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中国经典汽车盘点,见证自主品牌的崛起
哈弗H6：长城汽车生产的SUV车型，它的设计时尚大气，配置颇为豪华，是中国自主品牌SUV车型中的代表之一。在国际市场上也取得了一定的销售成绩，成为中国汽车品牌向世界输出的重要代表之一。
一汽集团是中国第一家汽车制造企业，成立于1953年。旗下拥有多个品牌，如红旗、奔腾、吉利、欧朗等。其中，红旗品牌是一汽集团的高端品牌，一直以来都是中国政府重要接待宾客的车型。
上海车展，知名媒体人吴佩泪洒奇瑞展台，他感慨于外国汽车从业者“来中国看汽车是为了看中国汽车的技术”，这放在过去无法想象。看着时隔5年的两份销量榜单的变化，我也能对这种激动的情绪感同身受。
中国自主汽车代表品牌有：红旗、一汽奔腾、吉利汽车、长城、哈弗、WEY、比亚迪、五菱、宝骏、长安、荣威、北京汽车、奇瑞汽车、广汽传祺、众泰、江淮汽车等。中国自主品牌汽车是指，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
为何说中国人买车太看重品牌?
%的消费者购车时会考虑品牌，衡量一个品牌车型或者一个营销商的业绩和实力，往往看它的销量如何。
消费心理观念的不同。较之美国，我们的消费心理有很大差距。毕竟，美国比我们发展了几十年，其豪华车的观念已经过去。如今的有钱人的生活条件可能与家庭旅行相伴，汽车不开车也没关系。
如果说现在的年轻人买车不看牌子，完全就是个错误概念。年轻人追求时尚奢侈，对车子品牌特别的看重。不管是德系车、日系车，还是美系车，品牌就是车子的身价标签。
德系车为何一直在中国长盛不衰,仅仅是因为质量吗?
第一，大众进入我国最早。在大众刚进入我国的时候，国内的车型技术落后，质量普遍很差，而大众通过更加先进的技术与当时优于其他车型的质量，在人们心中留下了技术流，皮实耐用的良好印象。第二，大众深耕我国市场多年。
德系汽车的质量深受北方消费者的欢迎。由于北方地区气候差异变化较大，如果汽车产品质量不佳，那么很容易影响到北方消费者的出行问题。
德国人以严谨闻名于世，其车连做工的做工也是比较不错的。再就众所周知，德国的高速公路是不限制车辆最高时速的，而且德国南北跨度较大，因此在德系的中小型车及以上车型的高速行驶稳定性比较好，车辆的最高车速也比较高。
德系车之所以会有很多的小毛病，并不是技术不行，而是因为德国人在研发汽车的过程中并没有日本人仔细，很多德国人在技术方面都比较敢于创新。
雷诺只在二线城市有经销商。还有一个重要原因，那就是政治因素。不管是美国人、日本人还是韩国人，很多人都会因为国情而选择自然回避。在同等质量和性价比的条件下，更多的人会选择与中国没有直接冲突的德国品牌。
曾经是国人的骄傲的红旗轿车,它有着怎样的发展史?
1、在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化的方向迈进。
2、红旗汽车的发展历史如下：生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，可称为中国第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴”。
3、年8月：第一辆红旗轿车CA72诞生 1958年8月，一汽以1955型的克莱斯勒·帝国轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车，它的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样。吉林省委第一书记吴德正式给轿车命名为红旗，红旗轿车从此定型。
4、年一汽专为国家领导人研制红旗CA772高级特种保险车。 2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。
