摘要：
本文目录一览：1、特斯拉中国4月销量骤降近万辆,为何特斯拉的销量一直下滑?2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉中国4月销量骤降近万辆,为何特斯拉的销量一直下滑?
- 2、4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
- 3、理想出圈,比亚迪继续高歌猛进,4月汽车销量盘点
- 4、四月车企销售排行榜(21年4月份汽车分车型销量,排行)
- 5、历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
特斯拉中国4月销量骤降近万辆,为何特斯拉的销量一直下滑?
1、车辆事故频繁发生。最近一段时间，由于特斯拉电动车刹车失灵导致的各种失控事故频繁的发生，这对特斯拉的造成了很大的负面影响，人们对于特斯拉的质量表示了严重的担忧，这是特斯拉口碑下跌的主要原因。对车主的傲慢态度。
2、与此同时，特斯拉中国4月份的销量为25，845辆，较3月份的35478辆下降了27%，减少了近10，000辆。月下降明显高于平均水平。这与3月份创纪录的交货量形成了鲜明对比。
3、而因为这些种种的消息呢，就是导致了特斯拉的口碑大大的降低了，人们对于特斯拉的安全性严重的不信任，所以呢，就导致了特斯拉的销量大大的下滑，而且呢，上海的工厂还甚至停止了扩张。
4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
在整个汽车市场销售排名上，中国自主品牌表现不俗。4月份，哈弗汽车的销量超过了十万辆，排名第一。紧随其后的是长城汽车和吉利汽车。在外资汽车品牌中，大众汽车、丰田汽车、本田汽车等品牌的销量排名也居高不下。
奇瑞在一众自主车企中，4月份的销量，算是最早公布销量的车企。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆，同比增长96%。另外，1-4月份，奇瑞的终端累计销量为22万辆，同比增长96%。
广汽传祺两款MPV传祺M8和传祺M6都榜上有名，传祺M8单月销量7204辆，同比下滑4%，排名第四，传祺M6在4月份则交出了3900辆、同比增长148%的成绩单，这两款车已经成为MPV市场上最耀眼的双子星。
期待哪吒持续冲高吧，毕竟新能源实车，确实需要经历一番“哪吒闹海”。TOP 4 理想 · 4月销量：25681台 从国内市场的造车新势力御三家“蔚小理”名声诞生至今，理想汽车一直是其中最为耀眼的品牌。
理想出圈,比亚迪继续高歌猛进,4月汽车销量盘点
1、月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
2、日前，新能源、新势力纷纷公布了4月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，而新势力“三巨头”中的小鹏、蔚来表现乏力，被哪吒、零跑、极氪、深蓝超越。
3、能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5。
四月车企销售排行榜(21年4月份汽车分车型销量,排行)
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
销量排在第4和第5名的车型分别是丰田荣放和大众途观，两款车型在本月销量都有所增长。销量排在第6~10名的车型分别是本田XRV、本田皓影、本田缤智、大众探岳和奥迪Q5L。
根据乘联会发布的4月销量数据显示，2021年4月新能源汽车销量SUV销量排行榜中，理想ONE销量为5539辆，位居第一，较去年同期上涨1125%。ModelY以5407辆的销量位居第二，本年累计销量达21829辆。
零跑汽车 4月交付量：8726辆 零跑汽车对外公布4月份最新交付量为 8726台，环比提升41%，其中C系列车型占比超83%。从数据上也可以看出，C系列产品在销量比例上已经扮演非常主要的角色。
月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。
轿车销量前十：宏光MINI继续下滑 4月，轿车市场销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%，不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌。
历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
2、就在去年10月24日，特斯拉曾突然宣布调整售价，其中Model3后轮驱动版售价为259万元，降价4万元；ModelY后轮驱动版下调8万元至289万元。
3、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
4、国产车4个月来5次降价 特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，降至历史最低价，如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算，Model3起售价的降幅已达5万元。
5、新能源汽车的价格屠夫，果然名不虚传。刚刚，特斯拉又降价了。
6、所以降低成本特斯拉或许能够做到，但什么时候能实现就不一定了。当然，特斯拉还有另一条路可以走，那就是其他品牌惯用的“减配降价”。
