探界者汽车噪音评测（探界者噪音测试分贝）

摘要： 本文目录一览：1、雪佛兰探界者隔音怎么样,探界者隔音效果测试2、...

本文目录一览：

• 1、雪佛兰探界者隔音怎么样,探界者隔音效果测试
• 2、探界者的噪音太大了!
• 3、探界者换轮胎噪音可以降多少
• 4、探界者和科鲁兹噪音对比

雪佛兰探界者隔音怎么样,探界者隔音效果测试

1、雪佛兰探险者隔音效果测试：车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。事实上，分贝计在不同的环境温度和路面上会有不同的读数。探险者车内隔音效果不错。

2、表现良好。在静态噪声测试环节，2022款雪佛兰探界者在静止状态下车内静谧性表现良好，测试成绩已经达到测试仪器最低值30dB。噪音，音高和音强变化混乱，听起来不和谐的声音。是由发音体不规则的振动而产生的(区别于乐音)。

3、探界者对于提高NVH车内静音这块主要分为两个方式，一个是整车静音物理降噪技术，可以理解为被动降噪，即车内大量使用了轻量化环保水性阻尼材料以及环保隔音材质，从而吸收外部传来的噪音。

4、车速在每小时80公里以下时，车的隔音效果相当不错。但时速100公里时，轮胎噪音明显，有时还会有风噪。3，5T动力，起步速度比较慢，红绿灯处发动机轰鸣。开车还是可以接受的，毕竟我开不快。我又老又害怕。

5、基本上就是1500-2000转样子巡航。主要还是风噪，SUV的撞风面积比较大，但是相对其他品牌来说探界者算噪音小的，一是隔音做的到位，而是带有主动降噪能抵消一部分风噪。所以总体来说中上水准的表现吧。

探界者的噪音太大了!

发动机噪音大，最根本的原因有两个：发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。

首先检查发动机外界是否有共振的现象。其次，检查。发电机空调泵各个相关皮带轮是否有故障。

探险者的冷启动声音很大。如果冷启动，发动机声音更大，一分钟后趋于安静，热启动时声音很低，这是正常的。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天开始变冷时，机油将从油底壳慢慢流回气缸盖附近。

探界者换轮胎噪音可以降多少

胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。

这个换轮胎多大程度上改善胎噪和减震，这个不一定，要看你更换的轮胎的品牌和性能，轮胎越好，这个改善的效果越明显，当然这个并不是绝对的。

车厢内部件因间隙或老化挤压压力产生的摩擦声进行细致处理，以提高车辆的舒适性。汽车隔音工程可以有效消除和阻隔发动机轰鸣声、车身振动、车轮摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7~8db。

如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。悬挂硬，雪佛兰探界者采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。这套悬架系统表现的非常扎实可靠，但是悬架的***偏硬，驾驶起来路感清晰，但是车内的舒适度略有欠缺。

而降低90%的胎噪的方法基本没有，但有一些可以降低一定程度胎噪的方法。 维持轮胎胎压在合适的范围内，胎压过高过低会导致轮胎的胎噪变大。 汽车做好隔音工作，可以采用减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板等材料。

探界者和科鲁兹噪音对比

我是从10W公里的新科鲁兹换的探界者，探界者的主动降噪并没有什么作用，反面喇叭有电流声，整体噪声都比科鲁兹大，还到处异响，再给我一次机会，肯定不会选 探界者。

本人个人感觉雪佛兰科鲁兹不是很值得购买。因为广大网友对此车的印象在优点方面是：稳重大气，隔音效果好，底盘号，车内座椅舒服，空间大。缺点方面是：油箱问题大，噪音大，整体舒适性不是很好，动力方面容易疲劳，内饰材质差。

优点：外观时尚拉风抢眼；操控性能不错；乘坐舒适性好。缺点：后排头部空间局促；同时存在着刹车异响，漏油等问题。