摘要：
本文目录一览：1、第二波新造车浪潮来袭,中国本土车企的最后一搏2、... 
本文目录一览：
- 1、第二波新造车浪潮来袭,中国本土车企的最后一搏
- 2、小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化
- 3、小鹏汽车与小度达成合作,打造智能车载系统
- 4、牢牢锁住广州车展C位,百度智能车联为啥这么火?
- 5、车企的“智能化焦虑”,到底该如何解决?
第二波新造车浪潮来袭,中国本土车企的最后一搏
1、三四年前，李斌、何小鹏这些互联网人跨界而来，沈晖、付强等传统汽车人敢于跳出舒适圈，他们一起推动了10年代中国的第一波新能源汽车创业浪潮。21世纪20年代的开端，中国本土的传统车企们正在掀起第二波的新造车热潮。
2、第二，万物互联的时代到来，车企和用户之间终于可以建立起直接的联系。杂谈君犹记得几年前在行业论坛上，当造车新势力们在声称“自己可以靠互联网链接用户”时的那种嗤之以鼻。
3、中国汽车市场，正在迎来第二波造车热潮。 2014年，以蔚来汽车为首的多家互联网造车公司，掀起了国内延续至今的“新造车”浪潮。时至今日，造车新势力已经成为中国汽车市场不容忽视的一极。 2020年，情况发生了许多变化。
小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化
小鹏汽车与小度达成合作，打造智能车载系统，汽车产业智能化、网联化的发展，改变了用户的汽车生活形态。而智能语音交互作为人机交互场景中的重要一环，也早已融入用户生活，小鹏汽车与小度达成合作，打造智能车载系统。
小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化2 今日，小鹏汽车宣布与小度达成合作，双方将在各自语音优势能力基础上，优化升级车载场景的智能语音问答等人机交互体验。
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小度是百度旗下人工智能助手，内置DuerOS对话式人工智能系统，让用户以自然语言对话的交互方式，实现影音娱乐、信息查询、生活服务、出行路况等800多项功能的操作。
小鹏汽车与小度达成合作,打造智能车载系统
小鹏汽车与小度达成合作，打造智能车载系统，汽车产业智能化、网联化的发展，改变了用户的汽车生活形态。而智能语音交互作为人机交互场景中的重要一环，也早已融入用户生活，小鹏汽车与小度达成合作，打造智能车载系统。
小鹏汽车将与小度联手推动车载系统智能化2 今日，小鹏汽车宣布与小度达成合作，双方将在各自语音优势能力基础上，优化升级车载场景的智能语音问答等人机交互体验。
小度是百度旗下人工智能助手，内置DuerOS对话式人工智能系统，让用户以自然语言对话的交互方式，实现影音娱乐、信息查询、生活服务、出行路况等800多项功能的操作。
小鹏P7语音系统的唤醒词为“你好，小P”，还可以通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒，在车门上同样设置了语音唤醒键，可以在中控屏上开启。
牢牢锁住广州车展C位,百度智能车联为啥这么火?
这是讯飞飞鱼MeiMei产品的目的，而急人之所急是讯飞对于智能的理解，即未来会通过飞鱼OS MATE 2021来实现。而飞鱼智云0更像是后勤部，它是保证懂你的基础。
此外，车联网控制单元处理能力的提高保证了语音交互等人工智能技术在汽车内的使用，而用户对先进的技术亲睐也促使车联网终端市场的快速增长。
对于智能汽车来说，一套智能的车联网系统是关键，也是现阶段消费者在选购新车时最为看重的一点。
这在终端销售也是一种大趋势，车企做产品规划、车型划分时，越来越简化，与电子产品的思路非常像，没有那么多选项，消费者也无须患“选择困难症”，事情反而更好办了。广州，是广汽集团、东风日产的大本营。
腾讯车联 腾讯旗下的开放平台系统，基于海量腾讯用户的社交帐号体系，推出符合驾车场景的多人出游/位置共享/实时对讲等腾讯车联是腾讯公司旗下一个开放平台系统。
智能车联：合作全球60+车企 百度Apollo的技术和商业路线简称为“攀登珠峰、沿途下蛋”。在布局自动驾驶的同时，Apollo在智能车联和智能驾驶的商业化量产上也在逐步推进。
车企的“智能化焦虑”,到底该如何解决?
1、“中国 汽车 芯片产业创新生态，应是行业标准到关键技术攻关，到核心芯片研制，到产品评测认证，到最后实车验证的全生命周期业态。”原诚寅对车企与芯片供应商之间未来互生与再生的关系提出思考并付诸实践。
2、深耕芯片技术领域，实现盈利 作为汽车产业的核心和关键零部件，芯片决定了中国未来汽车市场的发展方向，是必须通过我们自身努力才能解决的关键问题。原先生说。
3、全新UR-V将针对中国用户需求的迭代，对外观、空间、动力、智能进行全面升级。作为R-V家族的旗舰产品，UR-V或许不是销量最高的车型，却是贯彻品牌价值理念最彻底的车型。
4、一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。
5、为了改变这一现象，车企们都在纷纷的想办法，现在最主流的办法分为两种，充电和换电。时至今日，充电成为主流的补能方式，充电网络建设也更为快速，快充更被视为解决里程焦虑的核心手段之一。
