摘要：
本文目录一览：1、小鹏汽车黑科技清单,下一个阶段,咱们拼智能2、... 
本文目录一览：
- 1、小鹏汽车黑科技清单,下一个阶段,咱们拼智能
- 2、用心备至的妥协之作,更懂你的智能家轿,小鹏P5试驾体验
- 3、xpilot是什么车
- 4、和同行相比,小鹏汽车在自动驾驶方面有哪些过人之处?
- 5、小鹏的XPilot辅助驾驶系统能够给车主带来哪些方便呢?
- 6、带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析
小鹏汽车黑科技清单,下一个阶段,咱们拼智能
或许是因为小鹏汽车董事长何小鹏本就是个互联网人，而小鹏汽车也流淌着互联网的血液，所以在10月24日，这样一个特殊的日子里，小鹏汽车在广州华南理工大学举办第二届“1024小鹏汽车智能日”。
而得益于扶摇架构在成本控制上的优势，从小鹏G6开始，将更加贯彻“科技普惠”的战略，很多高阶智能体验都将成为标配，同时还有一个公道的价格。另外，小鹏G6的成功与否，其实还取决于一个因素。
SEPA平台在我们详细了解SEPA0扶摇架构之前，先来了解一下它的上一代平台，SEPA平台。SEPA平台作为小鹏汽车的上一代纯电专属平台，拥有着智能化、模块化和轻量化等多种优点。
同时，车机系统将和百万支付宝小程序全面打通，让更符合车内“即用即走”使用逻辑的小程序服务融入P7的应用生态，让支付宝强大的服务能力服务小鹏汽车的用户。
配置方面 ，小鹏P7搭载了性能强大的智能双擎——业界领先的高通骁龙？ 820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE 官方表示未来可以从L3级拓展到L4级自动驾驶。
说到小鹏P7这款新能源电动汽车的黑科技，我觉得首先是其配备的XPILOT0的智能辅助驾驶系统。
用心备至的妥协之作,更懂你的智能家轿,小鹏P5试驾体验
只不过相比更高级别的P7，小鹏P5的紧致感仍然有一点欠缺，这也是车型级别和成本管控使然，希望后续能够有所进步。 空间实用优先，未来潜力无限 既然我们前面提到了小鹏P5在设计上的取舍，那么空间体验环节就要来看看这份取舍是否能如愿以偿。
从外观来说小鹏汽车P5还是比较符合个人的审美志趣，不过如果小鹏汽车P5可以将其外观设计的更为运动一些会更合适，其次虽然小鹏汽车P5的座位舱给人的感觉较为惊艳，但是内饰的塑料感严重还是拉低了小鹏汽车P5的乘坐体验。
近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市，新车补贴后售价为179-239万元，就是这一级别最强有力的选手之一。 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。
在极大的满足了乘坐空间的基础上，该车的储物空间也是绝对用心，全车共有20多个储物设计，后备箱空间更是可以完全满足一家大小共同出门所需的行李或物品。
虽然无人机有更多的智能模式可以自动跟随，但倘若要拍车辆行驶的画面就更有难度了。
这不仅是长轴距所带来的优势，合理的空间布局同样也可以收获不小的实际空间体验感。小鹏P5的后备箱空间相对较为 规整，但是内部空间并不算大，尾箱开口面积确实还算不小。
xpilot是什么车
小鹏汽车P7。根据查询太平洋汽车网显示，小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统，适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率。
【太平洋汽车网】xpilot0是小鹏车。Xpilot0系统里面的双计算平台为：Xavier超级计算平台和智能控制器；这个里面“智能控制器”即是要找的Xpilot0的计算平台。
易车讯9月15日，小鹏P5正式上市，补贴后售价区间179-239万元。
小鹏汽车官网根据高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-9月搭载XPILOT5（官方注明：L5级自动辅助驾驶）的G3上险量占比（搭载率）超过90%。
综上来看，小鹏G3所搭载的XPilot辅助驾驶系统智能化非常高，虽然目前可以使用的功能比较有限，但的确能够让驾驶变得更加轻松而富有乐趣。面对未来智慧出行的挑战，小鹏G3给出了圆满的答案。
小鹏汽车ngp是什么意思？小鹏NGP，即“自动导航辅助驾驶”，是小鹏XPILOT0系统结合导航路径实现的辅助驾驶功能，可以理解为这是一套在高精地图基础上，实现的高阶辅助驾驶系统。
和同行相比,小鹏汽车在自动驾驶方面有哪些过人之处?
1、通俗意义上的智能化包括两个方面，一是以智能交互以及车联网在内的智能车机系统，另外就是现阶段处于智能辅助的自动驾驶。 尽管受限于技术、法规、伦理等等客观因素，但各大车企依旧在朝着终极版自动驾驶的方向不懈努力。
2、软件方面则是XPILOT 5自动驾驶辅助系统，可以说小鹏P5的成本投入中，重点花在了智能方面，这使得小鹏P5的辅助驾驶能力达到行业一流水平。
3、技术创新：小鹏汽车在电动汽车技术方面进行了许多创新。例如，他们的高性能电动马达、高效的电池管理系统以及车载人工智能技术等，都使得他们的汽车在市场上别具一格。
4、其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达650公里以上。小鹏p7的续航能力，绝对是国产纯电动车的数一数二，并且和特斯拉相比，也更有底气了。
5、在新能源汽车领域或是自动驾驶赛道上，特斯拉一直是个特殊的存在，被质疑、被唱空、被嘲讽的同时又被无数车企争相模仿、借鉴、追逐。在国内，被称为造车新势力的「三巨头」（蔚来、理想、小鹏）则经常被用来与之进行比较。
6、小鹏 G3 相比于广汽AionS，小鹏自动辅助驾驶有加塞预警，向前车距检测等功能，在拥堵路上更加安全。ACC 自适应巡航功能可以在任何路段开启，前方有车的情况下，车辆只要在非静止状态即可开启。
小鹏的XPilot辅助驾驶系统能够给车主带来哪些方便呢?
并且XPILOT 0 带有亚米级高精定位系统，所以可实现高速自主导航驾驶：在高精度地图所覆盖的高速公路，实现从 A 点到 B 点的自动驾驶。 对于车主来说，需要注意的是 XPILOT0 软件及升级服务是需要单独购买的，购买后才能使用 NGP 功能。
【太平洋汽车网】xpilot5高速可以自动驾驶。小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统能够实现ACC全速自适应巡航（即自动跟停起步功能）、LCC车道居中辅助功能和ALC自动变道辅助功能。
根据相关的指令，XPilot辅助驾驶系统可以提供自动泊车，跟停与跟起，弯道自适应巡航等功能。
带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析
P5集成了小鹏汽车智能化的最新成果，拥有强大的硬件和软件，在硬件方面，最有代表性的就是首次应用在量产车上的激光雷达，小鹏P5成为全球首款双激光雷达量产汽车。
除了这两个激光雷达，小鹏P5还搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及高精度GPS，相比P7少了1个高感知摄像头，但多出的激光雷达意味着可以抢先实现城市NGP的更新体验。
拥有气体清雅外型，功效完善的配置，行车安全特点在同级车对比中可以称作优异，适合多功能的城市公共交通务必。
在双激光雷达的加持下，小鹏P5对行人、静态障碍物、小物体的检测能力将有全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景。提升安全冗余，更适合中国复杂路况，实现部分城市路况下自动导航辅助驾驶。
它就可以调节辅助驾驶的时速，这点还是非常不错的，另外它的这个设计，这种阻尼感，它的控制、它的手感都是比较良好的。
