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本文目录一览：

• 1、吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%
• 2、K-Car版埃尔法?未奥纯电新车3.99万起售,5门四座
• 3、北京车展|大众ID.4领衔,多款纯电车型亮相,领克带来“新宠”

吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%

1、月23日，吉利 汽车 （0017HK）发布了其2020年财报。同日，吉利 汽车 还宣布成立高端智能电动 汽车 公司——极氪公司。李书福将亲自挂帅，出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

2、资料显示，沃尔沃2015年收购极星这家瑞典公司后，于2017年10月将其正式独立，随即更高调亮相极星旗下首款车型Polestar 1。自此，极星成为首家在中国制造的海外高性能汽车品牌。

3、首先极星2召回对于企业的这种行为应该值得肯定，毕竟有些企业断轴多次还是一直推诿。不过召回同时也折射出了极星 汽车 存在的很多问题点。

4、此外，极星表示：“作为召回和服务活动的一部分，所有车辆也将进行升级，以便兼容即将到来的无线(OTA)更新。其后当OTA更新可用时，极星就可以直接向Polestar 2推送最新软件。

5、召回原因是范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。

K-Car版埃尔法?未奥纯电新车3.99万起售,5门四座

1、作为该品牌首款乘用车，BOMA给我最深刻的印象就是它的设计，尤其是前脸，与丰田埃尔法极为相似，采用了大面积的亮黑搭配镀铬饰条的设计，放在本身尺寸不大的身形上，有种K-Car版埃尔法的感觉。

2、外观方面，未奥BOMA拥有着十分接近MPV车型的车身比例和线条，这是与其他微型车差异十分明显的。大尺寸封闭式格栅造型的设计前大灯组也与丰田埃尔法车型十分接近，加上其那类似于MPV车型的车体，和“埃尔法MINI版”有得一拼。

3、帝豪 EV450可以看做是现款EV300的升级版本，外观整体延续了家族化设计语言，前脸封闭式前格栅，蓝色装饰点缀，增加了其新能源身份的辨识度。

4、预售价：39-46万元 纯电续航里程：600km 腾势D9是腾势品牌焕新的首款车型，具有里程碑式的意义，因此产品力不容小觑。

5、K-CAR对于尺寸、排量都有着严格的要求 K-CAR长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm，都为四座，四个座椅均可灵活放倒，它的载重量不能超过350千克，排量不能超过0.66升。

北京车展|大众ID.4领衔,多款纯电车型亮相,领克带来“新宠”

1、领克ZEROConcept 作为领克家族中的首款纯电车型， 领克ZEROconcept也在北京车展前不久亮相，标志性的家族化日行灯设计，更灵动的车身造型，都是吸引我的关键元素。

2、大众ID.4 9月24日，大众正式发布了基于MEB平台打造的首款SUV车型ID.4。

3、大众将在本届北京车展全球首发ID.4车型，该车是基于大众MEB架构打造的纯电动紧凑型轿跑SUV。据此前的消息称，ID.4最快将于10月正式量产。大众ID.4整体外形设计与ID.3相似，延续了ID车系简洁化的设计调性。