本文目录一览:
- 1、长城汽车要在泰国生产“长城炮”皮卡?
- 2、投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海
- 3、极车独家分析:长城汽车收购通用泰国罗勇府工厂意欲何为?
- 4、泰国有哪些品牌越野车
- 5、第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?
长城汽车要在泰国生产“长城炮”皮卡?
皮卡作为东南亚最受欢的车型,长城肯定会优先引进皮卡车型,不出意外的话风骏7以及长城炮这两款长城最新的皮卡车型将会引进到泰国生产,用来对标丰田海拉克斯等车型,最终目标就是取代日产、三菱追上丰田的脚步。
原来是长城汽车马不停蹄地向外拓张版图,它于2月17日宣布,将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。
众所周知,泰国的皮卡市场极大。以去年为例,皮卡占泰国全年汽车总销量的4成之多,换言之在泰国皮卡的地位就相当于国内市场SUV。由此可推测,长城在泰国的主攻点应该是自己的皮卡,长城炮可能是“先头军”。
罗勇府工厂的整车和发动机生产能力、本地化团队运营能力,以及其优势的地理位置,都与长城汽车进军泰国市场的战略布局需求相契合。也就是说,实际上,长城收购的罗勇府工厂 其实是捡了个宝。
投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海
月18日,2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕,长安汽车全系新能源产品强势集结,创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标:即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
能体现泰国强烈意愿的,不只是泰国工业部长Ms.Pimphattra Wichaikul热情洋溢的致辞发言中多次盛赞长安的投资,泰国政府还对电动汽车产业的发展给予了大力支持,并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。
和欧盟眼下只能卖车,建整车厂还不成熟不同。
活动现场,长安汽车正式发布了海外战略——“海纳百川”计划,并制定了“四个一”的发展目标,即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破12万辆,海外业务从业人员突破1万人,打造世界一流汽车品牌。
易车讯 日前,长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。
极车独家分析:长城汽车收购通用泰国罗勇府工厂意欲何为?
1、月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
2、正式收购通用汽车集团在泰国的罗勇府工厂表明了长城打开东盟市场的决心。此举之后,罗勇府工厂将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂。
3、月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。
4、业内人士表示,罗勇府工厂将大概地成为长城炮皮卡及硬派越野车的生产基地,“东南亚地区对皮卡车型需求比较高”。而通用汽车方面也透露,罗勇府制造工厂为泰国国内和出口市场生产的皮卡和SUV。
泰国有哪些品牌越野车
1、CRF车系最负盛名的车型当属非洲双了,不过实际上 CRF 这个越野车系的小排量车款更受市场欢迎,而继 CRF150、CRF250(Rally)推出之后,CRF300L、CRF300 RALLY 也在今天于泰国发布!快来看看 CRF300 的车辆介绍吧。
2、目前,丰田、铃木、尼桑、三菱、五十铃、本田、马自达、奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃等各大汽车厂商均在泰国建有生产厂。三菱在泰国有分厂,产品中也包括EVO。
3、哈弗品牌一直是长城汽车国际化战略的排头兵,长城汽车在泰国将通过GWM哈弗新LOGO的发布,吸引更多的用户关注,也将进一步强化品牌形象标签、提高品牌知名度、强化国际品牌形象,助力哈弗智能新能源车型在泰国市场的发展。
第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?
1、其3月份仅卖出3辆车,第一季度共计14辆,不过相比去年同期有所增长。除此之外,韩系车在泰国市场也同样有着“区别”待遇。其中,起亚月销124辆,位列第11名;而现代则提交出了0销量,第一季度也仅4辆。
2、因为品牌文化和各自对豪华的理解。豪华品牌一般都有自己的特长,奔驰的豪华,宝马的操控,奥迪的科技是各自的特长和理解。就好像“开宝马,坐奔驰”,奥迪虚无缥缈还容易出问题的科技感很难激发潜在客户的共鸣。
3、虽然奥迪早于奔驰与宝马得到了中国豪华车市场的认可,但是在第一轮合资大潮中获利丰硕的奥迪却没有在合资股比进一步开放后占得先机。对于奥迪而言,中国市场的重要地位不言而喻。
4、所以说,你看,奥迪低端就是用前驱,高端的直接就四驱的。“也不要跟我说后驱这个事情了,我四驱总比你后驱好!”也就一直延续到现在了。