摘要：
本文目录一览：1、本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...... 
本文目录一览：
- 1、本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
- 2、合资依旧强势,第一还是比亚迪!5月份国内轿车销量分析!
- 3、3月小型轿车销量十强,丰田致炫夺冠/起亚焕驰亚军
- 4、大众POLO/宝骏310风光不再,小型轿车销冠易主,起亚焕驰进前二_百度知...
本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。
在TOP15的排名中能实现正增长的只有5家，而日系就占了3家，分别是广汽本田，广汽丰田及东风本田。下面我们就来具体分析一下他们1月份销量表现。
今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。 根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌），同比下滑2%。
从上面的“中国市场日系车销量构成”饼状图不难看出，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低，1-4月在日系品牌中占比仅为2%。
除了丰田之外，日产在国内也受到了影响。数据显示，日产2020年1月在中国市场的新车销量为18万辆，同比下滑了18%，下滑幅度达到了两位数。另一家日系厂商马自达也公布了1月在华数据，其销量为20963辆，同比下降2%。
合资依旧强势,第一还是比亚迪!5月份国内轿车销量分析!
1、首先最大的变化就是轩逸成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。
2、作为国内乘用车企的销量冠军，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥，销量29万辆，同比增长104%，1-5月，比亚迪累计销量已经超过96万辆，成为国内第一个即将完成100万辆的车企。
3、从畅销车型的表现看，5月份的国内轿车市场上，自主品牌依旧表现强势，共有9款车型进入了月度销量前20榜单，其中有6款是新能源产品。合资轿车中，德系有5款车型进入了销量前20，日系有4款，其余两款是美系车。
4、值得一提的是，1-5月份比亚迪累计销量已经突破了100万辆，达到了100.26万辆，同比增长963%，完成年度销量目标300万辆的近三分之一，以绝对的优势领跑国内乘用车市场。
3月小型轿车销量十强,丰田致炫夺冠/起亚焕驰亚军
TOP7：丰田致享 单月销量2675辆。TOP3：丰田威驰 单月销量3240辆。 TOP1：丰田致炫 单月销量7002辆。没有明显的产品优势，你也找不到致命的缺点，丰田的产品力就是十分均衡。油耗不高，用车放心就是最好的选择。
站在小型轿车细分市场销量冠军位置上的是广汽丰田致炫，上个月的单月销量为7002台，今年前三个月的总销量为16681台。作为POLO、飞度和高尔夫等等强有力的竞争对手，致炫也用实力证明了自己的魅力：风水轮流转，今年轮到我。
翻看3月份的汽车销量排行榜，笔者发现有一款车的表现，实在是令人出乎意料，那就是丰田YARiS L 致享（下文简称：丰田致享），这款车一个月的时间竟然只卖出了2台。
大众POLO/宝骏310风光不再,小型轿车销冠易主,起亚焕驰进前二_百度知...
从销量前五名来看，曾经在车市中表现不错的上汽大众POLO和宝骏310都没有入围，昔日表现抢眼的车型已经没有了往日的辉煌。
TOP9：宝骏310 单月销量1769辆。你能入手买到最便宜的小型轿车之一，出色的性价比优势、广泛的群众基础和宝骏强大的号召力，使宝骏310 曾长期蝉联细分市场三甲的位置。TOP8：大众POLO 单月销量1966辆。
另外榜单中第2位到第8位的是丰田YARiS L、丰田威驰、现代瑞纳、大众POLO、宝骏3长安悦翔、起亚焕驰。其中现代瑞纳的销量表现相比9月份有明显上涨，其余车型的表现都属于正常发挥。
作为韩系车，外观自然是它们的一大卖点，这两款车的外观都是各具特色。焕驰是起亚推出的全新三厢轿车，它的车头依旧保持着起亚的虎啸式前脸，很有冲击力。只不过焕驰采用了黑色网状的进气格栅，周边配上银色镀络包边。
宝骏310：宝骏31自推出以来，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载5L自然吸气发动机，最大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、TCS牵引力控制功能、HHC上坡辅助功能等。
