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本文目录一览：1、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底... 
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7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
特斯拉还没有宣布6月份销量，不过按照惯例，特斯拉地位超脱，一车之下，万车之上，虽然远远赶不上比亚迪，但是相比追兵还是具有优势。尤其是特斯拉6月份前三周，更具体也就是6月1日至25日销量已经达到73万台，所以6月份预估销量必然超过6万台，甚至可能超过7万台。
销量“遥遥领先”的比亚迪，没有在第一天公布成绩。 总体上，大部分新造车企业的9月成绩，都相比8月有所增长。部分车企在9月初发动的降价促销政策，取得了一定成效。 只是，在不同的销量区间，开始形成相对稳固的阵营，短期内难以打破。这加剧了内卷。
另外，极氪品牌8月交付了23万辆，也再创新高，这可是唯一连续7个月同、环比双增长的纯电品牌。值得一提的是，“极氪王”001 FR正式开启预定。终于进步的岚图汽车 岚图汽车的八月销量终于破4千了，销量为4009辆，同比增长了65%，这是迄今为止岚图最好的交付成绩，可喜可贺。
哈弗称得上是长城销量的主力贡献者，其依靠先发优势与品类聚焦优势在suv市场爆发早期享受了最大的发展红利，旗下主打的车型哈弗H6更是被车友们戏称为“国民神车”。扉旅 汽车 查阅数据显示，自2013至2021年108个月以来，在同级别车型中，哈弗H6仅有7个月不是销量第一且从未跌出过前三。
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