摘要：
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当年销量超百万台,如今宝骏汽车还能重启“第二春”吗?
1、在曾经的辉煌时刻，宝骏凭借宝骏730、宝骏560、宝骏510等车型，成为大家车迷口中的“爆款专业户”，也在2017年实现了年销量破百万的辉煌成绩，大家熟悉的长城、比亚迪、长安销量水平相同。
2、而在今年，宝骏又推出了悦也和云朵两款车型，目前看来，虽然两款车卖得很便宜，悦也在7月份也卖出了3254辆新车，但这个成绩并不足以支撑宝骏活下来，毕竟一家车企的月销量连5000台都没有，宝骏的落寞可想而知。
3、年，宝骏全年销量为89万台，2019年跌到60万台，2020年40万台，2021年26万台，2022年全年暴跌至六万多台。今年以来，宝骏的销量更是遭遇断了崖式下滑，1-7月份的累计销量只有11604台。
蔚小理加特斯拉都干不过比亚迪?上半年电车真实销量解读
比亚迪上半年上险量为63万台，特斯拉仅22万台。 20万 30万元市场特斯拉Model 3和比亚迪汉上演“神仙打架”，半年上险量均超6万台。 30万元以上纯电市场依旧是特斯拉的主场，一辆Model Y顶蔚来“四兄弟”。
因此人们就能够算一算了，特斯拉22万台，蔚小理18万台，华为公司2万台，总计为42万台，与比亚迪的63万台，差的实际上还很远。
特师傅也非常厉害，虽然销量不及比亚迪，但它旗下的车型都是纯电车型，而且均价在30万左右，能取得这个成绩，其实力之强悍可见一斑。
2023款KiWiEV正式上市,市场反响如何?
作为旗下第二款小型智能电动汽车，有着先前优厚的客户基群，所以2023款在上市之后，市场整体反响不错。接下来就其特色方面小编简单带大家了解一下。首先最为关注的点便是它的外观上，毕竟小型电动汽车的客户群体大多是女性。
其中零跑T03各方面表现均衡；奇瑞小蚂蚁空间灵活，市场口碑反响较好；2023款KiWi EV作为新车型，在智能驾驶辅助方面的表现比较突出。消费者可以根据自己的需要，选择合适的车型。
款kiwi ev于今年9月份上市，作为今年五菱重磅推出的一款车型，融合了大疆车载技术，备受汽车用户们的关注。
在合适的城市用车场景中，2023款KiWi EV是会主动推荐驾驶员开启智能驾驶辅助功能，缓解用户的驾驶疲劳。
电动汽车价格及图片(试驾)
1、微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型，全系共两款车型，补贴后售价198万元和198万元，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人。
2、当哪吒官方宣布哪吒GT188万元起售时，有人惊讶感慨，有人鼓掌欢呼。这背后并不是因为188万元便宜，而是因为哪吒GT作为一款造型战斗、极具视觉吸引力的科技电动跑车只卖这个价格，多数人倍感意外。
3、万左右纯电动汽车推荐：传统主机厂，小编推荐比亚迪唐EV600，造车新势力，小编推荐理想ONE和蔚来ES6，至于国产特斯拉Model 3，小编肯定也是推荐购买的。
4、零跑S01 4月15日，续航451公里199万元起售的零跑S01正式上市。如果说亮点，外观和性能上都没有特别之处，但是作为入门级的电动汽车，纯电动品牌的基因还是要比那些油改电的车型来得更纯粹一些。可以看一下。
5、比亚迪汉纯电动2021款落地价21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是248万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是298万，所以21款比亚迪汉ev还在售。
6、补贴后售价：98-98万元 欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右，对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言，这样的价格水平可谓是颇为亲民。
