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质选车:***art精灵#3能否成为年轻人新宠
1、***art精灵#1是***art品牌转型高端电动智能汽车后的首款车型，不仅有着一脉相承的全球化品牌底蕴，外观更是由梅赛德斯-奔驰主导设计，也因此俘获了大批女性消费者。
2、与运动型的Cupra Born相比，***art精灵#1的ESP介入较晚，但这并不影响驾驶的安全性。在绕桩和紧急变线测试中，***art精灵#1的转向特性处于中性或轻微转向过度的状态，但始终被电子稳定系统安全地控制着。
3、易车讯 近日，我们从海外媒体获悉，***art精灵#6或将定位为一款三厢结构的紧凑型纯电动轿车。
4、在我深度体验***art精灵#1前，如果有人问我二十万左右推荐什么新能源车，数到第十个都未必会出现***art精灵#1的选项。
5、因此，从性价比的角度来看，***art精灵#1铂金版更具吸引力。但与特斯拉Model Y等电动车型相比还是有一定差距的，这可能会限制一些对续航里程有较高要求的消费者的选择。
快评精灵#3:价格看齐燃油车,助力***art冲击月销万辆
那么，***art精灵#3性价比究竟如何呢？首先大致看一下价格区间，***art精灵#3主力车型的价格在21-25万元这个区间。作为一款纯电SUV车型，这个基本与同级别合资SUV车型做到了“油电同价”。仅从定价来看，优势还是比较明显。
除此之外，***art单月销量也来到了5911辆，一度超越了一汽-大众。当然，这里面与***art精灵#1产品力分不开，无论是轴距尺寸、实用配置还是续航方面，整车都有不错的竞争力。
***art精灵3性价比更好。通过查询车快评可知，***art精灵3性价比更好。***art精灵#1Pro在售价上便宜了不少，车身尺寸也没有特斯拉Model3大，但是小巧的车身加上360度全景影像等辅助配置，在市区通行更为灵活也好停车。
尤其是夜间看到小鹏G6的刹车灯是布置在下保险杠，实在很难理解小鹏为什么能通过这个设计方案。小鹏G6的这个造型，对比同样20多万的***art 精灵#3，又或者极氪X这样的车型，哪怕车身尺寸更大，其实基本丢掉了女性消费者市场。
需要准备的精灵：哈莫（最好刷双防），丽莎布布（或者其他会寄生种子的精灵），依依（或者其他会毒粉的精灵），魔焰猩猩（或者其他瞬杀特性的精灵），另外两只随便。
长城精灵小越野如何
在长城汽车检测中心整车排放实验室，长城精灵通过环境模拟系统经受住了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温严寒极端考验。
这款发动机在4400转/分至5200转/分的范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出。
毕竟，精灵是这个价格区间最安全的车。长城的车一直都是最安全的，而且皮卡和越野车都是厂家亲自打造，钣金老实，底盘和悬挂都极其优秀。可以说，精灵一点也不像某些车。
