本文目录一览:
- 1、丰田新塞纳海外试驾:努力变酷!操控秒杀大多7座SUV!?
- 2、SIENNA的精髓它都有!体验一汽丰田格瑞维亚
- 3、全新丰田塞纳外观出色,有着双面孔的车型设计,颜值秀一脸
- 4、塞纳外观怎么样
- 5、新世纪福家战士——2021款丰田全新塞纳测试(译)
丰田新塞纳海外试驾:努力变酷!操控秒杀大多7座SUV!?
但是,你至少应该考虑在下次买车时,买一辆MPV而不是SUV,尤其是2021款丰田塞纳。塞纳拥有你想要的一切:足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。
不过在安全方面,全新塞纳还是拿出了十足的诚意,全系标配了Toyota Safety Sense 0系统。
新塞纳的9千瓦时镍氢电池被安在了前座下方,以避免侵蚀后方的乘坐/载货空间【这招和奥德赛倒是如出一辙】,当电能充足时,EV Mode下电池可以独立驱动这台大面包低速行驶一小段距离。
但是丰田汽车已经放出消息,塞纳引进国产已经是板上钉钉的事,最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店,台湾地区首批新塞纳车型已经亮相,实车明显比老款更具吸引力。
一方面家用的定位不止会造成用户群体的萎缩,同时还意味着它将与众多7座SUV抢夺市场;另一方面,GL8车型早已开始布局家用市场,福祉版就是最好的证明。所以结合以上两方面看,定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。
SIENNA的精髓它都有!体验一汽丰田格瑞维亚
因此,格瑞维亚还兼具宽适的车内空间;舒适的第二排座椅,拥有超长前后滑动距离,方便用户根据需求定制空间。
丰田的混动技术很成熟,所以格瑞维亚这台车开起来给我的第一感受就是非常轻快,车身虽大,但一点都不笨重,满载的情况下加速也很轻松。
一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia正式亮相,官方正式公布其中文名格瑞维亚,而Granvia源自意大利语,意为雄伟大道。新车特点:外观来看,新车前脸设计与赛那SIENNA十分相似,不过在细节上却略有不同。
广汽丰田赛那在悬架***上摈弃了传统MPV车型纯舒适的***风格,更多的路感反馈让整车的操控性得到了一定的提升。关于一汽丰田格瑞维亚的试驾感受,敬请期待我们后续的试驾体验。
外观方面,新款格瑞维亚延续了之前车型的设计风格,和美版Sienna XSE保持一致,可以理解为Sienna的运动版车型,因此乍一看和广汽丰田赛那相差不大。
是。一汽丰田格瑞维亚在外观设计上明显更加大胆,内饰跟好看更高级。
全新丰田塞纳外观出色,有着双面孔的车型设计,颜值秀一脸
1、新款塞纳XSE是全新的设计元素,它的前脸格栅面积非常大,占据了前脸一大半的位置,从车标的下方,一直延伸到底盘处。格栅的中网纹理采用了目前最为流行的蜂窝状元素,将这款车的性格进一步推向了年轻活跃的范围中。
2、和同级对手克莱斯勒Pacifica混动版车型相比,后者百公里加速成绩比塞纳快了0.5秒,而刹车距离则短了近3米。不过在安全方面,全新塞纳还是拿出了十足的诚意,全系标配了Toyota Safety Sense 0系统。
3、此外,全新一代塞纳的运动版和普通版虽然都没有采用外露式排气布局;但双扰流的设计形式,却同样可以彰显运动质感;并且运动版车型,还会在后包围中加入大面积网格状散热孔。
4、据悉,全新一代 丰田塞纳已于今年5月在海外市场发布,日前,有媒体曝光了丰田新一代塞纳实车图,新车更加时尚大气。据了解,全新一代丰田塞纳将在2021年3月投入运营,新车有望于2022年与大家见面。
5、全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型,它的整体轮廓非常的方正。
塞纳外观怎么样
1、丰田塞纳:塞纳的外观设计注重大气与经典。流畅的车身线条和精致的前脸设计,使其在城市道路上显得非常稳重。整体造型大气、豪华,适合追求低调奢华感的消费者。 奔驰R:奔驰R以其独特的外观设计受到关注。
2、不一样。国产塞纳的外观将与海外车型高度保持一致,两侧的狭长灯组,颇具视觉冲击力。塞纳北美版也正式亮相,新塞纳在外观上做了非常大的改变,可以说是将埃尔法与塞纳完美的融合到了一起。
3、抛开较为中庸的外观、简陋的配置,而是注重它的空间、装载能力、舒适的驾乘体验,相信塞纳能给你一份满意的答卷。
4、全新丰田塞纳的外观设计非常的年轻大气,前脸大尺寸的格栅设计,内部采用蜂窝式中网进行填充,并且进行了熏黑式处理,搭配两侧狭长犀利的大灯造型,带来了强大的气场,有着极强的视觉冲击力。
5、全新塞纳的车尾部很立体,它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格,尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围,而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些,并且有黑色的网格装饰。
6、车身侧面的线条非常流畅,凸显了很强的力量感,使车身侧面看上去更加修长大气。车尾部分的设计非常的简洁大气,两侧狭长的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果,尾部中央的字母LOGO,提高了整车的辨识度。
新世纪福家战士——2021款丰田全新塞纳测试(译)
1、新塞纳使用了丰田TNGA-K平台,与新汉兰达、RAV4部分架构是共享的。新车的轴距增加了2英寸【达到了06米】,后悬挂也从较简单的扭力梁换成了多连杆,行驶更加稳健。操控更具安全感,转向更快也更加精准。
2、但是,你至少应该考虑在下次买车时,买一辆MPV而不是SUV,尤其是2021款丰田塞纳。塞纳拥有你想要的一切:足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。
3、款丰田塞纳碰撞测试还是不错的:在它的外观上,它的外观看上去很大气,它的前进气格栅与它的大灯相连接,使得整辆车的车身很协调。
4、丰田塞纳(Sienna),一款很多人都期盼国产的车型。出自TNGA-K平台的全新丰田塞纳将会在一汽丰田和广汽丰田同时实现国产化导入,时间预计会在2022年。
5、不过随着全新一代 丰田塞纳的到来,工程师试图通过对它的一系列改进来转变大家根深蒂固的观念。至于能否成功,一切还要从产品层面进行剖析。
6、根据美国(IIHS)公布的最新碰撞成绩说明,美版全新一代丰田Sienna(塞纳)车型的碰撞测试成绩,综合成绩全部为G(优秀),获得“Top Safety Pick+”评价。丰田TNGA架构旗下再多得一台全部获得G成绩的明星车型。
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