大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌危机公关的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌危机公关的解答,让我们一起看看吧。
奇瑞“叫花车”事件反应出奇瑞汽车的危机公关能力和营销能力太差,大家认同吗?
奇瑞男司机,这一反掴,老值钱了,给奇瑞汽车壮脸了,开奇瑞车的人,是真正的男子汉,纯爷们儿 !奇瑞汽车公司如果能奖给他一辆新车,那在全国人民心中是一种什么感觉,开奇瑞车的人又是一种什么感觉,爽爽爽、爽爽爽 !这广告做的… …。哈哈哈 !不知奇瑞公司是否也是这样想的 。
开国产车怎么了,国产车起步晚,这是有目共睹的,国家在进步啊,现在国产车的质量也不错了,不知谁给你的勇气,难道你不是中国人吗,你全身上下都是国产啊,大众刚来中国那可是天价啊,没有国产车的存在它会降价嘛,有几个人能买得起,开个几百万的车就飘了嘛,请问你的钱是在哪来的呢,我是奇瑞的车主我开国产不丢人,因为我心里有国,我是中国人,你开什么车我不管,请你不要贬低任何一个品牌,因为你没有资格
重庆保时捷女司机骂奇瑞“叫花车”这个事件从开局来讲对奇瑞存在负面影响,特别是在中国面子文化较重的环境下。就这个事件也可以看出奇瑞的危机公关能力和营销能力太差,任人诋毁。
凡事均有两面性,这次其实也是奇瑞非常好的营销机会。首先,抓住全国民众对嚣张跋扈的女司机气愤的心理,立刻站出来拔出正义之剑,第一正面给你回击,第二立刻***,全国人民立刻会站在正义一方,品牌印象立刻深入全国人心。其次,给那个奇瑞男立刻换辆新车,这是对自己“粉丝”的支持,作自己品牌消费者的坚强后盾,全国人民绝对会为奇瑞喝彩。
其实很多奇瑞车主对此也觉得无所谓,甚至很多奇瑞车主在网上调侃很享受这个称号,网友包容了可奇瑞为接受了吗?我想对奇瑞品牌肯定是有负面影响的,如果抓住机会开展危机公关不仅能完全消除负面影响,还能给自己加分,树立民族品牌的形象不是更好。奇瑞应该学习奇瑞车主,立刻反击,不要挨了响亮的一耳光就被打懵了!
编辑
现在奔驰这么火奔驰该怎么做危机公关?
不用做,过段时间这事就烟消云算了,奔驰还是今年豪车的销量冠军,因为本来就是孤立事件,并没有大规模爆发质量问题,只是吃瓜群众太多觉得事态严重,这事都没有大众断轴和本田机油事件严重,洗洗睡吧。
目前为止奔驰事件依旧在延续,调查还没有结束。这种大公司出了这种大的问题,一般都会静待调查结果。出了问题,道歉,撤职,接受处罚。再来个声明。表面顺着来,背后再搞点见不得人的事情。这种级别的存在,政府也不会弄死他的
危机公关根据什么改编?
这是一部原创剧本,并不是小说改编的,但《危机公关》取材于现实中的重大社会危机事件,讲述危机公关专家林中硕(黄晓明饰)带领团队,处理了一个又一个棘手的社会公关事件,在面对是是非非、人性博弈时,化解危机并实现自我救赎的故事。
奔驰的危机公关为何失灵?
告诉你,必然会起到作用。
1.奔驰女车主自己并不算是一个***斗士,在奔驰和汽车行业规则的关注下,和谐了,并不要对与错的结果,而选择了对自己有利的结局。这一点看,很多人认为事情结束了。
2.蝴蝶效应才刚刚开始,无论新车,特别二手车,汽车消费者但凡遇到金融服务费,都会有奋起抵触的意识了,或上车盖喊,或找媒体,然并卵,因为有关部门并未对此事盖棺定论,于是,你会看到,金融服务费明码标价了,服务内容不管有无,填充项目了,告诉你,费用不但要收,还收的合理。
3.奔驰女车主恐怕自己也想不到,自己这次怼了奔驰,而服务平台是奔驰4s店,于是4s店关停了,貌似很严重的后果,奔驰很生气。
但下次的启动开关不知何时被何人掀开时,那么舆论的指向恐怕就在“有关部门”,而不仅仅是背锅的平台了,全国这么多4s店,这么多数不清的费用,合理合法么,缴税了么,监督了么?有没有管理黑洞?
4.经济不景气时,需要***消费时,需要市场整顿时,当不知哪一天,理由来了,必然是一波血与火的洗礼。
奔驰女车主,不自觉已经掀起了汽车行业的涟漪,我们且看看行业发展的风暴是何时到来吧。
到此,以上就是小编对于汽车品牌危机公关的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌危机公关的4点解答对大家有用。