摘要：
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疫情之下汽车行业如何危中见机?数字化转型或成破局之道
1、如果说过去还有企业对线上营销存疑，面对突如其来的疫情，数字化转型成了所有人必须快速完成的任务。只有顺应趋势及时转型、全面拥抱变革，方能在寒冬中转危为机。
2、资产雄厚的主流车企才能更好地玩转数字化转型。斩断单一依赖，工厂/供应布局思变调整 在多家工厂停产以及供应链断裂的情况下，也给了车企在工厂投建布局以及供应链构建上多了一些思考，车企能更深刻理解全球化的意义所在。
3、陈磊回忆道，“从2018年3月，华为给一汽集团提供了DST，从战略的规划到落地的整个流程化的方***，基于此制定了一汽解放的数字化转型的战略。
4、提升数据业务化能力是经销商数字化转型的一个契机 。
汽车大观|中国车企“战疫”记
武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。
一汽、捷豹路虎、东风小康等汽车品牌加入援助大军后，作为首家向疫情捐赠的民营车企，吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，为疫情防控提供积极支援。
截至今天，距离除夕已经过去整整两个星期多，大多数车企依然没有复工。有国外权威机构预测，若以2月10日为复工点，中国汽车产业就将减产近35万辆。面对突如其来的疫情，车企们也使出了浑身解数来应对。
疫情无情人有情！今年春节，整个汽车全产业链都积极加入“战疫”。
据悉，目前包括北汽福田、福建奔驰、江铃集团、宇通集团、华晨集团、上汽大通、江铃福特、南京依维柯等一批国内一流商用车企业加急生产的负压救护车都已经被派往救灾一线，发挥自身价值。
疫情对汽车行业的影响是怎么样的?
1、疫情对汽车行业的影响有延缓了汽车芯片的研发速度。对汽车生产的速度产生了巨大阻力。对供应商也造成了资金断流。以上就是疫情对汽车行业的影响。
2、消费者的工作或多或少的也被疫情影响，因此消费欲望下降，并没有购车的需求，在一定程度上降低了汽车的销量。
3、综上，疫情影响了汽车行业的生产制造，同时也影响了汽车运输方式，最关键的是降低了消费者近几年的消费能力，让消费者延期或者取消采购车辆的计划，导致整体汽车行业有缩水迹象出现。
4、疫情使得汽车行业遭受重创，而且几乎是致命的打击。因为该行业不仅无法与供应链企业建立更加密切的关系，而且也不能扩大生产和经营规模。更重要的是，疫情直接导致该行业陷入发展困境，而且几乎停滞，这是极其负面且不可逆的影响。
