摘要：
本文目录一览：1、新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?
- 2、10万公里的别克威朗Pro性能吊打新车二手车商都欲哭无泪
- 3、比亚迪秦pro手动挡测评怎么样
- 4、对于斯柯达明锐PRO的评测,和速腾、星瑞比谁更符合市场期待?
- 5、比亚迪宋pro碰撞测试成绩
- 6、缤越Pro是一辆什么样的车?开了之后才知道,网友:国产小钢炮!
新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?
1、目前的动力配置而言， 新世代全顺PRO引入AMT的核心逻辑其实还是解决很多轻客车主想要自动挡的需求，对于总体平顺性的要求还是没有乘用车那么高。新世代全顺PRO的高度超过2米，宽度超过9米，这种块头天生看起来跟操控无缘。
2、随着经济发展和社会进步，城市内部的物流运输趋于频繁，这时候新世代全顺Pro来得就是恰到好处了，再加上其外观和内饰上的显著提升，完全满足了现在年轻人对潮流设计的需求，所以这款新车在轻客市场上有着不俗的竞争力。
3、配置方面，我们体验的这台车比较一般，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS？高级驾驶辅助系统的，具备车道偏离预警、定速巡航、自动驻车等一系列的功能，减轻驾驶疲劳感、提升安全系数，这也是目前轻客市场的主流发展方向。
4、作为一款轻客车型，空间的实用性同样是用户选择它时着重考虑的一个因素。在新世代全顺Pro上我们可以看到左右两侧的双侧杯架得到了延续，但是它减少了中控台上方的多个较大的储物格，可以说在储物空间上，相比现款缺失不少。
10万公里的别克威朗Pro性能吊打新车二手车商都欲哭无泪
别克威朗Pro新车实测0型-发动机脱开-空载制动距离为354m在同级中处于非常优秀的地位，而完成10万公里之后再测试其制动距离仅仅只增加了0.8m，为334m。
万公里后，别克威朗Pro刹停距离始终保持在40m内，基本没有衰减与新车状态无异，足见这造车用料是真的下狠功夫了。
经历了10万公里长跑后，别克威朗Pro各项制动测试的刹车距离有1米左右的延长，但依旧不超过40米。
这一对比意味着，别克威朗Pro高强度跑了10万公里后，磨损程度相比新车，和德系或日系检修标准比起来，小之又小。买到好车就是省钱。
试验结果表明，在行驶10万公里以后，别克威朗Pro的各项排放指标和新车相差无几，并且部分排放指标比新车还要好，开上别克威朗Pro以后再也不用担心检车时排放不达标的问题了。温度不降，热情不减，夏末初秋，正是车市的热销季。
比亚迪秦pro手动挡测评怎么样
比亚迪秦pro手动版性价比还是不错的：行驶起来之后，这台手动变速箱依然是遵循“好开”的原则，对驾驶者操作要求非常低，什么降挡补油、两脚离合，统统不需要，开就是了。只要你正常驾驶不挂错挡，开出顿挫还真挺难的。
比亚迪秦pro手动各方面表现不错，可以入手：内饰方面，宫檐龙阶的设计融入到中控台的设计中。
比亚迪秦pro超能版怎么样？比亚迪秦pro超能版：秦Pro超能版指导价上市即官降，官降之后为99-59万（已有符合国VI标准的版本），不过低配手动版不排产，所以实际起售价为99万的手动锋劲型。
车身侧面线条也非常简洁流畅。这种造型可以更好地从侧面勾勒出整体的身材。再加上独特的尾灯设计，也有着不一样的高级视觉效果。秦Pro一直都是非常标准的A级车，内饰设计和宽敞感都足够舒适。
和吉利帝豪相比，比亚迪秦Pro的外观别具一番风味。提到比亚迪秦Pro的内饰上，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。
匹配6速自动变速器，零到百公里加速仅需9秒；在实际体验中，9秒破百加速可以说十分给力，动力带来的加速度完全可媲美跑车。
对于斯柯达明锐PRO的评测,和速腾、星瑞比谁更符合市场期待?
1、在全新明锐PRO上再次看到明锐RS同样的设计，也是嘉航对于斯柯达明锐RS的一种情怀和执念。 尤其是全新明锐PRO推出的星云蓝和能量橙，再加上车身的曲线设计，更是将这种运动化、年轻化的理念展现的淋漓尽致。
2、这两款德系车都有着一定的特点，但是相比起来还是明锐Pro的表现更突出。而且值得一提的是，这款车子将要在上海车展上市，预估售价仅为15万左右。
3、- 明锐作为斯柯达品牌的紧凑型轿车，具有较为实惠的价格和性价比优势。 - 明锐在悬挂调校、操控性能和油耗表现方面可能略优于速腾，更注重运动和灵活性。
比亚迪宋pro碰撞测试成绩
1、这款车型在碰撞实验测试当中获得了五星级评定，其中测试的项目包括百分之百正面刚性壁障碰撞测试，侧面碰撞测试，鞭打测试，40%正面偏置碰撞试验，在这四项中取得了很好的成绩。
2、该车型在碰撞实验测试中获得五星级评估，包括100%正面刚性壁障碰撞测试、侧面碰撞测试、鞭打测试和40%正面偏置碰撞测试，在这四项中取得了良好的效果。
3、这款车型在碰撞测试中获得了五星评级，包括100%正面刚性护栏碰撞测试、侧面碰撞测试、鞭打测试和40%正面偏置碰撞测试，在这四个项目中都取得了不错的成绩。比亚迪pro汽车价格比亚迪pro车辆价格在98-198万元之间。
缤越Pro是一辆什么样的车?开了之后才知道,网友:国产小钢炮!
打开缤越PRO的车门，车内的精致感扑面而来，这里说句题外话，近两年国产车的内饰做工、质感进步十分神速，已经有了赶超合资的趋势，吉利车型便是其中的代表之一。
缤越Pro从上市到现在也有半年时间了，各大车主对这款车的反馈还算不错。外形设计很有辨识，都不像同级车型一般平庸，运动气息突出。格栅采用品牌独有的回纹设计手法，表面添加了一圈红色装饰条，提升前脸的运动气息。
本次试驾的是缤越pro 240T 6MT版本，搭载的4T涡轮增压发动机，最大功率104KW，最大扭距235Nm，参数上相比260T的5T发动机车型稍显逊色，但是手动挡能够带来直观的驾驶感受和乐趣。
为了一探究竟，《车壹圈》来到重庆轩辚吉利4S店看看缤越PRO到底有啥不一样？配5T高功率版发动机，百公里加速9S 既然号称“中国钢炮”，那首先得看看动力性能。
车尾镀铬饰条贯穿两侧尾灯，后保险杠配备了装饰性的气流扩散器，排气为双边四出布局，在价位车型中极为少见。车身颜色方面，缤越PRO提供六种不同颜色的车漆，分别是自信白、果敢银、无畏蓝、赤城红、热情红和活力橙。
