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荣威imax8会有插电混动版本的吗?
目前,荣威imax8并没有官方宣布会推出插电混动版本。不过,考虑到市场对于环保、节能的需求不断增加,以及竞争对手已经推出了混动车型,荣威未来有可能会加入混动车型的行列。但具体何时推出插电混动版本,还需要等待官方的消息。
目前荣威imax8并没有官方确认是否会推出插电混动版本,但考虑到市场上对环保型车辆的需求不断增加,同时荣威汽车也在不断加强新能源汽车的研发和生产能力,未来推出插电混动版本的可能性不排除。同时,随着国家政策的支持和消费者的认知提高,新能源汽车市场的增长也将为荣威imax8插电混动版的推出提供更大的市场机会。
目前荣威imax8还没有插电混动版本的计划,但随着环保意识的增强和市场需求的变化,未来可能会考虑推出这样的版本。同时,荣威品牌一直在不断推进新能源汽车技术的研发和应用,已经推出了多款纯电动车型,包括荣威Ei5、Ei6等,也许会在未来的新车型中加入插电混动技术。
荣威imax8插电混动版什么时候上市?
荣威iMAX8于2020年10月31日正式上市,新车是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型。网上车市从荣威官方获悉,SIGMA架构可拓展性很强,可覆盖的轴距范围在2600mm-3000mm之间,包含了A级-B级车,并可衍生出轿车、SUV、MPV及Cross车型。值得一提的是,该架构还可实现HEV、PHEV和BEV三种动力形式。这样来看,家族中的全新MPV iMAX8后续也将推出油电混动、插电混动和纯电动版本车型
荣威imax8纯电动上市时间?
荣威imax8纯电动版预计最快2022年上半年上市。但具体的日期还没有公布。
荣威imax8纯电动版定位于高端纯电MPV。新车的尺寸参考现款的燃油版,长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。而在尾部为进一步展现纯电动的身份,还在下方增加了“EV”标识。
动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率为180kW,电池组将配备上汽时代的三元锂电池,续航里程暂时未公布。
被7座荣威iMAX8吸引,车内舒适性能满足一家老小吗?
舒适度不错,值得入手!
iMAX8作为荣威旗下的首款MPV车型,其创新的外观设计以及科技感十足的内饰风格让人过目不忘,而配置上也的确能够满足时下年轻人对于一款运动型MPV的期待,AR实景导航作为这个级别中少见的一项配置,在实际应用时拥有良好的便利性和实用性,虽然还有设计上提升的空间,但依然掩盖不了它能够为MPV车型的设计想法注入新鲜血液的事实,作为一款名副其实的居家车型,荣威iMAX8无论从驾驶方面还是迎合消费者心声的层面,都符合人们对它的想象。
作为旗下首款MPV 大气才能撑起场面
众所周知,iMAX8是荣威旗下首款MPV车型,全新的“律动设计”以及全新狮标的应用令其有着较为大气的外观风格,大尺寸的鳞状中网拥有较强的气场以及视觉冲击力,以迎合其潜在消费人群的审美。
荣威iMAX8这款车目前已经正式上市了,售价在8.88-25.38万之间,价格上非常令人心动,为了工作和家庭,已经订了至尊版!iMAX8第二排拥有独立座椅,对家里有两个宝宝的非常友好,前排搭载的斑马智行操作系统,中央扶手还搭载了全电动自动升降吧台“魔吧”,可通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭,提供茶水饮料,小孩老人在车里也能不拘束,舒适感不言而喻,是一款智能化的MPV,舒适又安心
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