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新款欧宝赛飞利已在中国道路上进行了现场测试
新款欧宝赛飞利已经在中国进行了道路测试，并将于今年晚些时候进入中国汽车市场。欧宝在中国销售Antara、AstraA和赛飞利。都是进口的，所以贵，所以卖的慢。
粗粗的方向盘轮圆、结结实实的排挡头，坐在全新欧宝赛飞利（Opel Zafira）的驾驶席上，触觉和视觉的感受交集在一起，明明白白地告诉你--这是一辆地地道道的德国车。
新一代赛飞利采用了全新的内饰设计，整体设计与布局和别克极其相似，给人时尚、年轻的感觉。多功能方向盘、仪表盘以及中控面板的设计均给人似曾相似的别克感觉，不过在用料上，赛飞利将更加高级，整体触感更加良好。
可溃缩式安全操作踏板，后者在车辆发生碰撞时，刹车踏板会自动溃缩退入发动机舱，从而减少驾驶员在严重碰撞中小腿及脚部受伤的可能性。赛飞利（zafira）在ncap撞击测试中获得到与m.benz c-class同级的四颗星优异成绩。
全新欧宝赛飞利施乐在上一代成功的基础上，是一款“闪耀的你”，在外形、空间、底盘上都有很多创新。基于Veda底盘，以“房车的外观，休闲车的内涵”为设计定位，由传统四门车衍生而来的一款新型汽车。更正确的名字是轿车MPV。
欧宝官方正式宣布，全新赛飞利于8月15日在华上市，同期推出“五座舒适型”和“七座豪华型”两种配置，售价分别为299万元和30.99万元，新车共有5款车身颜色与2款内饰颜色可选。
当年德国是如何支持国产品牌的
1、自从05-07那批潮流过了之后，自主品牌们似乎开始明白当时贸然出口德国是不自量力。
2、二战结束后，德国的奔驰和日本的丰田因为战争影响经济不好而面临破产，但德国和日本的汽车朋友支持国产品牌，买车就买了自己的国产汽车。而且汽车制造商也比较给力，社会需要的是汽车制造商制造。
3、身为基建狂魔的中国对卡车的需求量是很大的，再加上发达的网络购物，运输行业的需求，足以证明中国市场的庞大。以MAN进入中国这么多年的经验，如果国家在政策上有予以支持，那么出现特斯拉式的国产MAN并不是没有可能。
4、先说说简单的汽车历史，二战结束后，德国的奔驰和日本的丰田，由于战争影响，经济很差，面临着破产，但德国和日本的车友，支持国产品牌，买车就买自己国产的汽车，并且汽车厂商也比较给力，社会需要什么，汽车厂商就造什么。
5、而作为中国家用汽车行业的领克之一，也在当下的时代步伐当中，逐步向海外进行扩展和产品战略的发布。
6、德国高速公路免费，四通八达。所以汽车是德国人出门的首选，而德系车以高速稳定著称，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车。至于奔驰，它卖得很好。
上海汽车mg15e4e发动机是合资技术还是自主研发
合资技术，还没有具备自主研发的能力。基本结构 简述 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
e4e发动机是上汽集团自主研发的发动机，是在上汽集团临港工厂生产的。15e4e5升涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟1700至4400转。
这款发动机并没有品牌，是由上汽集团自主研发，生产的工厂是上汽集团的临港工厂，发动机是一款5升的涡轮增压发动机，发动机采用了缸内直喷的技术，使用的是铝合金的缸盖和缸体。
e4e发动机是上汽集团自主研发的发动机，这款发动机是在上汽集团的临港工厂生产的。
并可迸发出比后者更高的250牛米的峰值扭矩。此外，得益于众技术的加持，该发动机热效率高达35%（丰田凯美瑞的为40%），这对于一款自主发动机而言，可谓是相当出色。
