摘要：
本文目录一览：1、发布3大子品牌和7款全新车型,红旗为何能引爆“上海滩”?2、... 
本文目录一览：
- 1、发布3大子品牌和7款全新车型,红旗为何能引爆“上海滩”?
- 2、汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
- 3、以新架构、新产品焕新子品牌,红旗锐化“新中式豪华”形象
发布3大子品牌和7款全新车型,红旗为何能引爆“上海滩”?
发布会上，红旗品牌明确了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌。在产业高质量发展、自主技术持续创新迭代、消费需求焕新升级的背景下，红旗品牌将以全新风貌满足中国式新高尚情怀人士的多场景用车需求。
“红旗金葵花”子品牌的全新力作，代表着红旗“国车”顶级水准的全新红旗L5重磅亮相；传承红旗“国车”安全基因与风尚豪华内涵的B+级豪华轿车——全新红旗H6正式上市，售价为128-298万。
在上海车展期间，红旗品牌最引人注目的就是发布了全新品牌架构，并公布了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌。
汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外采，多省心省钱。
合资品牌、民族品牌如雨后春笋遍地发芽，合资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。
从总的发展模式上看，没有根本的不同，但他们起步的基础比较扎实，投入资源更大，过程也更长一些。中国作为后起之秀，有“前车”可以借鉴，在前人的基础上发展，应该更有利、更快一些。当然完全的拿来主义并不可行也不太可能。
——魏建军 30年的时间，长城汽车从一个偏于一隅的改装厂，发展成为作为全球最大的SUV制造企业之一，是中国民族品牌的一面旗帜和符号，并因中国SUV领导者和皮卡制造专家而闻名。
所以，即使上海大众的国产化率达到100％，也不能改变上海大众寄人篱下的局面。
以新架构、新产品焕新子品牌,红旗锐化“新中式豪华”形象
1、而红旗新能源子品牌的两款全新产品，红旗E001及E202同步迎来首次公开亮相，“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs下的电动平台HME和智能平台HIS也同步展出。在智能化与电动化的转型浪潮下来看，上述两款车型尤其值得关注。
2、月18日，红旗品牌上海国际车展媒体发布会隆重举行，中国一汽董事、总经理邱现东出席发布会并致辞，倾情呈现红旗品牌全新架构及全新产品矩阵。
3、进入车内，以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构映入眼帘。该架构与外观设计中采用的振翅翱翔的意向及中轴布局相呼应。由密到疏的副驾驶前饰板增添了豪华感与趣味性。
4、可以看到，在2018年红旗品牌新战略发布，红旗一个核心的改变其实是对底层逻辑的改变。
5、除此之外，红旗HS新红旗HS全新红旗HS7也都亮相展台，将在今年内陆续上市，将产品矩阵进一步扩大。
6、而在8月23日公布的红旗H9售价为30.98-598万元，直接面对诸多合资品牌的豪强，自主品牌终于要开始直面挑战那些久负盛名的豪华品牌了。看到红旗H9第一眼，就能很直观的感受到H9的豪华、尊贵。
