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2019全球汽车销量Top10,丰田“赢”了大众,第2款在中国卖不动
1、根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。
2、年，大众全球销量为675，000辆，位列第二。去年，公司的主要销量来源于欧洲市场。虽然与丰田一样稳定，但是大众的市场表现相对有些保守。
3、从上图可以看出，从2019年全球汽车品牌销量数据来看，前十分别为：丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌，其中日系品牌占据三席，德系品牌占三席，韩系两席，美系两席。
4、数据显示，2019年丰田全球销量达到10721万辆，与大众10946万辆的销量，相差不足24万辆。而且，相比去年同期，丰田汽车销量增长4%，连续四年实现了销量增长，主要受益于丰田和雷克萨斯品牌。
5、也就是说，2019年中国销量占到大众在全球的近四成，其中一汽-大众和上汽大众销量均超过200万辆，在中国市场具有绝对的号召力。相比之下，2019年丰田汽车在华销量为162万辆（官方数据），只占其全球销量的15%。
6、近几年来，大众集团依靠中国市场的强力支撑，一举超越丰田成为全球汽车销量霸主。然而，如果从利润率方面看，丰田才是最大的赢家。近日，丰田汽车公布其2019年全球销量。
2022年燃油车损失280万辆,这些品牌最殇
1、在这些传统燃油车大量减少的品牌中，5家的损失超过20万辆，由多到少依次分别是大众25万辆、哈弗23万辆、日产20万辆、吉利25万辆和别克8万辆。
2、据乘联会数据显示，2022年全年零售销量2053万辆，其中燃油车1488万辆，新能源车564万辆；2023年1-2月累计销量268万辆，其中燃油车190.8万辆，新能源车77万辆。
3、早在去年，油车颓势就已经非常明显。2022年，国内新能源车大幅增长84%，实现了近240万辆新增量；相比之下，燃油车销量为1470万辆，相比上一年跌去了280万辆。相比国内，欧洲上演了更加激进的一幕。
买车时考虑过它们吗?盘点2020最惨汽车品牌,有些已经凉透了
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