摘要：
本文目录一览：1、2019年考核,国内七大汽车集团重新洗牌,只有吉利不依赖合资2、... 
本文目录一览：
- 1、2019年考核,国内七大汽车集团重新洗牌,只有吉利不依赖合资
- 2、打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
- 3、最新!质量最可靠的八大国产车:前五大洗牌,长安失冠,奇瑞前五
- 4、大众增资江淮,国内汽车市场或将重新洗牌
2019年考核,国内七大汽车集团重新洗牌,只有吉利不依赖合资
1、吉利汽车不是合资车。吉利汽车是国产品牌。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于浙江杭州。吉利汽车在浙江台州、浙江宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中设有生产基地。
2、吉利汽车集团，是国内少数几个汽车民营公司，不是合资公司。以下是相关信息：吉利收购沃尔沃之后，跟沃尔沃合作开发了新的品牌，这个是合资。且沃尔沃的部分车型在中国生产，不算合资，因为沃尔沃的轿车部被吉利收购。
3、合资方面，根据长安汽车披露的公告显示，长安福特2019年累计销量183987辆，同比下滑53%；长安马自达2019年累计销量133608辆，同比下滑17%；合资板块销量的下滑，一定程度上也影响了长安汽车总体的销量成绩。
4、跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日， 成功 收购 沃尔沃 汽车100%的股权。
打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
任谁也没想到，在后疫情时代的国内汽车市场会发生如此大的巨变，先是特斯拉掀起的新能源汽车价格战，再是湖北打响燃油车降价第一枪，整个国内汽车市场都陷入了这场价格战之中。
但自主品牌仍需注意，消费者今天能接受一个从没听说过的新势力品牌，意味着明天也能接受另一个没听说过的牌子，只要价格合适。所以车企一方面需要把产品造好、控制成本、打响品牌，还需要学会迎合消费者才行。
随后，这股降价潮席卷了各大城市、各大车企，从新能源到燃油车，从普通品牌到BBA都加入了战局。考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。
”张永伟对记者表示，15~30万元车型占比有望接近50%，中端车型将成为主战场，这是油车和电动车展开绞杀的市场，也是国内自主品牌和合资品牌竞争的焦点，价格战和品牌战都会在这个领域产生。
最新!质量最可靠的八大国产车:前五大洗牌,长安失冠,奇瑞前五
销量表现最好的吉利汽车排名第六位，吉利汽车近半年的百车故障数是147个，而与上期排名相比，故障数有所增加，而且质量排名也是下滑了两位。
第八名是启辰汽车，每100辆启辰汽车所出现的故障数是201个，启辰汽车的质量表现也是不错，它虽然是东风汽车的子品牌，但技术还是多为日产的，质量也是得到了消费者的认可。第七名是比亚迪汽车。
国产汽车质量排行榜1-5：榜单显示，位居第1的品牌是WEY，它是长城汽车在借鉴了哈弗的成功之后所打造的一个豪华车品牌，其品质固然是不错的。长安汽车排名第2位，让出了榜首的位置，还是比较令人意外的。
第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1997年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。
质量口碑最好的八大国产车：比亚迪垫底，吉利前五，哈弗长安上榜！TOP比亚迪汽车 国内常见车型：比亚迪F比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦等 比亚迪汽车。
根据中国汽车质量网公布的最新质量榜单，国内质量性能领先的汽车企业共有十家，其中红旗汽车领先长安，且均在前三，比亚迪和领克在前五，东风乘用车、吉利、奇瑞汽车也榜上有名。
大众增资江淮,国内汽车市场或将重新洗牌
1、年5月29日，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》，双方各持合营公司50%股权。
2、月22日，安徽江淮汽车集团发布公告称，大众汽车集团将向合资公司江淮大众增资人民币516亿元，交易完成后将持有合资公司75%的股份。同时，江淮汽车将向该合资公司增资人民币185亿元，持有25%股份。交易或将在今年年底完成。
3、江淮汽车被大众收购。目前，江淮汽车是大众汽车集团在中国的合资伙伴之一。大众并成为江淮最大股东，眼下，大众汽车集团正加快向全球最大汽车市场输出对环境友好的汽车产品。
