摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车aps评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车aps评测的解答，让我们一起看看吧。acet是什么汽车？em10mark4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车aps评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车aps评测的解答，让我们一起看看吧。
acet是什么汽车？
ACE（Auto Customer Expectation），中文名称为“最满意汽车”调查。该调查启动于2006年8月，由中国汽车工程学会和新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同开展，被公认为目前中国最科学、最权威的汽车消费者满意度测评。
“最满意汽车”调查（ACE）覆盖的调查车型包括基本型、SUV、MPV，以及轻型客车各车型在内的全部乘用车产品，2008年增加了对进口车车主的调查。2008年在以往包括产品外观/内饰设计（APS）、初始质量（IQS）和耐久质量（PQS）、产品性能（PPS）、销售服务（SS）、售后服务（ASS）五个方面评价指标的基础上，增加了对产品节能环保、产品价格以及产品装配合理性方面的评价，使得该评价体系更加完善、客观。
“最满意汽车”调查旨在帮助汽车厂商进行产品开发和改进、改善销售服务和售后服务、制定有效的营销策略，同时也为汽车消费者提供有益的购车指导。
em10mark4评测
奥林巴斯EM10 mark2虽然有亮丽的复古外观和方便的操作介面，但毕竟是4/3画幅（17.3*13），无论如何是比不上APS-C画幅（23.6 x 15.6）的富士X-A2的；再者，富士微单有强大的XF、XC两大系列镜头群支持，非奥林巴斯可比。如果喜欢EM10 mark2的外观，还可选择价格稍贵的富士X-T系列。
索尼A7M3无反相机，2018年评测为最佳产品，对比A7R2该怎么选择入手？
我觉得看用途吧！拍视频就不用考虑了肯定m3。如果只是拍照，对连拍这些没什么要求的话我选择了R2（我对于每次外拍多背几块电池没感觉！）。R2的好处是4200万像素，后期裁剪方便！有些人可能建议R3。但是两者之间相差一个FE851.8或者551.8的镜头钱了！（这对于一个预算有限的人来说是个考虑点）
买新不买旧，目前的情况看追求综合性能选择a7m3，追求解析度像素选择a7r3，不用再考虑a7r2了。
就a7r2和a7m3两台机器比较来看，a7m3拥有更高速的连拍性能，高感和更强大的对焦系统等。
得益于像素和处理器的增强，每秒计算次数也更多，这些体现在对焦（包括眼部连续追焦）上更稳定迅速。
视频性能更是明显，基本是全面超过a7r2，不管是全高清升格，4k超采还是hlg等，都是a7r2所不能比拟的。（r2有s35模式下超采，不如a7m3）
还有a7m3在续航，双卡记录等方面也更加好用。
相比之下，a7r2的长处就是无低通的4200w+感光元件，更便宜的价格。如何考虑这方面多一些，更建议新一代的a7r3，因为现在价格也不错了。
请问适马的18-200mm怎么样？
传统单反在微单的冲击下，也开始走轻量化路线，镜头的方便与易用性则是需要考虑的方面之一。于是适马实时地推出了“全球重量最轻、体积最小”的数码18-200mm大变焦镜头——SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 II DC OS HSM。此款镜头是适马对2007年上市的第一代18-200mm F3.5-6.3 DC OS HSM镜头的升级产品。
基本外观：
从镜头上的标识来看，DC标识此款镜头是为APS-C开发的数码专用镜头，HSM为超声波马达标识，OS是其光学防抖标识，镜身左侧设有一个LOCK键，可以防止由于镜身自重带来的镜头会变焦环中伸出，另外也加上了讨喜的“红圈”标识。
基本参数：
镜头的直径为75.3mm，镜头长度为87.7mm，镜头重量仅为490g，与一代相比，适马18-200mm F3.5-6.3 II DC OS HSM镜头比第一代足足轻了120g，包括镜头直径、长度、口径都缩小了不少；横向比较的也是众多品牌同类型镜头中最小、最轻量的一款镜头。
首先，由于镜头焦段从18-200mm，如使用佳能APS-C相机，等效焦距为29-320mm，焦段范围覆盖了小广角到中焦、长焦，拍摄题材可以覆盖人像、风光等等；在第一代产品的基础上，适马新增的SLD低散镜片与萤石级的FLD低散镜片、非球面镜及镜片之间的结构设计，在瘦身的同时镜头反差与分辨率有所提升，特别是望远端镜头中心区域，成像比老款镜头好了不少。
到此，以上就是小编对于汽车aps评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车aps评测的4点解答对大家有用。
