摘要：
本文目录一览：1、试驾长安CS55纯电版:续航不虚标,开起来像燃油车2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾长安CS55纯电版:续航不虚标,开起来像燃油车
- 2、长安欧尚ev实际续航多少公里?
- 3、3天两夜600公里,深度试驾长安智电iDD
- 4、2.0T大增程+1031km续航,长安猎手要做皮卡最优解
- 5、1100公里综合续航,长安UNI-KiDD续航测试
试驾长安CS55纯电版:续航不虚标,开起来像燃油车
1、CS55纯电版还配备了丰富的主动安全配置，包括主动制动、车道偏离预警、后追尾预警等功能，而且全系车型都支持OTA。值得一提的是，CS55纯电版还支持220V交流放电功能。
2、但在整个的试驾过程中，CS55纯电版给我的最大感受是：油门踏板位置与动力输出始终处于一个微妙的平衡，既没有普通燃油车那种笨重，又比纯电车型多了一丝慵懒。
3、月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，补贴后官方售价199-09万元。新车一共分为两个版本，分别为NEDC续航403公里的标准版以及NEDC续航605公里的超长续航版。
4、同时，CS55纯电版605km的续航里程也刷新了市场对纯电动车型的认知，成为让用户摆脱里程焦虑的标杆车型。作为一款主打高续航的纯电动suv，CS55纯电版605km的续航里程不输同级别燃油车，超越蔚来ES6的510km和特斯拉Model Y的505km。
长安欧尚ev实际续航多少公里?
1、长安ev的电机最大功率67kw，动力表现还不错，完全够用代步。而且长安汽车技术先进，续航里程315km。这款车厂家给出的百公里耗电量是12kwh，但在使用过程中，平均耗电量更多的是因为负载、车速、用电设备等因素。
2、作为一款纯电动车型，长安欧尚X7？EV的动力满电状态续航里程可达405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。
3、今日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7 EV正式亮相。该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。官方表示：实际城市路况续航里程为405km。
4、新车基于长安欧尚X7燃油版年打造，电动机来自于珠海英博尔电气股份有限公司，最大功率150千瓦，综合续航里程405公里，最高车速160公里/小时，百公里耗电15千瓦时。
5、车子的续航里程这个看数据还是比较不错的，达到了405公里，还是比较不错的，实际路上行驶看路况和载客情况，跑个360公里还是没有问题的。 实际的续航里程要缩水最少四分之一。
3天两夜600公里,深度试驾长安智电iDD
其次这次试驾活动我全面体验了长安智电iDD序列的两款产品：UNI-K和UNI-V。全程近600公里的试驾体验中囊括了城市道路、高架快速路、高速公路、乡村道路等多种路况，这使得我能对两款智电iDD车辆进行更深入更全面的体验了解。
我们从成都出发，途经峨眉山、金口河大峡谷、汉源、雅安，再返回成都，全程近600km，四天3夜。
月7日，欧尚Z6 智电iDD推出电混汽车行业首个全动力链终身质保政策，承诺电混双驱，包括发动机、变速器、三电系统等动力系统核心零部件终身质保，为用户提供品质保障。
2.0T大增程+1031km续航,长安猎手要做皮卡最优解
1、此外，长安猎手还装备一块容量为318kWh的磷酸铁锂电池组，配合70L的超大的油箱，其CLTC综合续航里程高达1031km，百公里综合油耗低至3升，百公里馈电油耗则为9升（四驱版为5升）。
2、而此前开启预售的长安猎手带来更好的解决方案。原因是它采用目前最火的增程式动力，搭载0T增程器，这也意味着这款新能源皮卡将会具备很多混动车型拥有的属性，例如省油、电驱品质等等。
3、●长安猎手 长安猎手是一款增程皮卡，用一台0T发动机做增程器，最大功率140千瓦，匹配的双电机峰值功率200千瓦，峰值扭矩470牛米，CLTC工况综合续航能达到1031公里，百公里加速9s，可以支持低至8%以下的极限补电。
4、在今年的广州车展上，长安汽车亮相了一款续航可达1031km的超级增程皮卡——长安猎手，其凭借全新猎动设计的颜值颠覆，以及“既猛、又省、还来电”的核心价值铁三角得到了皮卡市场的广泛关注。
5、长安猎手的综合油耗 3L/100km、馈电油耗两驱 9L/100km，四驱 5L/100km，搭载70L油箱和31 .18kW·h 电池，最大综合续航里程可达1031KM。
6、如果是日常送货或者通勤，长安猎手完全可以当电车开，容量318kWh的锂电池组可以获得180km的纯电续航里程，中短途运输完全够用。
1100公里综合续航,长安UNI-KiDD续航测试
1、长安UNI-KiDD2022款搭载了容量为30.74kWh的电池组，NEDC纯电续航里程是130公里，NEDC是欧洲的续航测试标准，这一标准主要在欧洲、中国和澳大利亚使用，NEDC循环工况测试中包含模拟4个市区循环和1个郊区循环。
2、电池方面，UNI-KiDD搭载超大容量PHEV电池，电量高达30.74kWh，130km纯电里程，1100km综合续航，领先当前PHEV市场。
3、纯电续航130公里，综合续航达1100公里。在动力部分，新车搭载了5T和电机蓝鲸iDD混动系统，纯电续航130公里，综合续航达1100公里，同时还满足三种充电方式，对于用户充电还是非常方便的。
4、插电混动纯电续航最长的车是长安UNI-K。长安UNI-KiDD混动使用蓝鲸5T发动机搭配电动机的混动系统，纯电续航里程达130km，综合续航里程1100km，也是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。
5、动力方面，UNI-K iDD采用5T发动机与电机组成插电式混合动力系统，具体参数如下：发动机：5T， 166马力，L4，插电式混动。纯电续航里程（km）工信部：130。综合续航里程（km）工信部：1100。
6、通过4天3晚近1000公里的长途试驾，看车哥对于UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD这两款代表长安旗下最强插混水准的新车，有了最真实和深刻的认知。
