录一览：
- 1、中国新能源到底有多强?看看在澳洲的销量记录你就知道了!
- 2、澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想,从大众粉眼里看到的日本好车!
- 3、上汽/长城攻破澳大利亚,比亚迪/奇瑞见机跟进
- 4、澳洲试驾哈弗初恋混动版,看澳洲本土车评人如何点评?
中国新能源到底有多强?看看在澳洲的销量记录你就知道了!
1、由此可见，澳大利亚电动汽车的销量在未来还将猛涨，其中中国新能源将会得到更大的市场占有率。
2、特斯拉以378万辆的成绩成为全年全球新能源汽车销量冠军，其次为比亚迪、北汽新能源，分别以295万辆、103万辆的销量夺得第三名。
3、月份，比亚迪元系列销量为42323辆，其中元PLUS是车系中的主力，全球累计销量超57万辆就是最好的证明。瑞虎7 如果说比亚迪、MG代表了中国新能源汽车出海，那么瑞虎7则代表了中国燃油汽车出海。
4、年，EV90在挪威全年市占率第一，大家MIFA5成为挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV，大家MIFAT90 EV在瑞典、挪威、丹麦等北欧市场上市，也以“首款”姿态实现“0的突破”。
澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想,从大众粉眼里看到的日本好车!
来澳洲后，16岁开始上路开车，从老途观（0 tdi柴油），老b6奥迪a4，新途观（二代ea888），迈腾（指标轴欧版passat b7），到现在开了一年的雷克萨斯is350，在一个对汽车这个东西非常之不感兴趣的家庭环境里，也算有幸接触到了不同的车辆。
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
说实话，买雷车，我早就听说省心，基本不用修，德系相对小问题多一些，不过我觉得，日本车技术是成熟，但是技术也相对老一些，单对我来说，刚刚好。
上汽/长城攻破澳大利亚,比亚迪/奇瑞见机跟进
1、年澳洲汽车品牌销量排行榜上，我们也总共只能见到MG、大通以及长城/哈弗这几个品牌。
2、比亚迪出***发增长。从集团出口表现来看，2023年1-10月，上汽集团在智利市场、埃及市场、沙特市场、澳大利亚市场、英国市场、墨西哥市场、印度市场、泰国市场等表现都是极其强势良好的态势。
3、长城在海外卖得最好的车型绝对出乎你的意料，不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗初恋，出口销量为73万辆，哈弗H6只能排第二，为56万辆。出口销量对长城汽车也非常重要，占到其2022年总销量的12%。
澳洲试驾哈弗初恋混动版,看澳洲本土车评人如何点评?
1、澳洲车评人给哈弗Jolion混动的点评是：虽然价格比同类燃油版高，但仍然比澳洲市场中丰田、起亚混动suv便宜，能成为这些产品令人信服的平替产品。
2、智能化的配置和乘坐空间是哈弗初恋的优势，对于当下年轻人的喜好拿捏的很准，一台入门级的紧凑型SUV能配备L2级别的辅助驾驶和情绪识别系统并不多见。
3、太坑人了。说的明白一点这些所谓的车企点评人就是靠耍一点嘴皮子来赚取知名度，真正的设计到大问题的时候，他们敢说话，就是靠耍一点嘴皮子来赚去流量，其实他们不是真正的懂车人。
4、我这里大概总结一下澳洲车评人对这些中国车型评价的一些共性。 比较好的方面： ● 普遍觉得价格很实惠。显得同级别的其他品牌的车型卖得太贵了。 ● 配置非常丰富。特别是主动安全方面的配置比较多得到了好评。 ● 内饰比较高档。
