摘要：
本文目录一览：1、国内车企倒闭名单2、2023年广州车展:那些消失的车企和品牌... 
本文目录一览：
- 1、国内车企倒闭名单
- 2、2023年广州车展:那些消失的车企和品牌
- 3、谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
- 4、近10个品牌缺席!盘点2023成都车展那些“消失的品牌”
- 5、退出中国的车企有哪些
国内车企倒闭名单
拜腾 拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。绿驰汽车 绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。
国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
这个地方倒闭的车企如下：武汉中欧汽车制造有限公司：该企业成立于2004年，是一家中外合资的商用车生产企业，但由于市场竞争激烈，2015年宣布停产。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
年8月24日，力帆股份发布公告称，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称力帆股份）、重庆力帆财务有限公司及其力帆股份旗下10家全资子公司已被***裁定受理重整，力帆股份正式进入破产重整程序。
2023年广州车展:那些消失的车企和品牌
年广州车展，小通看不到太多高谈阔论，车企抄起家伙真刀真枪打一场，受益的永远是消费者。大力度补贴也好，令人惊喜的新车预售价也罢，广州车展中的每一家车企，都在拼命「压榨」自己，做到成本控制与产品力的完美平衡。
年底，乘联会发布的统计列表中，乘用车企的数量是82家，而到了2023年9月份，乘用车企的数量已经变成了64家，9个月的时间，中国境内的乘用车企数量减少了18家。
无论是自主品牌，还是合资品牌大象转身，都不得不承认2023年马太效应将愈演愈烈的事实。车市新一轮洗牌将呈现怎样的格局？答案很大程度就出自于上述这些新车型了。
传统豪华品牌的高溢价正在消失，BBA体面卖车的时代已经过去了。广州车展，媒体日看车，观众日问价。专业观众日的时候，特地又跑了一趟广州车展。在现场遇到几个同行，大家的目的都是一样，来问行情价格。
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
1、另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型suv途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
2、十大快要倒闭的汽车品牌有：夏利汽车、华泰汽车、观致汽车、华晨华颂、北京汽车等。
3、其实有不少所谓的国外“大品牌”、“豪车”，近些年主要就是靠中国市场活着，搞砸了中国市场，可能马上就会倒闭。凯迪拉克离开中国会立刻倒闭 第1个品牌就是凯迪拉克，凯迪拉克是传统的美系豪华品牌。
4、现在，很多中国车企在中国已经有了坚实的基础。因此，吉利、奇瑞、上汽-通用-五菱等公司。，已经开始通过各种渠道拓展自己的品牌，而且他们在海外都发展得不错。接下来是上汽-通用-五菱，就是一个典型的例子。
5、哈弗F7是长城汽车在俄罗斯建厂之后推出的首款车型，当时在俄罗斯市场落地，规格非常高，大家可以上网搜索一下，绝对是可以代表自主品牌在海外市场的高光时刻。
近10个品牌缺席!盘点2023成都车展那些“消失的品牌”
百度知道提示信息 知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。
对于岚图汽车来说，着急是难免的，于是在2023成都车展期间，我们看到岚图的转变。在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上，新款岚图FREE正式上市，只推出了1款车型，售价269万元。
由国外品牌主导书写的全球硬派越野史，从来没有中国车的名字。如果2023年上海车展是自主新能源崛起的风向标，那2023年成都车展则是自主硬派越野崛起的标志。
威马汽车可以来不了了 特斯拉是觉得来了之后没必要，但是威马汽车的感觉更像是，我也想参加，奈何情况不允许。其实威马汽车在早年的时候还是参加过车展的，不过从2022年的成都车展开始，Ta就再也不出现了。
虽说仍有十多家车企缺席，但仍旧吸引了120个品牌以及1500余辆车参展。各大品牌在成都车展上纷纷开启“大招”，在首发的69款车型中。
退出中国的车企有哪些
1、退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
2、大发汽车，于2010年退出了中国3欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
3、撤出中国的汽车公司包括铃木、菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造商。铃木拥有许多小型汽车和越野车。铃木已经退出了中国市场。铃木的可靠性和耐用性非常好。一些喜欢摩托车的骑手也非常喜欢铃木摩托车。
4、有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
5、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
