新能源电动比亚迪汽车评测（比亚迪新能源汽车性价比高）

摘要： 本文目录一览：1、比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版2、...

本文目录一览：

• 1、比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版
• 2、比亚迪纯电动汽车并分析它的优缺点?
• 3、比亚迪的纯电动车型,你感觉哪款最值得入手?原因是什么?
• 4、比亚迪2022新款纯电动汽车:引领智能出行新时代
• 5、【E启实测】比亚迪汉EV续航和充电测试,表现符合预期

比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版

除了双电机以外，唐EV也有单电机版本，最大功率为180kW、峰值扭矩为330N·m，百公里加速时间为5S。在牺牲部分性能的情况下，拉低了唐EV的购买门槛。总结 唐EV作为比亚迪的旗舰SUV，将目前比亚迪全部的功能配置都集成了。

首先和大家聊聊比亚迪唐EV的硬件部分，搭载前置+后置双电机总成，总功率达到380kW，总扭矩为700N·m，仅从这一账面参数分析，就能很好看出比亚迪唐EV的实力，并且根据个人的试驾体验，实际性能也有着较为强悍的表现。

首先在电力续航方面，2022款的唐EV采用了108kWh，这个电池容量在电动汽车行业可以算是储备量比较高的了，而且续航能力也达到了行业的标杆水平，并且还在全球范围内首次使用了电池的包直冷直热技术以及宽温域高效热泵空调。

比亚迪纯电动汽车并分析它的优缺点?

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

2、您好，节能环保，结构简单，零排放，噪声小，原料广，这是优点。续航能力短，成本高，充电时间厂，电池寿命短。

3、保值率不高。目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。

4、安全性能非常出众。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。缺点：动力表现相对比较一般。燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。

比亚迪的纯电动车型,你感觉哪款最值得入手?原因是什么?

1、有三款分别是比亚迪纯电动紧凑型SUV元PLUS哪吒U小鹏G3i比亚迪纯电动紧凑型SUV元PLUS 比亚迪元PLUS是基于e平台30打造首款紧凑型SUV，外观方面采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 30设计语言，线条简洁流畅同时。

2、外观来看，比亚迪SEAL（海豹）遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，运动感和年轻态的感觉更加强烈，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。

3、比亚迪口碑最好的一款车是比亚迪汉。比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。

比亚迪2022新款纯电动汽车:引领智能出行新时代

1、此外，新款纯电动汽车还拥有极高的安全性能。

2、此外，e6还具有互联网基因，将车辆与手机、电脑等设备连接起来，实现车辆远程控制、数据统计等多种功能，全面提高了车辆的智能化程度。

3、总之，比亚迪秦EV作为一款新能源汽车，不仅拥有着优异的动力并且采用智能科技进一步提高了驾乘体验，成为了新一代智能化跨时代的明星车型和领航者，引领了智能出行的新时代。

4、汽车时光网报道：8月31日，在2023成都车展上，比亚迪新款唐家族车型正式上市，将其最新的技术和创新注入这一系列车型，为消费者带来更加出色的驾驶体验。新车售价区间为298—30.98万元。唐DM-i冠军版200KM（298万元）。

5、比亚迪宋混动版家庭轿车不充电在高速能跑300公里左右，如果混动一起使用，跑高速可以达到900公里左右，性价比是非常高的。

【E启实测】比亚迪汉EV续航和充电测试,表现符合预期

1、而汉EV在这种条件下，每实际行驶1km消耗03km的表显续航，可以说表现不错。

2、汉EV 605公里的冠军是前驱，只有一台168kW的永磁同步电机，想要达到87%的最高限速续航达成率，个人认为有一定难度；如果是汉EV旗舰四驱版本倒是有可能，毕竟其前后双电机的棕榈达到380kW，最大扭矩也高达700N·m。

3、同时可以看出，文章开头提到的“山西汉EV车主实际续航仅230km”并非不可能发生。如果环境温度进入零下，并且以多天多频次短途使用的话，续航能力大幅缩水确实无法避免。

4、款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样？动力和续航表现：动力方面，比亚迪汉能电动汽车采用了前端单电机布局。电机的最大功率为180 kW，最大扭矩为350 n·M。

5、测试时速30公里，夏天气温30多度。空调被打开了。比亚迪EV的长续航版用125kWh充满充电桩，经过计算，比亚迪EV在城市低速续航期间的耗电量为11kWh/100km。得到比亚迪EV城市低速行驶的耗电量，就很容易计算出续航时间。

6、【太平洋汽车网】全新汉EV能够用超过80km/h的速度通过麋鹿测试；25分钟充电30%-80%，真实续航超600km；百公里制动距离38米；风阻系数0.233cd，一项项数据无不展示了比亚迪汉EV过人的实力。