摘要：
本文目录一览：1、【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!... 
本文目录一览：
- 1、【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
- 2、【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
- 3、汽车出口国排名
- 4、2019年韩国车市最受欢迎的十款车没有日系车,国内呢?
- 5、2022年韩系车全球销量排名?
- 6、韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
1、雅尊连续9个月销量第一，11月售出11648辆，比上月增长了6％。这个月最值得关注的是现代途胜，作为一款换代车型，上市第一个月就取得了不俗的成绩，成为SUV月销售冠军，销量达到7490辆。
2、这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1165期。现代途胜中期改款，韩国市场已经发布，这款车也是明年北京现代最重要的一款新车之一。
3、月的SUV销量榜出炉，大部分车型销量相比以往都有不同程度下跌，其中排名前十车型分别为哈弗H宝骏5途观、东风本田C-RV、吉利博越、传祺GS奇骏、荣威RX长安CS5一汽丰田RAV4。
【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去，9月的销量环比增长29%，与去年同期相比，也增长22%。销量表现还是相当抢眼的。【现代汽车】现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆，同比增长22%。
总的来说，相比于别克GL8，本田奥德赛，亦或是丰田塞纳，起亚嘉华这个名字让人听起来既陌生又有新鲜感，但从实力上来讲，它的确值得引起对手们的重视。
通过第四代嘉华在韩国连续两个月销量破万的市场表现，对比中国MPV市场9-10月的销量排名可以发现。在合资品牌阵营中，即便将第四代嘉华在韩国的销量拿到中国市场来进行比对，第四代嘉华也仅次于MPV销量冠军别克GL8。
月份起亚汽车最畅销的车型是嘉华，嘉华是全新第4代车型，8月销量达到5622辆，比上个月环比增长163%，与去年同期相比增长16%，而目前已经预售了超过3万辆，估计会表现不错。
索兰托是我认为最应该国产却没有国产的起亚汽车。现在索兰托在韩国市场每个月也有将近1万辆左右的销量，十分畅销。它不但是一个7座大空间的中型SUV。还搭载了8AT变速箱。如果要是国产的话，肯定比汉兰达，锐界优秀。
% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。
汽车出口国排名
全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二。
全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二，美国第三，韩国第四，英国第五。德国。据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。日本。
排名第三的是日本。在2019年，日本汽车产量为970万辆，相当于世界总产量的5%左右。
年1-11月，新能源汽车出口排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、斯洛文尼亚、法国、澳大利亚和挪威。
年，中国汽车商品出口占全部汽车商品出口总额的45%。此外，2022年中国汽车商品进口金额，排名前十位国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、奥地利、墨西哥、泰国、匈牙利和韩国。
2019年韩国车市最受欢迎的十款车没有日系车,国内呢?
图注：2019年韩国车市最畅销的十款车，从第一到第十分别为：现代雅尊、现代Porter（轻卡）、现代索纳塔、现代胜达、起亚Carnival（MPV）、现代伊兰特、起亚Bongo（轻卡）、起亚K起亚索兰托、起亚Morning。
根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。
以丰田汽车为例，它在2019年推出多款来自于TNGA架构的全新车型。而新车不仅有更加个性和年轻化的造型设计，并且动力系统也更强和更省油，以及更加注重安全性能，这一系列设计都获得了消费者的一致好评。
从全球市场来看，日系品牌卖的最好，占据了2019年全球十大畅销车型名单中一半的席位。要是在国内，肯定是德系品牌卖的最好，其次才是日系品牌，而皮卡由于国人用车习惯的不同，是没有可能进入国内汽车销量榜单的。
2022年韩系车全球销量排名?
年全球汽车销量前五名如下：日本，德国，韩国，雷诺，美国。日本 丰田集团1010万辆汽车。德国 大众集团785万辆。韩国 现代企业集团：683万辆。雷诺 日产汽车联盟，639万辆。
第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
抛开现代集团其它产业，创立于1967年的现代汽车在《财富》杂志2022年世界500强中排名92，可谓是相当有竞争力的，而同属现代集团的起亚则在500强中排行212，也是相当有排面了。
第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
现代汽车集团2022年全球销量为6848198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。此外，现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为431万辆，起亚将2023年全球销量目标定为320万辆。
再回到伊兰特这款车身上，2022年，现代伊兰特在华全年销量为99856辆，距离年销10万辆可以说是仅有一步之遥，但也成为了韩系车里的销量冠军。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。
现代起亚依然是韩国市场的主导，现代起亚各有自己的明星车型，也各有侧重的领域。现代侧重轿车，雅尊，伊兰特表现不错。起亚侧重SUV，MPV，嘉华，索兰托十分给力。唯一例外的是K5（国产K5凯酷）销量是超过了索纳塔。
