摘要：
本文目录一览：1、实拍体验北京X7:尺寸动力堆料“狠”,横向对比没对手?2、... 
本文目录一览：
- 1、实拍体验北京X7:尺寸动力堆料“狠”,横向对比没对手?
- 2、这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告
- 3、新款北京X7“改头换面”,称为15万内价值之选,真如此吗
- 4、抢先试驾北京新X7,“大舒”座驾到底都有啥亮点
- 5、10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7
- 6、试驾丨体验“新生代”产品,北京X7,北汽魔方都有惊喜
实拍体验北京X7:尺寸动力堆料“狠”,横向对比没对手?
1、车身悬架方面，北京X7使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整车的悬挂***偏硬，支撑性很不错。在这个价位的车型上，这样的配置还是能拿得出手的。
2、从侧面来看，北京新X7有着修长且流畅的造型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，在同级别中占有一定优势，也令外观看起来更富有气场，隐藏式门把手的设计令侧面更显简约。
3、月16日，北京新X7即将焕新上市，今天就跟随我们的镜头先来一睹为快，看看新款北京X7都有哪些变化。外观方面，新款北京X7造型焕然一新，前脸设计上采用了麒麟翼星辰前进气格栅，大气不失精致。
4、从我们到贵阳的北京汽车4S店对这款新车的实拍体验感受来看，北京新X7在拥有均衡全面的综合产品力的同时，在舒适性方面的表现确实尤其突出。
5、而前方则是用大尺寸液晶触控屏，该屏幕更能直观的显示空调控制界面，方便用户操作。当然，新款北京X7也支持语音控制操作，也可通过动动嘴巴来完成。乘坐舒适度方面的升级是新款北京X7的一大亮点。
这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告
这款车作为一个中期改款版本，其实还是有着不少值得一说的地方，而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号，这次就请跟着我的镜头，一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。
月，刚刚回暖的北京，春意正浓，我怀揣着期待，受邀试驾了北京全新X7。在京郊自驾的路途中，有不少同行的摩友，此刻正与我们共同舒享春光。
乘坐空间方面，北京新X7与老款车型没有太大差别，后排头部和腿部空间都较为充裕。后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢空间可拓展性表现出色。
月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。
新款北京X7“改头换面”,称为15万内价值之选,真如此吗
1、而且两者算得上“正面硬刚”，首先它们同属自主紧凑型SUV，价格区间也相差不大，所以两者间的比较是不可避免的，且论知名度与销量，北京新X7确实与长安CS75 PLUS存在着一定的差距。
2、这里没有黑X7的意思，凭做工，绝对在15万国产车里站得住脚，甚至是鹤立鸡群，方向盘给个特写，钢琴烤漆背光按键给满分。 这里没有黑X7的意思，凭做工，绝对在15万国产车里站得住脚，甚至是鹤立鸡群，方向盘给个特写，钢琴烤漆背光按键给满分。
3、但当你把北京X7开起来，你就会发现它的不足。先说驾驶感受吧，北京X7搭载了一台5T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力188匹，最大扭矩275牛·米，参数看上去很不错；与发动机匹配的是一台7速双离合器变速箱。
抢先试驾北京新X7,“大舒”座驾到底都有啥亮点
1、北京新X7这款“大舒”座驾，让驾乘体验者得到了充分释放和身体优享，不管是座椅体验还是驾控体验，都表现出了北京新X7十足的诚意。10万元级的价格，对于家用买车预算来说可谓刚刚好。
2、匹配7速双离合变速箱。这次试驾中，明显可以感受到北汽新X7拥有着迅速的动力响应，换挡迅速且平顺，即便猛踩油门，依然能感受到源源不断的澎湃动力输出。
3、北京新X7的静态表现作为中期改款的产品，北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。
4、亮点一：外观时尚大气 首先从外观上来看，北京新X7的前脸设计更趋向于新能源车的设计风格，简洁大气。前脸设计上，麒麟翼星辰前进气格栅与车头无边界相融，视觉效果得以延伸并且更具有科技感，让车头整体看上去更加简洁。
5、X7不只是在动力上进行突破推出魔核动力系统，并且北京新X7还基于时下对都市家庭生活需求的深刻理解再次为新X7赋能，四大升级亮点进阶而至，悦享潮范大气场、舒享移动大空间、劲享魔核大动能、畅享未来大智慧。
6、车内最大的提升依旧是舒适性方面，我们试驾的这台北京新X7副驾装配有腿托，电动座椅放倒后可实现“女王座驾”功能。除此之外，新车前后排都配备有座椅加热、通风，以及座椅***，舒适性配置拉满。
10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7
1、三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。
2、正值宠爱520之日，在北京汽车的相邀下来到SP·8公里俱乐部，在怡人景致中，品鉴满配搜秀SUV的北京汽车魔方，以及定位于家享大场面SUV的北京新X7，感受北京汽车的焕新出击。
3、北京新X7的静态表现作为中期改款的产品，北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。
4、传动方面，与之匹配的是7DCT变速箱，这套动力最大的特点是能实现毫秒级换挡控制，纵享丝滑。
5、BEIJING-X7新车基于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构打造，具有领先同级的2800mm超长轴距，可为消费者提供越级的乘坐。新车已经正式上市，共推出x款车型，售价区间49-169万元。
试驾丨体验“新生代”产品,北京X7,北汽魔方都有惊喜
这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。
那北京汽车X7无论新款老款都是更偏重于奔驰的感受，也就是从容而舒缓但又不失支撑感。总结：这次试驾过中期改款北京汽车X7之后，给我的感受就是与前款车型相比保留了很多优点，比如说舒适取向的减震和转向手感，产品力不俗。
款北京X7（后面简称北京X7）是BEIJING汽车启用全新品牌命名后的首款紧凑级SUV，同时也是BMFA魔方架构下的首款车型。在试驾这款车之前，我一直觉得这款车可能只是BEIJING汽车为了宣传全新品牌而推出的一款车。
