摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车新能源车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车好还是燃油汽车好？新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车好还是燃油汽车好？
没有最好，只有最合适，这要分场景来看问题。
重点说下PHEV这种插电式混动。我已经使用了一段时间。有些体会。
首先北上广深，没有油车指标，新能源是你唯一的选择。这中间也有政策的区分，例如北京只能买纯电，而上海除了纯电还可以买插电PHEV
其次如果你没有牌照的限制，但是有以下便利条件，我也会推荐你买新能源。
第一，家里或者到位有固定车位，来回在60公里以内，且能够很方便的安装220V家用查询或者标准3.3kw充电桩。
那恭喜你，强烈推荐你买PHEV插电式混动，不管你在哪个城市。
理由如下：
第一，经济性，平均电耗1毛一公里，一年做一次保养，调整下。用车改下习惯，停车插电，要用车，拔掉就走，非常方便。有人非抬杠，电池坏了换起来贵，目前厂家都是终生质保。电池衰减到80%直接去4S店换新的就是。如果你不知道各厂家政策，可以买比亚迪。有人说电车不安全，油车一样会爆，只是特斯拉这种技术路线不同，确实不那么安全，还是那句话，不放心电池安全？讨论电池技术的话那就买比亚迪吧。
第二，车辆驾驶的舒适感，电车安静，加速感非常好，非常直接，车辆重心低，行驶感觉稳。这是电车的天然优势。普通油车等红绿灯在D档有抖动，或者启停系统介入的抖动，在电车这里通通没有，非常舒服！
第三，如果涉及需要长距离驾驶，开启HEV模式，他就是一台油车，起步用电省油，速度起来了后用油跑高速工况，根本不存在里程焦虑这个问题。
这个 有停车位方便的肯定是新能源汽车啊！毕竟用电的优势比用油轻松而且车俩行驶质感不一样 这是可以自己去体验一下 汽车和手机一样都是更新换代的时代产物 汽车是买来享受和方便 不是一些喷子买不起就在那里喷续航短 电池后期保养 车子贬值率 电池辐射等一些傻***问题 说来说去就是买不起 买得起的人不会在乎那么多 只会在乎自己喜欢和不喜欢 就是这么简单
首先呢，就新能源汽车和燃油汽车那个好，新能源有新能源的好处，燃油汽车也有燃油汽车的坏处。所以了，总结了一下，分为一下几点。 1.最近几年，越来越多的汽车消费者开始选择新能源汽车，新能源最大的好处是环保， 为什么国家大力支持新能源汽车，是对大气污染的一种保护。不可否认的是新能源汽车尤其是纯电动车型，在行驶过程当中，对空气的污染减少，甚至没有排放。 这一点燃油汽车没发相比， 为什么现在国家对大排量的车型年检要求太高，因为对空气的污染太严重，燃油汽车。只要启动，就会有有害物质产生。在这一点上，燃油汽车跟新能源是没法做比较的。 2.新能源汽车的续航公里，也是很多消费者最关心的一个问题，到底可以续航多少公里呢，新能源汽车的续航公里现在可以达到500公里甚至500公里以上。 行驶质感，一般来说燃油车更加符合人们感官但在起步加速上电动车普遍都有优势，加速快行驶平稳，没有燃油车型变速箱带来顿挫感等等。
但是呢，新能源汽车的电瓶换一组下来也是一笔不少的维修费用，至今电瓶衰退的问题还没有更好的解决办法，所以，新能源汽车目前只适合城市代步车，还不具备长途行驶的能力。 在价位上新能源 汽车也要比燃油汽车价位高， 燃油车便宜，使用成本高点新能源贵在不烧油只充电，而充电费用肯定比燃油车基本上少。都会比燃油车使用费用过半，所以根据需要来买 。 3.新能源汽车的动力 起步速度比较快，跑起来噪音也比较小，维修费用可能也低。燃油汽车了起步速度肯定不如新能源，维修费用高于新能源汽车。噪音相比较新能源汽车，噪音大于新能源汽车。新能源汽车贬值太快，不保值。这点不如 燃油汽车。 具体是新能源汽车好还是燃油汽车好，各有各的的好处，看你的需求再决定选车。
目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源汽车持怀疑态度。
发展趋势来看，推行新能源汽车是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。
目前新能源汽车的技术还没有完全成熟，车子的实际续航一般要在官方续航基础上打个7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充电等配套设施还不完善，便利性还不如燃油车。不过国家对新能源的支持力度很大，新能源汽车产业的发展很快。
对大多数消费来说：非限牌限行因素，不是逼不得已的情况下。家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。
当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。
