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德国大众是哪一年进入中国大陆市场
1、大众是1937年3成立的一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是德国的。从1984年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有13家企业，除了生产轿车的两家合资企业外，还有零部件供应和客户服务等企业。
2、年德国大众和上海汽车集团合作。成立上海大众汽车有限公司，随后推出了当时最牛的汽车（桑塔纳）。（80年代中国经济比较落后能和德国大众合作已经是非常好了）。
3、年。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车，在2000年进的中国。“帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生。
4、它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫（Golf）、帕萨特（Passat）等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
5、大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。大众进入中国 德国大众与中国市场的关系是从1991年开始的，1991年 2月，一汽大众汽车有限公司正式成立。
国产车差哪了?为什么大多数都不买国产车
汽车国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。而且对中国人来说，面子问题很重要。宁愿买贵，也不买好，有一部分是因为面子问题作怪。
国人相信一分钱一分货，国产车越便宜感觉质量越差，合资车越贵越买，甚至加价卖减配车型都开心得不行。 而新能源车，定价高一点，比如理想、小鹏、蔚来等，反而销售不错，只能说国人的消费心理真的是这样，不怕你贵，就怕你不好。
国产汽车不保值，买新车的时候，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了，合资车保值率高，买的时候也不便宜，有些车还加价卖。
国共内战的时候***的开的车都是什么品牌的
美国的装备，吉普，道奇，别克有M3A3，M5，95和97，CV33和T26，前者在西北战场上有使用，后者在上海战役中登场了。
正在战火纷飞时，精明的威利斯公司意识到了吉普这个名字的巨大感召力，不失时机地把它注册成了自己的商标。从此吉普这个词就成了一个汽车品牌的名称，不再局限于特指哪一种汽车。
美式战车 1941年10月，美国政府根据《租借法案》，将第一批36辆M3A1坦克由美国海运至中国。抗战结束后，***政府又陆续接收了18辆美制M4A4谢尔曼中型坦克和66辆M24“霞飞”轻型坦克。
淮海战役：国共内战最大规模装甲突击作战 此役北面邱李孙兵团、西面黄维兵团、南面李刘兵团都有规模使用坦克冲击的记录，***对北面邱兵团5军的步坦协同水平相对评价较高。
这辆车就是《潜伏》当中“吴站长”受贿的那辆陈纳德座的“斯帝庞克牌”轿车，以1940念年代的标准看确实大气，开出去也比较扎眼，所以“吴站长”没敢要，最后换成了与车子等值的金条和美元。
土地革命时期、抗日战争时期和解放战争时期；十年内战时期也称之为第一次国共内战，共计10年；解放战争时期称为第二次国共内战，共计四年。 第二次国共内战以***政权经广州、重庆、成都直至迁往台北而结束。
国产汽车的劣势在哪里?为何很多人都不青睐它?
国产汽车和外国汽车在技术上差异很大，外国车友支持自己的品牌。他们发展得这么快，国内的车友大都支持合资品牌。国内汽车全力支持国产品牌，国产汽车盈利，研发经费自然增加，任何先进的汽车技术都可以开发。
但是它销量并不好，国产车的品牌，不足以支撑20万以上，基本上大家都是几万块的，10万以上的都不多。
品牌影响力众所周知，这个品牌真的是一个很神秘的东西。有时候，我们明明说不看品牌，但是在购买商品的时候，有品牌或者没有品牌，一定是倾向于前者的一些，尤其是买车的时候。相对来说，品牌也会有潜移默化的影响。
国产车质量不好中国的汽车工业起步于建国后，与国外的百年汽车品牌无法相比，所以，有些人就认为国产车的汽车质量比不上合资车或者进口车。
