中国汽车品牌成长崛起（中国汽车品牌现状）

摘要： 本文目录一览：1、合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势...

本文目录一览：

• 1、合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势

合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势

1、而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。

2、“牌面不够，配置来凑”是绝大多数中国车企已经用烂了的招数，因此绝大多数热销的中国品牌汽车往往都有着远高于同级合资对手的配置。然而，秦PLUS DM-i似乎并不屑于简单粗暴地堆砌配置。

3、这就是自主品牌以电驱动技术能实现弯道超车的原因，这个局面在短期内仍旧不会变，可是合资汽车市占率的缩水是以肉眼可见的速度进行的。传统车企内部也在内卷，如此庞大的市场需要足够多的汽车厂商来消化。

4、在产品实力方面，中国高端MPV在整体配置上也高于合资车型一个等级。这主要体现在两大领域——智联化、电动化，与车市变革的方向完全贴合。

5、上海车展最大的亮点，无疑是咱们自主新能源车的全面崛起，无论从产品还是技术创新层面，都令所有人对中国品牌汽车刮目相看。