对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有逼格和回头率。
新能源仍处于探索阶段，未来世界的车应该以电为主，但到底采用哪种方式获得电力，是蓄电池还是燃料电池，或者说核电池。如果是蓄电池的话，到底采用哪种材料充当正负极，是磷酸铁锂，还是镍钴锰酸锂，或者是某种更棒的材料。这一切，目前恐怕没有明确答案。
仅从实际使用来看，燃油车的优越性还是大于电动车的，比如能量密度与能量转移时间——加入50千克的燃油，只需几分钟，就能供车跑四五百公里。电动车要达到这个指标，电池重量恐怕得数百千克。充电速度更是远远慢于加油。
所以，在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。比如特斯拉的购买者，有一部分就是这种情况。再有，出于行政管制（比如北京的限号）无法购买燃油车，但又急需，不妨买辆电动车。它不仅有上牌的便利，面对限行它同样很有优势。
新能源电动汽车可靠吗？
也许是因为身处广州，身边受到车牌限制的朋友不少，或许广州的朋友更多会选择广汽本田、广汽丰田的油电混动车型，但也不乏购买小鹏汽车的纯电动车、一些品牌不小的纯电动微型车，还有那些深圳的朋友更是因为车牌原因，愿意直接购买特斯拉、蔚来的纯电动汽车。
我也问过他们类似题主说的这种问题，我发现购买了比较贵的纯电动车（特斯拉为主），他们普遍表示不后悔，原因有三：1、他们作为最早一波买纯电动汽车的人，享受到的补贴、服务待遇基本上可以说是最好的。特别是看到现在的补贴下滑，他们这一波特斯拉首批车主享受了终身免费充电等各种服务，还有点幸好早买的心里。2、因为出行活动范围基本就在城里，所以就算续航不比燃油好长，充电没加油那么方便，实际上也不影响到它的日常生活。3、质量其实不差，省油，而且自动驾驶也比较成熟，还是带来了不少便捷。
但另一波购买了一些比较廉价、续航300km内的纯电动车，他们的确是有点后悔了，主要是因为，这些品牌的首批纯电动车基本算是试验品，后期产品的更新速度太快，他们的车开1年左右已经落伍了。而且这些低端车型贬值也很快，总的来说，无论实在产品、品质、残值率等方面，都吃了亏。
总的来说，第一批买纯电动汽车的人，肯定有的觉得吃亏，有得觉得不亏，而且更多的是前者。如果你是想购买纯电动汽车，我觉得可以再等等，就算现在新能源汽车已经淘汰了一***，但是还是处于一个快速爬升阶段，一边是不断淘汰，一边是不断新起，新能源车市场的产品良莠不齐，要挑选出真的好产品很难，就算大手笔，花大价钱去买价格高的新能源车，它也未必是好车。所以如果你真的想选择新能源车，目前更推荐你买油电混动或插电混动车型，这怎么样都比纯电动车靠谱一些。
你没看见国家各种扶持，谈不上多好，但绝对不差，毕竟是趋势，是大方向嘛。
我把纯电动给你捋一捋，你就大概明白新能源电动车到底好不好了。
EV是方向，是趋势，现在各种新能源汽车的努力，可以说都是为了最后向EV的转变。EV的优势是零排放、噪音小，结构相对传统汽车更简单，而局限性是长途续航、充电以及成本问题。不过，即使存在配套充电设施覆盖率不完善的问题，EV车型仍然有吸引消费者的地方，那就是环保理念的契合、纯电迅猛的驾驶体验，当然也有送牌照这类政策的诱惑。不过说实话，真正购买EV车型的人群目前仍然有限，当下更多EV车型还是流向了共享租车，城市公交、出租车等领域。
面向私人的纯电动可以简单分为两类，一种是像Leaf，也就是启辰晨风这种比较传统的纯电动，但实际上私家车主也很有限，作为这个世界上卖得最多的纯电动车型，启辰晨风去年在国内只卖了1600多台，这还包括很多因为牌照附加值而不得不选择EV的买家。
另外一种是Tesla，走的是高端化路线，目前市面上的能见度还可以，主要活跃在北上广这样的一线城市。Tesla不仅卖车，还卖品牌，卖情怀，买理念。
所以EV车型满足消费者基本可以归纳这几类：
1、通勤距离短且固定，长途驾驶需求低。
2、家里不止一辆车，且有满足长途续航的车型。
感谢邀请，大家时间都很宝贵，我也就不长篇大论了。
新能源电动汽车目前不值得买。
首先从电动汽车分类来说，电动汽车分充电电池汽车，和氢燃料电池汽车。前者目前容量有限，能量自重比太差，需要电池能量密度提升，还有充电时间太长，都是短板。
而最关键的是电池衰减，请无视厂家，和被收购的所谓的专家言论，电池衰减，一般二年后开始，衰减二成到五成，再稳定慢慢衰减。
从限制城市来说，这类城市充电问题，充电安全问题，电动汽车可靠性问题可能比衰减更值得关注。就不多说了。
燃料电池汽车目前不可以购买是因为加氢太难，国产技术还不行。
燃料电池汽车一定是未来，但不是现在。
到此，以上就是小编对于新能源车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车新能源车的2点解答对大家有用。
