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本文目录一览：1、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九2、... 
本文目录一览：
- 1、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
- 2、5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
- 3、5月份新势力品牌“月考”揭榜,第一名丝毫不怂特斯拉!
- 4、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
- 5、5月销量简评:奥迪A6L热销,奔驰GLC继续领跑豪华SUV市场
- 6、5月SUV销量出炉:CS75紧追哈弗H6前三都是中国车,CR-V夺合资冠军
5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
1、东风日产轩逸在5月份的销量非常不错，达到了35396台，相比4月份增长高达8417台。
2、首先最大的变化就是轩逸成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。
3、其次，根据乘联会公布的榜单来看，5月份轿车类车型的销量表现比较一般，其中排名榜首的是日产轩逸，5月份销量再次突破4万大关，同比增长27%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三，销量基本和去年持平。
4、年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40，663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217，761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
5、、第二名，丰田卡罗拉第三名，日产轩逸第四名，大众速腾第五名，本田雅阁第六名，大众宝来第七名，大众帕萨特第八名， 吉利帝豪第九名，大众桑塔纳第十名，大众捷达2021汽车品牌销量排行榜前十名如下第。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
1、依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长。
2、在零售榜单中，比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3，依靠9万辆的成绩，吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5，而且长城汽车也榜上有名，这可是自去年11月之后其首度再次上榜。
3、让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系suv的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。
4、具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额17%。
5月份新势力品牌“月考”揭榜,第一名丝毫不怂特斯拉!
1、据悉，小鹏汽车新一代超智驾轿跑SUV——G6 将于6月9日开启预售，这或许能为品牌的销量增长注入一些新的动力。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
月销量：2万辆 第十名，东风日产。5月份包括日产、启辰和英菲尼迪三个品牌在内的东风日产，零售销量2万台，同比增长了17%，环比也增长了2%。不过呢1-5月份的销量同比仍然下滑25%，压力巨大。
毋庸置疑，日产品牌仍然是销量主力，其5月销量达到56913辆，依靠轩逸、奇骏、天籁等王牌车型，实现了11%的同比增长。不过，考虑到今年前5月份的表现，东风日产要想全年冲刺百万辆销量，下半年可要加猛油了。
日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
进入到2023年以后，长城汽车的表现就有了明显好转，实现了连续五个月的销量增长，在5月份更是重新回到了月销10万辆以上阵营。根据长城汽车官方发布的销量数据显示，在5月份长城汽车销量为101020辆，同比大增218%。
其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势，5月份同比增幅均超过了10%。
5月销量简评:奥迪A6L热销,奔驰GLC继续领跑豪华SUV市场
1、近日，乘联会发布了2020年5月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。
2、月豪华轿车市场：奥迪A6大涨超奔驰E级，宝马5系再度下滑 在5月份的豪华轿车市场，奥迪A6的表现最为抢眼，销量达到16301辆，同比大涨194%，并且成功夺得豪华轿车市场销量第一的位置。
3、具体来看，奥迪品牌今年5月销量5万辆，同比增长36%，环比增长13%。显然，在消费升级的大背景下，作为豪华品牌的奥迪享受到了一波红利。
4、奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。
5、在5月整体市场向上的大背景下，各细分市场也表现不错。其中，5月豪华车零售25万辆，同比增长39%，环比增长8%，继续保持走强的态势。
5月SUV销量出炉:CS75紧追哈弗H6前三都是中国车,CR-V夺合资冠军
第一名：哈弗H6；5月销量22439辆 5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关，达到了22439辆，拿到了第84个SUV销量冠军，本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆，达到了98513辆。
月份东风本田CR-V合计销售新车17338台，重返合资SUV销量排行榜榜首。作为曾经唯一一个成功挤下哈弗H6冠军宝座的合资品牌SUV。
月，紧凑型SUV市场依然是哈弗H长安CS75以及吉利博越占据着前三甲，其中哈弗H6与长安CS75之间的销量差距再被拉小；另外，本田CR-V依然是合资品牌紧凑型SUV的领头羊。
本田CR-V是唯一一个将哈弗H6挤下冠军宝座的合资品牌SUV，但在去年9月换代后，销量逐渐下滑，甚至多次跌出前十。6月中旬，本田还将上市一个油电混动版本，也就是CR-V e：HEV。
首先看看上榜的车型，其实都是老面孔了，第一名哈弗H第二名 长安CS7第三名本田CR-V。三款车都是同级别中的扛把子，也是自主与合资SUV车型中的代表作。
