摘要：
本文目录一览：1、国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?... 
本文目录一览：
- 1、国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
- 2、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
- 3、奔驰1.3t发动机评测
- 4、五菱凯捷2021新款SUV:亮点解析、配置评测和性价比对比
- 5、汽车发动机性能检测的新技术中电子诊断的运用都包括什么呢?
- 6、不吹不黑,实测沃兰多1.3T三缸发动机抖动情况?
国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
1、普通的JLH-4G20TD，是吉利星瑞上面用的。就拿吉利星瑞上面的JLH-4G20TD来说的话，缸内直喷、双VVT、顶置喷油嘴、树脂进气歧管等等，主流技术全都用上了，算是中规中矩。
2、奇瑞是最早也是最注重发动机研发的国产车品牌，但在0T发动机方面，奇瑞和长安、吉利、哈弗以及上汽相比，还是要慢了一步，不过奇瑞自身的实力还是有的，所以仅用了2年时间，它的0T发动机就要正式投放了。
3、从数据上看，长安的发动机在功率方面更具优势，而奇瑞的发动机在扭矩方面更胜一筹。这意味着长安的发动机在高速行驶和加速方面可能更具优势，而奇瑞的发动机在低速扭矩和爬坡能力方面可能更强。
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
动力方面：5自然吸气发动机最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。
实测车辆为2021款别克英朗5L车型，采用L2B四缸发动机，最大功率83 kW，113 HP，最大功率转速6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000 rpm。参数不是很突出。它采用了6速手自一体变速箱。
可以汽车的三大件包括发动机变速箱底盘发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分四缸英朗的这台15L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m。
我原本以为2017款会是5L四缸自吸发动机英朗的绝唱，但是今年3月底，上汽通用把这台L2B 5L发动机重新装备到了2021款新英朗上。
总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。
奔驰1.3t发动机评测
1、奔驰3升涡轮增压发动机动力强劲，最大功率120kW，最大扭矩250mm。与其他品牌的发动机相比，数据可以达到5升涡轮增压的标准。另一个优点是油耗低，100公里7升左右。
2、奔驰3升涡轮增压发动机动力很强劲，其最大功率120千瓦，最大扭距250牛米，相对比于其他品牌发动机，数据能够达到5升涡轮增压的标准，另一个优势是油耗较低，百公里在7升左右。
3、奔驰3升涡轮增压发动机动力非常强劲，最大功率120kW，最大扭矩250Nm。对比其他品牌的发动机，数据可以达到5升涡轮增压发动机的标准。另一个优点是油耗低，百公里7升左右。
4、奔驰3t发动机的最大功率为120千瓦，最大的扭矩为250牛米。就根据这个数据而言，动力表现已经体现出来了，十分不错的。
五菱凯捷2021新款SUV:亮点解析、配置评测和性价比对比
作为五菱汽车的新款SUV车型，凯捷的外观造型时尚动感、内部空间宽敞舒适、配置先进，而且软硬件配合协调，让驾驶者能够享受到更加愉快的驾驶体验。未来，凯捷将继续优化性能和配置，届时将更快地适应市场的需求。
五菱凯捷2021款依旧延续了前代车型的设计风格，整体外观造型更加经典大气。优良的车身尺寸和线条设计使得车型线条流畅动感，即使停在静止不动的状态下也能为你带来无限遐想。
确实随着部分配置的公布，五菱凯捷已经展现出了一定的竞争力了。
五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8981198万元，目前已经有新车到店了五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。
此外，新车还配备了方向盘多功能控制、无钥匙启动、倒车影像以及全景天窗等便利功能，可根据个人需求进行升级配置。
从车型尺寸来看，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，对比可以发现，新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。
汽车发动机性能检测的新技术中电子诊断的运用都包括什么呢?
新能源汽车发动机构造较为复杂，内部部件较多，与汽车的多个部分相连，并且相关参数信息较多，相应的诊断维修难度较大。
这样一来，就会导致电路系统受损，严重时会发生电路自燃，对行车安全造成严重危害。
在新能源汽车维修中，发动机的类型不同，维修的手段和方法就不同。当新能源的电动机电压过于低，或者超出负荷的时候，就会导致汽车动力不足。
其次，在维修人员对汽车发动机进行检测期间，如果能够合理的运用电子诊断技术，对目标信号进行检测，之后再根据对检测信号的分析，就可以得出汽车发动机故障的准确位置。
不吹不黑,实测沃兰多1.3T三缸发动机抖动情况?
但是，从实际的驾驶角度来说，沃兰多车内是感受不到明显的发动机抖动。只要车主不主动告诉驾驶者，老司机也很难察觉出这款车使用的是三缸发动机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
值得一提的是，因为三缸发动机的结构问题，三缸发动机在工作的过程中会产生抖动的现象，但是发动机产生的抖动现象并不会影响汽车的舒适性。
值得一提的是，由于三缸发动机的结构问题，三缸发动机在工作过程中会产生抖动，但发动机引起的抖动并不会影响汽车的舒适性。其实三缸发动机还是有很多优点的。
由于三缸发动机本身的结构问题，三缸发动机的设计存在一些固有的缺陷，三缸发动机抖动是不可避免的。正是因为这一缺陷，许多车主不愿意购买三缸发动机的车型。三缸发动机启动时会抖动。其实噪音也是三缸发动机的一个缺陷。
三缸发动机在启动的时候会产生抖动的现象，其实，噪音问题也是三缸发动机的一个缺陷，虽然一些搭载三缸发动机的车型在发动机舱内都增加了隔音罩，但是发动机产生的噪音依然是非常明显的。
