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艾瑞泽8汽车评测(艾瑞泽8plus)

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艾瑞泽8汽车评测(艾瑞泽8plus)摘要: 本文目录一览:1、2022款奇瑞艾瑞泽8怎么样2、艾瑞泽8碰撞测试...

艾瑞泽8汽车评测(艾瑞泽8plus)
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本文目录一览:

2022款奇瑞艾瑞泽8怎么样

1、艾瑞泽8后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。

2、而在悬挂调校方面,艾瑞泽8更加有韧性的调校兼顾日常通勤的舒适与激烈驾驶的灵活;星瑞调校则是偏硬,日常驾驶通勤舒适性差一些;而轩逸非独立悬挂的弊端更加明显,对于颠簸的处理显然会更差一些。

3、艾瑞泽8的车内饰劣势在于过于花哨华丽,可能会让部分人觉得过于浮夸,缺乏实用性和耐看性。

艾瑞泽8碰撞测试

艾瑞泽8采用全球NCAP五星安全车身设计,车身的高强度钢达到80%以上,具有一体式门环结构、前保双横梁双吸能盒与同级独有10气囊等设计,车身安全性十分优秀。

艾瑞泽8汽车评测(艾瑞泽8plus)
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另外,车辆翻滚保护功能可以在整车发生碰撞翻滚时侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力,充分保护乘员安全。

除了通过好用的网联系统,让出行更便利、娱乐体验更丰富外,艾瑞泽8还依托奇瑞强大的智驾辅助技术,带来了完善的L5级智驾功能。

即使与参数较为接近的朗逸做比较,艾瑞泽8在实际加速表现中也完全碾压对手。近日,在厦门举办的艾瑞泽8全国媒体试驾会上,艾瑞泽8与朗逸进行零百加速的直接较量。

有了10气囊的加持,艾瑞泽8在碰撞测验的表现上也近乎无可挑剔。C-IASI (中国保险汽车安全指数)和C-NCAP(中国新车评价流程)工况试验是让很多汽车厂家心惊的测试,因为它们条件严苛,对事故中的车辆结构完整。

艾瑞泽8汽车评测(艾瑞泽8plus)
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即使与艾瑞泽8参数相近的朗逸,在实际加速表现中也远远落后于艾瑞泽8。就在不久前的厦门,艾瑞泽8举行了全国试驾活动,与朗逸进行了一番同台竞技。

艾瑞泽8隔音实测

艾瑞泽8静音效果是非常不错的。奇瑞艾瑞泽8的隔音效果是非常不错的,奇瑞艾瑞泽8的车型采用了专业的隔音棉材料,因此车辆在使用过程中防风造的效果非常好,车内的经营效果非常不错,大大提高了艾瑞泽8车辆乘坐的舒适性。

艾瑞泽8高速噪音61分贝以下。根据查询相关信息显示,奇瑞艾瑞泽8的隔音效果是非常不错的,奇瑞艾瑞泽8的车型采用了专业的隔音棉材料,因此车辆在使用过程中防风造的效果非常好,车内的经营效果非常不错。

当车辆行驶在高速路上以120公里每小时的时速巡航时,车内的噪音达到64分贝的时候其实不是特别大的。因为在高速路行驶时车内肯定会传来一些发动机噪音、胎噪、路噪等等。

艾瑞泽8讲解

1、值得一提的是,艾瑞泽8还具备优秀的燃油经济性。搭载的6T和0T引擎在保证动力输出的同时,也兼顾了燃油经济性。

2、奇瑞艾瑞泽8 0T 高性能版目前有3款车型,高性能DCT驰售价199万元、高性能DCT劲售价179万元、高性能DCT御售价169万元。

3、报价情况:根据网上查询,现有艾瑞泽8车型的市场价格在78万元至198万元之间,部分特别款型的价格可能还会有所浮动。不同的购车需求和城市等因素也将会影响艾瑞泽8汽车的最终价格。

10.89万起售的艾瑞泽8有没有爆款的潜质呢?这款车有哪些亮点?

进到车里后,用科技和奢华这些词来形容了艾瑞泽8内饰是绝对不算过的,一台25英尺的全液晶仪表与一台25英尺的中控屏构成飘浮连屏,不论是屏幕上显示的细致水平或是车载系统的流畅性都有着十分出色的表现。

艾瑞泽8驾驶起来给人的感觉非常极致,方向盘能够清晰地执行驾驶员的转向意图,变速箱的反应也恰到好处,无论是加速超车,还是转弯变道,都完全没有问题,行驶起来亦是行云流水,驾驶感爆棚了。

奇瑞艾瑞泽8的整车设计、智慧座舱、动力驾控,都达到了这个级别应有的水平。而且十万元出头就能买,是大部分消费者能买得起的价格。综合来看,艾瑞泽8的素质很强,上市首月就能破万的销量也证明了大家对于这款车的喜爱。

可以放一些随手的小物件,总之,实用性没得说。座舱堪比豪车,智能科技安全一把抓 一款车豪不豪华,内饰座舱打造可以说起到了至关重要的作用。毫不夸张地说,艾瑞泽8的座舱设计就有着媲美三十万BBA豪车的水准。

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