摘要：
本文目录一览：1、还要几年,国产汽车才能重演国产手机崛起的神话?2、... 
本文目录一览：
- 1、还要几年,国产汽车才能重演国产手机崛起的神话?
- 2、国产车是不是开久后没有合资牢靠?
- 3、国产车为什么不好?
- 4、与合资车正面交锋,海豹冠军版:守住中国品牌向上突破的旗帜
- 5、奇瑞东方之子:打造中国自主汽车品牌新篇章
还要几年,国产汽车才能重演国产手机崛起的神话?
无论国产车与国产手机，有多少同与不同，但是有一点我们可以肯定，那就是国产手机、国产汽车的发展道路和成功路径是一致的，因为除了踏实提高自身竞争力以外，并没有多少捷径可走。
一系列的证据表明，国产车好像已经即将迎来爆发的前夕，但是考虑到现阶段国产车的发展情况，这种观点显著过于乐观，国产车要想超越合资suv，好像也有很长的一段路要走。
国产手机和国产汽车一样，崛起离不开经济全球化。 还记得十年前我们把国产手机称作山寨机，这十年来，国产手机的形象，走出了一条山寨机→高性价比→中高端机型→设计（创新）领先的道路。 山寨不可耻，一直山寨才可耻。
虽然国产汽车崛起难度远大于手机，但是我们该相信它们一直在努力。国产车现在质量越来越好了，每一年的车都比以前质量要好一个档次。现在国产车慢慢做到10万档次了，和合资车在肉搏了。
国产车是不是开久后没有合资牢靠?
国产车在耐用性方面，已不输合资，但在品质方面，还是有差距的。
合资车的优点：经久耐用；油耗控制，更胜一筹。如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。
两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
对于开的时间长了，质量会越来越差，耐久性很差，这个说法虽然不太精准，却也的确存有这个问题。不过反之想一想，除开国产车以外，别的国家车子开时长以后，也存在着衰老的现象。
国产车为什么不好?
汽车国产品牌早期用心做产品的真的不多，口碑也不好。面子问题对中国人来说来说很重要。宁愿买贵也不愿买好，有的是因为面子问题。另外，人们总是想以最低的价格买到最好的东西。
因为大家认为进口车都是国外直接生产和装配，做工以及品质把控方面都会做得更好。其次，比进口车质量差一点的就是合资车。因为消费者们认为合资车拥有国外的研发技术，虽然是在国内装配，但是总体表现还是理想的。
国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
但是有多少朋友能够像我这样？自己喜欢，也会去研究，这些车这些技术呢？大部分是不会，如果第一台车，买的是国产车，印象不太好。尤其是被这些质量问题所困扰，后面可能对国产车，会留下一个很不好的印象。
与合资车正面交锋,海豹冠军版:守住中国品牌向上突破的旗帜
1、可以说，海豹已经改变了中型车的市场格局，开创了中国品牌向上突破的新篇章。
2、如今，比亚迪海豹上市一年销量便达到10万辆，不仅代表中国品牌终于有一款中级车能够与主流合资竞争对手正面硬刚。同时，年销10万辆的成绩也让比亚迪海豹成为了中国品牌中第一款真正热销的中级车。
3、可以说，B级车市场基本被雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁等合资车垄断。作为B级车的经典车型，雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁等车型的空间和舒适性都具有明显优势，再加上油耗不会很高，综合成本算下来让不少消费者为之心动。
4、在与主流合资品牌的正面交锋中，宋MAX丝毫不惧怕，坚持引领中国品牌向上突围。这也是宋MAX在销量之外，更值得称赞之处。
5、早在2015年，长安汽车就打算投入一个独立的高端品牌，但在评估之后最终没有执行，转而选择在现有长安品牌之上推出高端化车型的方式。不过，CS95等长安高端车型并没有达到预期，也让长安重新思考品牌向上的路径。
奇瑞东方之子:打造中国自主汽车品牌新篇章
汽车行业一直是国内经济增长较快的重点产业之一，在大量外资汽车品牌的进入下，国产自主品牌显得尤为重要，而奇瑞汽车的“东方之子”正是其中的佼佼者。
自主品牌进军高端化的时间并不短，如果真要追根溯源，可以追溯至2003年。早在2003年，奇瑞就开始向高端化进军，推出中级轿车东方之子。可那个年代中级轿车和它的所属价位是合资品牌的天下，因此东方之子的表现并不好。
奇瑞，一个在中国几乎人尽皆知的自主品牌，从名不正言不顺造车的艰苦岁月，到初生牛犊不怕虎的野蛮生长，谋求升级的踌躇，再到放慢追逐销量的脚步回归理性。它的成长，是自主品牌成长的缩影，也是中国汽车工业由“代工”走向自主的发展之路。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日。公司成立20年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。
大方面、 56 项、超过 200 多个改进点带来的全面升级，大大提高了东方之子商务轿车的产品竞争力，使 自主品牌的商务轿车的水平上升到一个新的台阶。
中国汽车产业发展之初，由于汽车产品的稀缺性，国人缺乏对汽车的充分认知，给了皇冠等车型“钻空子”的机会。
