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又一豪华巨头败走中国:车型停产停售,入华16年终成历史
1、入华16载终退场 1986年，本田在美国创立高端品牌讴歌，这也是日系车的第一个豪华品牌，同年讴歌在美国推出 Legend 和 Integra 两款车型，第二年销量就超过了BBA为主的欧洲品牌。
2、今次文章的主角是斯柯达的超级B速派（Superb），作为一款经历过兴盛同时也经历过衰败的车型，速派至今已经走过了八十五年的历史。
3、作为国内B级车市场的标杆之作， 大众帕萨特、迈腾在海外的命运却截然不同。近日，继宣布将在美国市场停产PASSAT车型之后，大众也有意在欧洲市场停产PASSAT，但不包括旅行版车型，具体停产时间或为2023年。
4、年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。
美国车在中国有哪些
沃尔沃、名爵、宝沃、荣威、萨博（SAAB）、宝腾、锰铜英伦。
别克 别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1997年，上海通用汽车成立，开启别克在中国的进取之旅。
长安福特，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。
美国在中国的汽车品牌有凯迪拉克、福特、林肯、别克、雪佛兰等等。凯迪拉克 凯迪拉克（香港译本“嘉德利”）是美国通用汽车集团旗下的豪华车品牌。 1902年（次年）诞生于底特律，被称为美国汽车城。
、昌河铃木 德国：上海大众（上海）、 一汽大众（长春）、一汽奥迪（长春）法国：东风雪铁龙、东风标志 美国：长安福特马自达（ 重庆）中国是世界制造工厂，不仅有上面几种，还有很多外国汽车品牌公司在中国建厂生产汽车。
其中，保时捷再次获得第一名，沃尔沃排名第二，而深受中国人民喜爱的“神机。”雷克萨斯此次仅排名第三。
韩系旗舰“捷尼赛思”再度入华,美国口碑很好,中国呢?
1、答案当然是否定的，和美国市场豪华品牌不同，中国豪华汽车的消费群日趋年轻化，对于像捷尼赛思这样在海外热度很高的品牌，年轻人能够获取的资讯更多，接受起来更加容易。
2、它的名字叫捷恩斯，不对，应该是捷尼赛思。长着一双翅膀的韩系品牌 捷尼赛思的前身是现代汽车于2004年推出的一款高端车型——捷恩斯。
3、作为在2015年诞生的国际豪华汽车品牌，斩获多项行业大奖的捷尼赛思，近几年在北美市场的销量成绩和用户口碑都非常不错。
4、虽然他们的双标策略让国人很反感，但不可否认的是，目前韩系车还是强于国产车的。现代汽车旗下的高端品牌Genesis以Genesis的新中文名称再次进入中国市场，这已经不是什么新闻了。
5、高端行政座驾——G90 捷尼赛思首款入华车型被预计为捷尼赛思G90，定位高端行政座驾。G90外观造型宽大而方正，一幅很强的商务派作风。五边形网状进气格栅十分霸气，底部格栅采用横向格子设计，视觉效果不错。
6、今年，捷尼赛思将再度入华，G90这款旗舰轿车虽然几乎不可能撼动奔驰宝马垄断的市场格局，但如果能继续发扬韩系品牌的价格“卡位”策略，相信位居二线的其他豪华品牌们该有点小紧张了。
