摘要：
本文目录一览：1、比亚迪辟谣:固态电池、钠离子电池相关传言不实!固态电池将成未来方向...... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪辟谣:固态电池、钠离子电池相关传言不实!固态电池将成未来方向...
- 2、高端技术降维惠民,东风纳米加速“狂飙”
- 3、车市8点档|丰田首款固态电池原型车;大众2023年将推“ID.6”
- 4、续航1200公里,丰田成功研发固态电池,中国车企呢?
- 5、首款国内固态电池汽车品牌
比亚迪辟谣:固态电池、钠离子电池相关传言不实!固态电池将成未来方向...
固态电池即将装车试验、钠离子电池“也在路上”？近期比亚迪电池业务的传闻四起，而比亚迪官方对此进行了辟谣，称对固态电池、钠离子电池的传言，经公司确认后均为不实信息。
而在内拥有最多固态电池相关专利的比亚迪，早在2016年就已确定固态电池是未来发展方向，通过其专利得知，其采用的是氧化物电解质固态电池技术路径。据称比亚迪内部已经做出了固态电池样品，并通过相关测试。
随着电动汽车的普及，电池技术的不断发展也成为了业内的关键议题。近日，比亚迪（BYD）公司宣布将在未来推出全固态电池技术，引起了广泛的关注。
在本申请所提供的制备方法中，制得的硫化物固态电解质的离子电导率得到显著提升，从而也利于全固态电池的能量密度的发挥。由于蔚来的固态电池并没有公布详细信息。
固态电池 顾名思义，是用固体电解质而不是液体制成的电池。与锂离子电池相比，用于制造固态电池的材料和相关的化学变化允许固态电池在相同的体积内存储更多的能量，它有可能将续航里程提高50%到80%。
高端技术降维惠民,东风纳米加速“狂飙”
1、事实上，东风纳米还把智能驾驶技术、车身电池安全、“十合一”电驱系统等高端技术降维惠民。
2、其中，在致胜市场最为关键的产品层面，东风纳米将依托东风技术中心的深厚技术积累，不断推陈出新，每年上市1-2款新车型，打造超出客户预期的领先产品，满足不同目标客户群体的需求。
3、今年3月，东风纳米大会上，官方发布品牌2023-2025战略规划提出。彼时，东风纳米董事长杨彦鼎表示，从2024年开始，每年将推出1-2款新车型，力争到2025年实现销量突破40万辆。
车市8点档|丰田首款固态电池原型车;大众2023年将推“ID.6”
丰田首款固态电池原型车 将于2021年亮相 日前，《日经新闻》报道称丰田将在2021年首次亮相其首款固态电池车型，由于采取固态电池，其续航里程可以达到1000公里，充电时间仅需10分钟。
日前，据海外媒体报道，大众高层在最近接受外媒采访时表示，大众ID. VIZZION概念车的量产版将在2023年第四季度推出，并将命名为ID.6。此前大家都以为ID.6将会是一辆纯电大型SUV车型，此消息一出，打破了大家之前的猜想。
此外，ID.6还将有一款传统的轿车版本，将于2023年第三季度推出。
近日，大众品牌ID.系列纯电动车型在国内的规划曝光，到2023年，大众品牌将在中国投放8款ID.车型。一汽-大众表示，在未来3年内，将推出4款ID.车型。因此，可得知上汽大众在未来3年，也将推出4款ID.纯电动车型。
续航1200公里,丰田成功研发固态电池,中国车企呢?
根据媒体报道，丰田计划在2028年前后量产固态电池，该电池将同步搭载到BEV车型中，续航有望超过1200公里，充电至80%只需要不到10分钟。另外，丰田还计划在2030年前后进一步推升固态电池的性能，使其续航能延长至1500公里以上。
根据丰田汽车的说法，丰田通过简化固态电池的生产过程，将电池的重量、体积和成本减半，同时还能够实现充电十分钟，续航1200公里。
不过上汽清陶、蔚来以及其他国内车企，更多只是达到了半固态电池的水准，而QuantumScape和丰田则是瞄准了全固态电池。其中，丰田曾经对外官宣，其将在2027年实现固态电池的量产。
紧接着就是丰田碳中和研发中心总裁海田敬二针对固态电池信誓旦旦的表示，已经找到了新的方法，可以制造出充电10分钟续航1200公里的固态电池，而且体积、重量、成本较现有电池都可以减半。
宁德时代、比亚迪、松下、三星、LG等全球动力电池巨头都在研究固态电池。但是，丰田手里掌握的固态电池专利数位列全球第一。
ERA概念车基于广汽最新研发的多能源平台架构，搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机，最大输出功率达到540马力，续航超过800公里。新车采用极简外观设计，秉持移动起居室的内饰理念，打造出优雅、舒适且环保的移动空间。
首款国内固态电池汽车品牌
1、首款国内固态电池汽车品牌是蔚来汽车。关于蔚来汽车与固态电池的关联，我们可以从以下几个方面进行深入探讨： 技术前沿的采用：蔚来汽车作为国内新能源汽车领域的佼佼者，一直致力于技术的创新和研发。
2、比亚迪。2016年，比亚迪确定固态电池为未来发展方向的基调，尝试小规模使用，将在未来10年，最快5年内推出固态电池，2017年，比亚迪申请一种全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。
3、月22日，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪，拉开了固态电池迈进产业化的序幕。
4、根据有驾汽车网得知，中国固态电池三巨头：北京卫蓝，2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。
5、首发的比亚迪固态电池的车型，或将是其百万级高端品牌仰望的硬派SUV。除了比亚迪车型自用，比亚迪首批全固态电池还将外供其他企业，可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗等品牌。固态电池简介 固态电池是一种电池科技。
