大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外新能源汽车车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国外新能源汽车车型的解答,让我们一起看看吧。
续航能力最高的新能源汽车?
小鹏p7续航能力最高,可以续航700公里。小鹏P7从发布之初就获得了极大的关注量,仅用不到15个月便成为最速交付5万台单一车型的新势力造车品牌,并长期蝉联新势力纯电车型销量排行榜榜首。不仅如此,作为“智能轿跑第一车”,小鹏P7也在不断的自我进化和超越,成为了行业首个同时获得3个权威认证第一的车型,分别是C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型、JD-Power魅力指数第一。
做为中小型新能源车的晓亮P7给人觉得一点也不像传统的车辆,例如密闭式进气格栅设计方案,和许多新能源车型一样,充斥着简单的线路。而且车内饰依然和外型一样简约,充满了北欧风的驾驶舱气氛。最多里程数超出了七百千米,在领域内归属于一流水平,应对真正实时路况能够做到600多少公里。
新能源四大品牌?
斯特拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,斯特拉几乎没推出一款新能源汽车都会备受关注。
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道,宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
奔驰在新能源汽车上经过两年的打磨,奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布,即将实现国产。
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型。
第一家:北汽新能源
作为北汽集团旗下的北汽新能源,有着敏锐的市场洞察力,当然,和其身份可能也有一定的关系,在很多车企还在尝试的阶段,北汽新能源汽车简直是扑面而来,而且是好多辆的感觉。当然,市场上也不是没有负面的消息,但是比起来,北汽新能源还是拥有了很大的市场基础,起码抢占了先机。我们不说北汽能否守住已经占领的市场,但是至少目前提到新能源汽车,北汽新能源还是有一定知名度的,相比很多还在尝试混动的国产车企,北汽新能源这步棋走的不错,至少以量取胜比砸广告的效果好多了。
第二家:特斯拉
特斯拉如果便宜的话,那么基本上国内没有什么车企能与之抗衡了。至少从目前看,特斯拉很难全面占领国内的市场,尤其是中低端市场,毕竟消费不起。我喜欢特斯拉的文化、特斯拉的样子,但是我的钱包不喜欢,这是目前大多数国人对于特斯拉的态度。北汽新能源为什么销量那么好,还不是因为便宜,性价比在国人这还是很有效的。
第三家:比亚迪
我觉得比亚迪的新能源汽车比北汽的好很多,一方面是比亚迪算是国内最早尝试新能源汽车的车企之一,在国际上的名声够响亮,技术也到位,另一方面则是因为比亚迪真的算是死磕新能源汽车的代表,所以相比之下,我个人反而更喜欢比亚迪。虽然有人嘲笑过比亚迪的车标,但是如今比亚迪的车你买得起码?比亚迪早已不是曾经的比亚迪了,至少从新能源汽车方面来说,比亚迪的技术实力堪称国内第一,甚至说和特斯拉有的一拼,再加上不错的价格,很难说未来是否能赢过特斯拉。
第四家:荣威
荣威这两年的火爆程度有种压不住的感觉,简直是井喷式发展。其实一直以来,荣威的车质量都不错,但是缺少一个爆发的契机。而赶上新能源汽车高速发展的今天,荣威可谓是一鸣惊人,从低端到高端,几乎把自家的燃油车都要做成新能源汽车的节奏,不过最漂亮的我觉得还是荣威marval x,就是价格有点小贵。总体来说,荣威这种用新能源汽车带动燃油车销量,又用燃油车拉动新能源汽车冲击市场的模式还是非常棒的。
到此,以上就是小编对于国外新能源汽车车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外新能源汽车车型的2点解答对大家有用。