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本文目录一览：1、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头2、... 
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本文目录一览：
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
月1日，造车新势力陆续公布了7月的新车交付数据。从数据来看，不少车企的交付量都实现了环比增长，而在同比增长情况方面则表现不一。下面，阿贵君就带大家一起看看7月造车新势力的销量情况。
7月车市回暖?却有36家车企依旧水深火热,销量跌幅超20%
虽然车市销量整体上扬，但市场两极分化却更为严重，一大批车企过得水深火热。据数据统计，同比跌幅高达20%以上的车企竟有36家之多。其中，27家跌幅在50%以上，13家更是销量为0。
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步入到7月份以后，国内车市明显回暖，大部分国内的主流合资车企在7月销量都出现了同比正增长，其中广汽集团合资品牌的表现要更为强势，广汽本田和广汽丰田的同比增量均超过了20%。
近日，中汽协统计了重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降6%，同比增长19%；从细分车型来看，乘用车同比增长3%，商用车同比增长56%。车市再度恢复增长，为低迷的车市再添一些喜意。
而在1~7月，国内汽车市场累计销量达到了1235万辆，同比累计下滑17，下滑幅度有所收窄，总之7月汽车市场整体处于回暖态势。具体到各个细分市场，除了MPV市场均实现了增长，其中新能源汽车市场表现最为亮眼。
至此，今年车市销量“V型”反转走势逐渐清晰。
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