摘要：
本文目录一览：1、自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”2、... 
本文目录一览：
- 1、自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”
- 2、中国吉利汽车:走向国际化的成功之路
- 3、上汽/长城攻破澳大利亚,比亚迪/奇瑞见机跟进
- 4、2023年,这3款国产车在国外卖爆了!
- 5、投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海
- 6、中国汽车企业进入国际市场的最佳方式
自主车企涌进沙特***,中东兄弟爱上“中国造”
1、但在沙特，长安却是第一，而且起步并不算早——2019年进入沙特，竟然2021年就成为了沙特市场的第四名。
2、中东土豪国家们开始投资中国的智能电动车了。
3、就在6月11日，同为中东土豪的沙特投资部与华人运通签署一项价值210亿沙特里亚尔 （约合400亿RMB）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
4、在未来十年里沙特***政府承诺将购买 5 万～10 万辆车；Lucid 也正计划在沙特建厂，预计 2025～2026 年完工，年产能 15 万辆。
中国吉利汽车:走向国际化的成功之路
1、吉利汽车是中国民营汽车企业的代表，在中国汽车市场上拥有着不可忽视的地位。随着公司不断发展壮大，吉利汽车也开始走向国际化，目前已经在全球范围内开展业务，并且已经成为了全球最大的新能源汽车生产商之一。
2、近日，中国汽车企业吉利集团成功收购了英国豪华跑车品牌阿斯顿马丁，这引起了全球汽车产业的广泛关注。据悉，这是吉利集团继收购瑞典沃尔沃汽车后对国际汽车市场的又一次成功进军。
3、况且吉利作为极有可能率先国际化的中国汽车品牌种子选手，混乱的发动机体系不解决就是发展路上最大的隐患。
4、吉利ge劳斯莱斯的成功收购，代表了中国汽车品牌向世界格局洲延伸的一次里程碑式的事件。吉利汽车通过不断提高其技术创新和生产质量，走出了一条具有中国特色的汽车产业发展之路。
5、在此背景之下，一品君注意到近期吉利与长安官宣合作，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。
上汽/长城攻破澳大利亚,比亚迪/奇瑞见机跟进
1、年澳洲汽车品牌销量排行榜上，我们也总共只能见到MG、大通以及长城/哈弗这几个品牌。
2、比亚迪出***发增长。从集团出口表现来看，2023年1-10月，上汽集团在智利市场、埃及市场、沙特市场、澳大利亚市场、英国市场、墨西哥市场、印度市场、泰国市场等表现都是极其强势良好的态势。
3、长城在海外卖得最好的车型绝对出乎你的意料，不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗初恋，出口销量为73万辆，哈弗H6只能排第二，为56万辆。出口销量对长城汽车也非常重要，占到其2022年总销量的12%。
4、新能源渗透率 继续提高 7月新能源车销量为61万台，燃油车销量为114万台，新能源渗透率为36%，比2022年全年提高了8个百分点，比6月提升了1个百分点。
5、其实，长安汽车进军印度市场，目的跟长城汽车一样，都是为了寻找中国市场以外的新增长点。而印度被认为有望在2026年成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场，这无疑是个很好的选择。
6、打头的当然是奇瑞、比亚迪、吉利、长城。再加上上汽、一汽和长安。其他的品牌也各自有亮点。目前技术储备最多最全的应该是奇瑞。在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录。
2023年,这3款国产车在国外卖爆了!
1、回过头在看一下MG4 EV的产品力。它的指导价是198—168万元，因为这个价格正好与元PLUS、埃安Y等车重叠，所以它在国内新能源汽车市场的影响力和销量其实一般， 好在欧洲市场给MG长了脸。
2、如果让我自己买车的话，在15-20万元的价格区间内，我更倾向于深蓝SL03。我刚参加完2023成都车展，看到了深蓝SL03上市的情景，新车共推出4款车型，售价159-119万元。
3、此前还荣获了2023年“泰国最佳电动SUV奖”，足以看出ATTO 3在泰国的受欢迎程度。
4、仰望U8的出现，的确在一定程度上颠覆了大家认知内汽车的概念，以至于在2023上海车展上，仰望品牌的展台一直是人满为患，大家都很想亲自接触一下中国品牌的标杆。
5、目前新408优惠2万，起步价为57万元。这款车在德国的起售价是33800欧元（约为24万人民币），翻了一番还不止。还有更离谱的，因为国人对三缸机的接受度不高，国内408起步就是6T。
投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海
1、月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
2、长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标：即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
3、能体现泰国强烈意愿的，不只是泰国工业部长Ms.Pimphattra Wichaikul热情洋溢的致辞发言中多次盛赞长安的投资，泰国政府还对电动汽车产业的发展给予了大力支持，并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。
4、和欧盟眼下只能卖车，建整车厂还不成熟不同。
5、活动现场，长安汽车正式发布了海外战略——“海纳百川”计划，并制定了“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破12万辆，海外业务从业人员突破1万人，打造世界一流汽车品牌。
中国汽车企业进入国际市场的最佳方式
1、进入模式：可以选择直接投资、合资或者收购等不同的进入模式。基于以上因素，选择进入哪个国家和采用哪种进入模式需要进行详细的市场研究和分析。
2、在国内市场表现带来足够正反馈之后，比亚迪才开始正式考虑“卖车”的事情，这种策略也是比较聪明的——销量和产量往往互相催化，在形成足够规模后对外扩张才不会带来明显压力。
3、出口进入 企业通过向国外目标市场出口而进入国际市场的模式，是企业将产品输送到国际市场最简单的方式。出口能够分为间接出口和直接出口两种方式。间接出口是指企业通过本国的中间商既专业性的外贸公司来从事产品的出口。
4、间接渠道是利用中间商将产品售给国外消费者手中。中间商有出口国的外贸公司、进出口双方的代理商、进口方的经销商、批发商、零售商等。
5、出口进入。间接出口的优点是：投资少、风险小、企业可集中精力生产而不必为外销渠道分心；缺点是：不能直接了解国际市场，难以围绕国际市场需求展开营销；过于依赖国内中间商易于造成外销失控，甚至造成被中间商抛弃的风险。
