摘要：
本文目录一览：1、解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”2、... 
本文目录一览：
解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”
自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。
没有自主制造能力的车企，等同于还没有学会走路（工程能力），要想跑（造型设计），说痴心妄想可能有些过，但绝对是吃力不讨好。
其次是在整个产业链的控制上，我们国产车，包括几个龙头企业，和合资车还是有很大差距的。
合资车越来越便宜，这背后的主要原因就是自主品牌的崛起，长安、长城、吉利、比亚迪等自主品牌，无论是技术还是销量，都已经迎头赶上了合资车，消费者对中国汽车品牌的认可度越来越高，已经成为一个不争的事实。
首先，让来看外观设计层面。别克E5的车头部分，采用了较为主流的封闭式设计，水波纹风格装饰，配合两侧的深色镀铬，具有较高的辨识度。同时，分体式大灯同样是新能源车的主流设计手法，细节满满，点亮后有效提升档次感。
中国汽车自主品牌的崛起，已经成为一个不争的事实。无论在设计、技术、智联网甚至售后服务等多个方面，自主品牌已经与合资品牌，甚至豪华车品牌有了一战之力。
脱颖而出的中国式豪华轿车,艾瑞泽8国潮新锋范
1、以艾瑞泽8为例，虽然只是一款10多万元的A+级家用轿车，但其外观却给人一种三四十万元豪华轿车的感觉，凸显出了“中国式豪华轿车”的美学，满足人们对出行的自豪感和仪式感的需求。
2、然而，与配备L5级智能驾驶辅助系统的奇瑞艾瑞泽8相比，日产轩逸显得有些劣势，因为奇瑞艾瑞泽8还提供了后方碰撞预警、DOW开门预警等功能，而在日产轩逸身上并未看到这些配置。
3、作为以用户需求为中心的企业，奇瑞始终认为，每一种确实的诉求都不应被忽视。为了打造出一款真正的“中国式豪华家轿”，艾瑞泽8将车上的每个部件进行抽丝剥茧的诉求，解决用户“既要又要更要”的需求。
4、极氪001作为唯一上榜的新能源车型，虽然其销量和品牌都在上行，但出现的投诉问题同样值得警惕。艾瑞泽8作为为数不多被频繁投诉的国产车，同样值得关注，作为目前奇瑞的销量担当，艾瑞泽8对于奇瑞的重要程度可想而知。
5、王长谦：现阶段销售最好的车，suv是奇瑞当家产品瑞虎8，轿车是艾瑞泽8。 汽车产经：随着智能化和数字化的普及，我们的店面都进行了哪些针对性的优化？ 王长谦：我们配合厂家做了店面的升级改造，增加了数字大屏。
6、众所周知，艾瑞泽车系是奇瑞轿车家族中的老将，不仅在国内市场辉煌，在海外市场卖的也不错。艾瑞泽5 PLUS近期亮相，也是公司希望能把轿车这块短板给补齐。
国产车的车标为什么那么土?总有
1、小编认为不是国产的车标土，而是看国外的看习惯了，所以反而看到国内的车标就觉得没有自信，其实还是一个自身实力的提升，只要车做的好，质量足够好，车标自然也会被得到认可。
2、先天不足后天乏力。有条件的出去见过世面都留在国外。如此，连个好LOGO都设计不好。尤其是车标，是一个流动的窗口，所以更碍眼。国产车里外大部靠抄袭，除了车标没法抄只能自己设计。
3、大部分国人眼里，国产车还是给人第一印象是廉价，所以他车上的logo你也会认为他就是低端设计，实际上国产车里的东风，长城车标一点不比国外的车设计感差，只是一个痣长在媒婆脸上和长在西施脸上就不是一个东西。
车的logo设计及设计理念
汽车车标设计和理念1 劳斯莱斯 劳斯莱斯汽车公司是由劳斯汽车销售公司和莱斯汽车制造公司联合而成的，并以创始人的姓氏命名。
但是，它的车标是由法拉利自己设计，和国际通常解读如下：黄色代表摩登、黑色代表传统和日本的排气管管壳色极像，品牌名称Ferrari，暗示着不同于意大利传统竞技车品牌（以马力为名）。
汽车品牌logo设计理念1 第一个是我们很熟悉的丰田，它的标志是用三个椭圆组成的，最外边的椭圆代表着地球，中间两个椭圆则正好成一个“T”字，以此象征丰田要在世界立足的雄心。
捷豹：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跃起的美洲豹，威廉·里昂斯之所以选择美洲豹作为捷豹公司的标志，只因美洲豹的风格和他的汽车设计理念不谋而合：荣耀、速度、地位。
车标采用盾形设计，取自安东尼凯迪拉克的族徽，也能够代表着创始人的勇气与荣誉，给人一种贵气十足的感觉，富有美感，象征着企业在汽车行业中的主导地位。 车的logo设计及设计理念2 保时捷汽车标志 保时捷标志采用斯图加特市的盾形市徽。
同时，从标志的设计中还可以看出奇瑞公司的创新精神和技术实力。飞翔的车轮代表了技术的发展和追求速度的理念，而红色箭头则表达了企业的发展目标和愿景。
