摘要：
本文目录一览：1、长城、吉利、奇瑞、比亚迪中,哪家的底盘技术好呢?2、... 
本文目录一览：
长城、吉利、奇瑞、比亚迪中,哪家的底盘技术好呢?
1、长城，H6的底盘要优于上边两款车，不是长城自身底盘实力多强，而是他模仿了一个好的对象，CRV市场认可度远远高于RAV4不是没有原因的，底盘更加规整而且整体性更强，长城在CRV基础上强化的底盘，油箱后置而且纵梁连贯性强。
2、综上所述，国产车企业在自身研发方面还需要努力，对核心技术要重视，不能过度依赖模仿。***认为奇瑞的底盘技术比较好，第一名是名副其实的。长城仍然需要很大的努力。无论是质量还是稳定性都需要很大的改善。
3、油耗对比这些自主品牌同级别同排量车型都差不多，质量方面吉利、长城、比亚迪、荣威、奇瑞能稍好一些。耐用性方面也都差不多，稍好一点的荣威、比亚迪、吉利、奇瑞。
当今的国产汽车中,哪款车的底盘悬架做的最出色?
所以个人观点，H6底盘是这三个车里面最好的。 我觉得哈弗H6的底盘好，全款式副车架+双叉臂后悬挂，成本相对高。其次cs55，55是四连杆独立悬挂也不错，唯独油箱是铁皮的，相对哈弗H6的工程塑料差一点点。
汽车底盘实力品牌-- 领克01 国产高端SUV当中， 领克 01的底盘表现毋庸置疑，相信驾乘过领克01的消费者一定会有所体会，从安全性、稳定性以及驾驶感受上来说，能够和领克01过招的恐怕只有 瑞虎7 、观致5等寥寥几款车型。
国产车底盘最好的当然是北汽绅宝D50（老款），萨博93技术，四轮独立悬挂。开过的人都知道，高速上油门到底一点不飘。福克斯的底盘跟它不是一个档次。网上说的什么奇瑞，哈弗，帝豪，全都是炒作。
奇瑞的TIX平台打造的瑞虎7就是代表作之一，其底盘悬挂整体出色，减震效果明显，韧性充足操控表现都非常优秀。比亚迪转战电动车市场后燃油车就放弃了很多水，很多原来的拳头产品就不被重视了。
汽车底盘最好的有哪几个品牌
1、上汽通用别克-别克君越，君越是目前市场上为数不多的B级非豪华车之一，虽然销量不如雅阁和迈腾，但月销量依然在几千台，核心硬件方面，无论是5T还是0T，都将搭载9AT变速箱，两者都能够提供正向充沛的动能输出。
2、首先是奇瑞艾瑞泽7，奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品，其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳，可轻松开到120Km/h。
3、第二，奔驰，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术，在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。
4、法国品牌对于底盘***的优秀功力，在标致301上有很好的体现，而且整辆车由里到外看起来都非常正常，没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门，所以经销商处的讲价空间非常大，预算不足的消费者不妨可以考虑一下。
5、汽车底盘品牌简介：奇瑞阿里扎7 奇瑞的底盘技术不仅在国内，在全球也处于中上水平。其代表作是奇瑞iAUTO平台的产品Arrizo7。
