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4月汽车销量涨45.6%,低首付爆款车大众朗逸夺冠!
日前，中国乘联会发布了最新销量数据，数据显示，2020年4月，中国乘用车销量达156万辆，环比增长46%，同比下降6%，其中轿车销量63万辆，同比下滑4%，环比增长33%。
轿车市场（统计车型166款）：4月轿车销量63万辆 数据显示，4月轿车销量63万辆，同比下降4%，环比增长33%。
月份汽车销量为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUSDM-i、大众朗逸、特斯拉ModelY等。
年1-4月轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠。
年4月汽车销量排行榜前五有比亚迪秦PLUS、比亚迪海豚、本田轩逸、大众朗逸、本田雅阁。比亚迪秦PLUS 秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。
NO.2 比亚迪海豚 4月销量：29961辆 海豚是比亚迪海洋网推出的一款纯电小型车，一直在A0级小型车市场中保持着销量领先的地位，4月比亚迪海豚合计销售了29961辆。
乘联会发布月度报告,4月份车企成绩如何?
根据乘联会最新发布的数据，4月国内狭义乘用车零售总销量为149万辆，同比下降6%，环比增长36%。
月自主品牌批发市场份额58%，因超高基数原因而较去年同期下降2个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等传统车企品牌份额提升明显。
月10日，乘联会发布了4月国内乘用车销量排名快报。数据显示，4月份国内乘用车市场零售销量达到161万辆，与去年同期相比增长56%，环比今年3月也小幅增长了5%。
虽然长安汽车4月份数据尚未没发布，但从乘联会发布的4月新能源乘用车厂商批发销量数据中可以看到：长安新能源批发量68万辆，依然位居中国品牌前列。新能源汽车占比的增加，与当下全球电动化趋势有着紧密联系。
月份，比亚迪销量高于榜单中排名2—6名的车企销量总和。乘联会分析认为，4月全国新能源乘用车市场回归平稳，4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放。
乘联会数据显示，4月主流合资品牌零售61万辆，同比增长35%，环比增长12%。从车企销量排名来看，一汽-大众、上汽大众、上汽通用等车企销量都逐渐回稳，一汽-大众获得了合资品牌冠军宝座，4月销量达到11万辆。
国内销量最好十大汽车
1、、而且可以看出来，销量最好的也就是哈佛了哈佛的成绩很稳定，销售量也很稳定，有很多人都比较喜欢购买哈佛排名第二的车型也就是长安了，那排名第三的也就是吉利了这三款汽车都是性价比非常高，而且也不算是太贵的。
2、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
3、中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
4、据中国汽车工业协会统计，2021年11月，销量排名前十位的轿车品牌依次为朗逸，五菱宏光，mini，轩逸，卡罗拉，秦PLUS，思域，Model3，凯美瑞，雅阁和雷凌。
5、国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。
6、东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风/郑州日产2020年销量为015万辆。轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。
打铁还需自身硬,4月迈腾销量超帕萨特,差距为何这么大?
1、大众迈腾4月份销量反超帕萨特，与销量冠军仅一步之遥。迈腾4月销量排名的前移，一方面是由于帕萨特等竞争对手退步了，另一方面还在于迈腾于2019年12月改款后产品力得以提升，在同级产品中更具竞争优势。
2、帕萨特不如迈腾的原因是帕萨特依旧使用老款PQ46平台，迈腾使用的是最新的平台全新迈腾已经使用了大众最新的车系平台MQB平台，而帕萨特依旧使用老款PQ46平台汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所。
3、B6时代，迈腾、帕萨特第一次同台销售，也是迈腾车型首次出现。B6时代，一汽大众原汁原味引进第六代欧版passat，没有加长，取名为迈腾。当时上海大众所售的帕萨特是基于B5老平台打造而来的。
4、不管你帕萨特中端优惠力度有多大，我就上要比要高，从而吸引一大批消费者，这就是迈腾常年战胜帕萨特的原因所在。
5、从设计角度出发：其实单看迈腾，实际各个方面都要比帕萨特来的更“血统纯正”。虽然是技术同源，同品牌。但车型基调存在比较大的差异。迈腾更像是“大号版”速腾，和行政，商务沾不上什么边儿。
6、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
