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奇瑞3xe新能源安全性怎么样?
奇瑞3xe新能源安全性还是不错的1奇瑞新能源首款纯电动SUV瑞虎3xe在北京正式上市发布，新车共包括瑞虎3xe400瑞虎3xe480两款车型2其中瑞虎3xe400的NEDC综合工况下续航里程为351km，60km#x005ch等速情况。
奇瑞瑞虎3xe新能源车好。根据查询相关信息显示，奇瑞瑞虎3xe新能源车外观设计时尚动感，内饰精致，配备了多项智能科技和配置，车辆续航里程长，最高可达401公里，且安全性高。
瑞虎3xe搭载了一台最大功率为122马力的电机，峰值扭矩达到了276牛米，扭矩非常的出色，动力在同级中也挺好的，储能的部分是一块容量为49千瓦时的锂离子电池组，综合的工况续航达到了351公里。
代号“X-C”的奇瑞牌“揽胜极光”你见过吗?
1、代号“X-C”的奇瑞牌“揽胜极光”，2018年1-2月奇瑞路虎极光仅2382辆；2017年奇瑞路虎极光则只卖出去了19032辆。遥想2011年路虎极光刚进入中国的时候，加价20万都买不到车的鼎盛景象，现在的情景不禁令人感叹唏嘘。
2、今天为大家介绍的是249PS R-DYNAMIC S耀飞运动科技版，厂商指导价478万元。让我们来看看表演。
3、揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，是一款强调运动风格的中型SUV，也是路虎揽胜家族的第四位成员。
奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?
1、奇瑞车是一款国产车，它的质量是非常不错的，它的油耗也很低，受到了很多消费者的喜爱。在网上经常会看到汽车评测的人，评测各种品牌的汽车，但却很少有车评人测评奇瑞的车。
2、因为奇瑞品牌的汽车质量并不是很好，但车评人不能说实话去得罪商家，只能选择不去评价，这样没有任何关系。
3、刹车很软，感觉刹不住，踩到底又能刹住，刹车感觉不太好，底盘和隔音这方面没什么说的，这个价位的车不能有什么期待，跟普通的A级车差不多。倒车档不好挂，偶尔会挂不上，频率-10次可能会有一次挂不上。
4、可能是奇瑞没有给车评人公关费，所以没有著名车评人愿意“义务劳动”。
5、个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁 如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现一窝蜂的情况。
6、有人说奇瑞汽车不懂营销，这种说法是对的；但也有人说奇瑞汽车不去营销，这就是绝对不客观的说法了。
内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘
1、“M3X火星架构”是基于奇瑞汽车23年的成熟造车经验和五大研发中心的研发体系格局，并联合麦格纳打造。从平台拓展性来看，M3X火星架构采用了模块化理念，可兼容从A级到C级轿车、SUV、MPV并包含新能源产品的全品类。
2、“M3X火星架构”由EXEED星途与供应商麦格纳共同开发，采用模块化构建理念，可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型。据官方介绍，该架构采用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例达78%，安全性满足E-NCAP、IIHS等国际标准。
3、M3X火星架构是由星途自主研发的车辆架构，使用全球标准进行研发，是一款高性能的全球化架构，拥有四大优势，即：五星安全、超强动力、顶级智能、宽奢舒适。
4、作为兼具高性能和智能化的造车架构，M3X火星架构自2020年发布，经历了几次技术升级，如今已经来到0版本，在安全、舒适、动力、智能等多维度都有着全面升级。
5、易车讯 日前，我们从官方获取到了一组新款星途凌云的官图。新车基于M3X火星架构Pro打造，将搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片。外观方面，新车延续了凌云家族化设计语言，大尺寸的中网配合贯穿式LED日间行车灯，简约大气。
6、星途在打造M3X火星架构的过程中，是由欧洲也就是德国法兰克福的研发中心为主体，结合上海研发中心和芜湖研发中心共同携手以奇瑞完整的开发体系为基础打造。
