摘要：
本文目录一览：1、汽车进口关税下调引发价格战,谁将成为最大赢家2、... 
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汽车进口关税下调引发价格战,谁将成为最大赢家
1、汽车关税下调后，美国进口车将会在中国市场上占据更大的优势，而自主品牌汽车很有可能面临着更大的竞争压力。
2、如果价格再下探，雷克萨斯很可能将迎来新一轮销量高涨，或许将成为进口车关税下调的最大赢家。
3、宝马称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。大众汽车称，对中国市场的进一步开放表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。
4、不过，英国《金融时报》汽车产业记者彼得·坎贝尔认为，中国下调汽车进口关税，最大的受益者可能将是德国汽车制造商。
5、以此推算，今年雷克萨斯在国内同比缩减的进口车数量，可能就已经要比去年一年丰田、大众在国内的进口车数量还要多。最大赢家当然还是奔驰、宝马，它俩今年前五个月的进口量就纷纷超过了5万辆，同比增速分别为44%与68%。
6、消费者购车成本降低 这是最显而易见的影响。对广大消费者而言，降低关税能获得一个低于过往的进口汽车终端售价。
2019年进口车销量:雷克萨斯/宝马超越奔驰,特斯拉成最大黑马?
具体到品牌上，销量前三名依然是雷克萨斯、宝马和奔驰。但不同的是，2018年奔驰的进口车占据第一位，2019年奔驰进口车销量下滑高达24%，被雷克萨斯和宝马超越。
当然相较于德国两大豪华车品牌，雷克萨斯累积销售量仍远远落后，像是戴姆勒旗下的奔驰品牌，2019年全球销量增成长3%，达到234万辆，而第二大的宝马集团团，有2%的增长，达到217万辆。
根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。同样值得关注的是第三名并不是国内消费者所熟悉的“奥迪”，而是雷克萨斯。
从目前公布的销量数据来看，宝马成了最大的赢家，年销（含Mini在内）共有723680辆，同比大涨11%，奔驰（含Smart品牌）全年累销702088辆，而奥迪则是690083辆，两者增幅一个4%，一个1%，和宝马有明显的不同。
年一季度，雷克萨斯成功地超越了凯迪拉克，其实他们日益缩短的差距在2019年的车市中就可以看见。2019年，凯迪拉克全年销量为212，507辆，同比下滑8%，以略微的优势险胜雷克萨斯，勉强保住了豪华品牌第4的位置。
除了宝马，BBA在2019年并没以往那么受欢迎，奔驰、奥迪相继都出现了销量下滑。令人意外的是，雷克萨斯以27%的增速、超宝马30000多辆的成绩占据榜首。其中，2019年12月份，雷克萨斯更是同比增长近五成，月销超过2万辆。
2014年中国企业500强有哪些
1、中国电力控股集团成立于1901年，是香港两家电力供应商之一。其在电力界具有不可动摇的地位，2013年，其在世界500强企业名单中以28584亿美元的收益位列全球408位。
2、年沃尔玛重回榜首，中国上榜公司数量达到100家，中石化取代了埃克森美孚，在榜上排名世界第三。2015年中国上榜公司数量继续增长，今年达到了106家，该年世界500强的入围门槛提高至232亿美元。
3、对于中国500强企业而言，能够上榜的已经是全国企业发展的佼佼者。而近日，由《财富》杂志发布的世界500强企业中，我国能够上榜的企业更是全国企业发展的领跑者。
4、年实现销售收入1766亿元，煤炭产量达1亿吨，连续两年跨入亿吨级煤炭企业行列；实现利税248亿元，实现了“十二五”开门红。
5、美国当地时间2014年5月22日，京东在纳斯达克正式挂牌上市，股票代码为“JD”，开盘报价为2175美元，较发行价19美元上涨1447%，市值达到约297亿美元。
6、年7月20日，《财富》发布了最新的世界500强排行榜，中国石油天然气集团公司名列第3名。 2016年8月，中国石油在2016中国企业500强中，排名第二。 2017年6月30日，中国石油天然气集团公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。
